快科技5月27日消息，去年底中國(guó)商飛向東航交付了全球首架C919飛機(jī)，這是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的一次里程碑時(shí)間，在經(jīng)過近半年的商業(yè)試飛之后，C919全球首航也定了。

5月28日周日，東航將首次使用C919執(zhí)飛商業(yè)航線，航班號(hào)MU9191，計(jì)劃10時(shí)45分從上海虹橋起飛，13時(shí)10分抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)，計(jì)劃飛行時(shí)長(zhǎng)2小時(shí)25分鐘。

返程為MU9192，計(jì)劃14時(shí)50分從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，17時(shí)15分抵達(dá)上海虹橋。

不過明天的首飛航班采用的是邀請(qǐng)制，普通人不太容易買到票，好在東航在5月29日還有另外的航班MU9197，該航班計(jì)劃8時(shí)10分從上海虹橋T2起飛，11時(shí)20分抵達(dá)成都天府T2，計(jì)劃飛行時(shí)長(zhǎng)3小時(shí)10分。

對(duì)大眾來說，這次的航班才是普通乘客可以買的C919首發(fā)航班，經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格是919元，公務(wù)艙、頭等艙不含稅價(jià)格為2472元，直接售罄了。

作為對(duì)比，查詢了下東航5月29日上海到成都的其他機(jī)型票價(jià)，空客及波音機(jī)型的經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格是950起，可見國(guó)產(chǎn)C919航班還是有點(diǎn)優(yōu)惠的，不知道后續(xù)價(jià)格是否維持在919元價(jià)位。

根據(jù)東航與商飛之前的協(xié)議，該公司是全球首家采購(gòu)C919飛機(jī)的航空公司，2023年將交付5架飛機(jī)，截至目前已經(jīng)有2架交付。

南航、國(guó)航等航空公司也簽訂了C919采購(gòu)協(xié)議，未來幾年也會(huì)逐漸運(yùn)營(yíng)C919航班。

C919飛機(jī)的交付及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)也意味著國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)迎來了新的發(fā)展階段，商飛之前預(yù)測(cè)未來20年國(guó)內(nèi)對(duì)50座以上的飛機(jī)需求高達(dá)9084架，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1萬億元。

9000多架飛機(jī)中，國(guó)產(chǎn)C919及后續(xù)機(jī)型能搶到多少市場(chǎng)還是未知數(shù)，但商飛的目標(biāo)是未來ABC三大飛機(jī)公司鼎足而立。

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