2021年6月，成都天府國際機場正式投入運營，至此，成都成為繼北京、上海之后，中國內(nèi)地第三個擁有雙國際樞紐機場的城市。

今日，一則#為什么網(wǎng)約車都不愿去天府機場#的話題登上微博熱搜，引起網(wǎng)友熱議，截稿前，話題閱讀量已達1.2億。

從網(wǎng)友反饋來看，網(wǎng)約車不愿去的原因主要還是天府機場距市區(qū)又遠又偏，到底有多遠？

以成都市中心區(qū)域?qū)捳镒訛槠瘘c，到天府機場的距離為67公里，上午11:00左右的路程時間為1小時10分鐘左右。

從地圖來看，天府機場距離市區(qū)直線距離遠大于50公里，如果客流量不大，網(wǎng)約車跑去一趟空返回來的話基本是白跑一單。

為了不白跑，還有網(wǎng)約車司機向乘客收取打車返空費的，但乘客如果投訴到平臺，平臺將認定網(wǎng)約車司機違規(guī)，要求退還乘客返空費，如此一來網(wǎng)約車就不愿去天府機場。

有網(wǎng)友表示：天府機場適合兩種人，不心疼錢的人、時間不值錢的人”如果深更半夜降落天府機場，兩三個小時打不到一輛車都是正?，F(xiàn)象”等等。

值得注意的是，3月26日起，成都國際航班將全部轉(zhuǎn)場天府機場，后者也將正式開通國際航班。

具體來說，原在雙流機場運行的國際客運航班將全部轉(zhuǎn)場至天府國際機場運行，港澳臺地區(qū)客運航班將臨時轉(zhuǎn)場至天府國際機場運行，中國南方航空將部分轉(zhuǎn)場至天府國際機場運行，原在天府國際機場運行的長龍航空、深圳航空將部分轉(zhuǎn)場至雙流機場運行。

（舉報）