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科比特航空主導(dǎo)完成制定雙項(xiàng)無(wú)人機(jī)ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

2024-01-15 17:58 · 稿源: 站長(zhǎng)之家用戶

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于 2014 年成立了無(wú)人機(jī)分技術(shù)委員會(huì)(ISO TC20/SC16),目前已成立四個(gè)工作組,致力于無(wú)人機(jī)的質(zhì)量、安全、監(jiān)管等領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定;美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、比利時(shí)、韓國(guó)、日本等國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)都提出了制定無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃;國(guó)際材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)(ASTM)、國(guó)際機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)(SAE)等標(biāo)準(zhǔn)組織也制定了大量的無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。

我國(guó)也于 2017 年頒布了《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》,以支撐政府監(jiān)管、滿足市場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn),以跨領(lǐng)域、跨行業(yè)為著力點(diǎn),從管理架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)和行業(yè)應(yīng)用的角度構(gòu)建了無(wú)人駕機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系框架,規(guī)劃了 300 余項(xiàng)各級(jí)各類標(biāo)準(zhǔn),有力推動(dòng)了無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的規(guī)范、持續(xù)、快速發(fā)展。

科技創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)先行,在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域,科比特航空-車嘉興博士擔(dān)任國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織“航空航天器”技術(shù)委員會(huì)“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”分委會(huì)“無(wú)人機(jī)子系統(tǒng)”工作組(ISO/TC20/SC16/WG6)組長(zhǎng);主持兩項(xiàng)在研國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 24354?General Requirement for Civil Small UAS Payload Interface《民用輕小型無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷接口通用要求》、ISO 24355?General Requirement of Flight Control System for Civil Small and Light Multirotor UAS《民用輕小型多旋翼無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)通用要求》。這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已于 2023 年正式獲批發(fā)布。

ISO24354《民用輕小型無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷接口通用要求》

ISO24355《民用輕小型多旋翼無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)通用要求》

截至目前,科比特航空在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域取得了顯著的成就,成功主導(dǎo)或參與制定并發(fā)布了 13 項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化工作已逐漸成為全球無(wú)人機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的核心領(lǐng)域,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域的新興高科技優(yōu)勢(shì)技術(shù)。此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn),旨在將我國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢(shì),有效推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展布局??萍紕?chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)先行,我國(guó)主導(dǎo)制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)能夠贏得技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓的主動(dòng)權(quán),這對(duì)于規(guī)范我國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的健康有序發(fā)展,提升產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有重大意義,是推動(dòng)我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。

未來(lái),科比特航空將在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和國(guó)際定位需求的支撐下,瞄準(zhǔn)國(guó)際前沿領(lǐng)域,充分發(fā)揮我國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),緊密依托標(biāo)準(zhǔn)化雙多邊合作會(huì)議機(jī)制,大力推進(jìn)在編國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定及新標(biāo)準(zhǔn)提案培育工作。旨在為提升我國(guó)在國(guó)際舞臺(tái)上的話語(yǔ)權(quán)貢獻(xiàn)智慧和力量,助力“中國(guó)制造”向“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的角色轉(zhuǎn)變,引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展。

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