今年以來，物流需求整體呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇，這對物流企業(yè)提出了更高的要求。作為千萬家企業(yè)優(yōu)選的定制化限時速運服務(wù)專家，跨越速運在堅持“深耕航空、力保時效”發(fā)展戰(zhàn)略的同時，還緊抓數(shù)字化發(fā)展機(jī)遇，打造出“鑄劍系統(tǒng)”，為客戶帶來了更有效的運力保障及高質(zhì)的物流服務(wù)。

創(chuàng)業(yè) 20 年，IT男出身的胡海建董事長從基層走來，洞察客戶需求趨向多樣化和碎片化的現(xiàn)狀，深知科技對物流業(yè)的影響，憑借著走在市場前沿的戰(zhàn)略眼光和發(fā)展思路，不斷加大在這一領(lǐng)域的投入。

例如，跨越速運耗時兩年、投入 1400 名工程師、花費 10 億元重金研發(fā)的“鑄劍系統(tǒng)”，集成了TMS(運輸管理)、VMS(車輛管理)、中臺系統(tǒng)、MAP(貨車版地圖系統(tǒng))等業(yè)務(wù)場景下的 20 多項大型管理系統(tǒng)、 200 多個子系統(tǒng)，結(jié)合AI智能、云計算、大數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)了路徑規(guī)劃、貨量預(yù)測、智能調(diào)度等功能，提升場地使用率、優(yōu)化網(wǎng)點選址、貨量預(yù)測、路徑規(guī)劃等。

“我們是一家科技型物流公司，技術(shù)的邊界決定了跨越發(fā)展的邊界?！焙＝ǘ麻L在跨越速運 15 周年的親筆信中寫道:“我每天都在思考如何將客戶的體驗提升到極 致，如何將技術(shù)與業(yè)務(wù)美好結(jié)合，‘鑄件系統(tǒng)’就是我的答案?！睋?jù)測算，該系統(tǒng)可以完成從下單后全流程的自動化調(diào)度和管控，節(jié)約了90%的調(diào)度人力成本和20%場地資源，被釋放的資源可再承接30%以上的貨量運營能力。

曾任京東物流集團(tuán)CEO的王振輝表示:“跨越速運在高時效快運產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新以及精細(xì)化管理上有著明顯優(yōu)勢，對于京東物流持續(xù)打造行業(yè)領(lǐng)先的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，推進(jìn)技術(shù)驅(qū)動和對外開放戰(zhàn)略具有重要意義。雙方將基于各自優(yōu)勢深化合作，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，不斷提升客戶體驗和行業(yè)效率?！?/p>

跨越速運在科技領(lǐng)域先行一步，不僅實現(xiàn)了“跨越式”發(fā)展，也形成了領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。接下來跨越速運將充分發(fā)揮自身在航空時效、智能科技和定制化物流等方面的優(yōu)勢，攜手合作伙伴打造更加優(yōu)質(zhì)和有效的服務(wù)，共同推進(jìn)社會供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施的升級進(jìn)化。

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