快科技7月17日消息，據(jù)報(bào)道，馬自達(dá)社長毛籠勝弘近日接受媒體采訪時(shí)表示：馬自達(dá)將于2027年推出電動(dòng)汽車專用生產(chǎn)平臺(tái)，計(jì)劃到2030年其全球銷量的25%-40%是電動(dòng)汽車。
此前馬自達(dá)預(yù)計(jì)其電動(dòng)汽車專用平臺(tái)將在2026年啟動(dòng)，但目前來看需要更多時(shí)間。截止至2028年，馬自達(dá)計(jì)劃銷售混合動(dòng)力汽車 (HV) 和插電式混合動(dòng)力汽車 (PHV) 的組合。
值得一提的是，毛籠勝弘還透露，公司正在與豐田合作開發(fā)影響電動(dòng)汽車性能的車載軟件。對(duì)于中國市場，將從2025年開始與本土主要汽車制造商合作，陸續(xù)推出新的電動(dòng)汽車”。
據(jù)悉，今年4月，馬自達(dá)公布其電動(dòng)化時(shí)代的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和目標(biāo)愿景。
按照規(guī)劃，馬自達(dá)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型分為以下三個(gè)階段：2022-2024年，加強(qiáng)面向電動(dòng)化時(shí)代的開發(fā)；
2025-2027年，走向電動(dòng)化的轉(zhuǎn)場，加強(qiáng)電池技術(shù)的開發(fā)，將在中國市場先行投放純電車型；
2028-2030年，正式導(dǎo)入純電動(dòng)汽車，并向電動(dòng)化時(shí)代過渡。
目前，馬自達(dá)新能源車型僅有一款MAZDA CX-30 EV車型在售。該車型于2021年9月上市，共有三個(gè)版本。該車屬于CX-30的油改電車型。
雖然中國電動(dòng)汽車市場競爭尤為激烈，馬自達(dá)在中國的業(yè)務(wù)可能比較艱難，銷量和營收都將會(huì)承受一定的壓力。但是，雖然馬自達(dá)在華的銷量有所下降，但馬自達(dá)表示并不會(huì)放棄中國市場。
最后，馬自達(dá)中國董事長中島徹表示：中國汽車市場在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的發(fā)展速度領(lǐng)先全球，也是馬自達(dá)最重要的市場之一”。
（舉報(bào)）