歐盟考慮對中國電動汽車征收巨額關稅，以應對來自中國的競爭壓力。
根據一份最新報告，歐盟可能對中國電動汽車征收高達55%的關稅，高于此前的15%至30%的預測。
報告指出，即使征收最高額關稅，中國汽車制造商仍能從出口到歐洲的汽車中獲利，因為他們擁有顯著的成本優(yōu)勢。
研究人員還警告，來自非中國公司的電動汽車進口也可能受到歐盟補貼調查的影響，15%至30%的關稅水平可能會影響寶馬和特斯拉等外國公司從中國向歐洲銷售汽車。
歐盟正在考慮其他措施來保護其電動汽車產業(yè)，包括基于國家安全理由限制中國進口，或為歐盟生產的電動汽車提供消費者補貼。
（舉報）
美國新勢力LucidMotors的首席工程師EricBach在采訪中透露，公司正在向中國電動汽車制造商學習，以增強競爭力。Bach指出，中國汽車在數字技術上處于領先地位，得益于快速的研發(fā)速度、積極的工作態(tài)度和政府的補貼政策。他也提到中國汽車在駕駛體驗和性能方面有待提高Lucid致力于在所有方面實現(xiàn)完美融合，保持行業(yè)領先。
今年7月，微軟藍屏事件被記錄為史上最嚴重的IT系統(tǒng)崩潰。此次事件由殺毒軟件更新觸發(fā)，導致全球超過20個國家的逾千萬Windows設備陷入癱瘓，影響了包括航空、銀行、電信、媒體、健康醫(yī)療和零售在內的多個行業(yè)，給各大公司帶來了巨大的損失。無論是面對各種Windows系統(tǒng)、復雜的應用軟件沖擊是與各類黑客軟件、流氓軟件病毒的實際攻防中，360都能保持穩(wěn)定運行。
之前周鴻祎的發(fā)言引起了軒然大波，原來95%以上的中國電腦安裝了360安全衛(wèi)士、360殺毒或360終端安全管理系統(tǒng)。按照周鴻祎的說法，今年7月，微軟藍屏事件被記錄為史上最嚴重的IT系統(tǒng)崩潰，但我們國家?guī)缀鯖]有受到影響，主要是95%以上的中國電腦安裝了360安全衛(wèi)士、360殺毒或360終端安全管理系統(tǒng)。
1984年，是“國人用電視看世界”的發(fā)軔之年。中國首次實現(xiàn)了彩電國產化，電視開始走進千家萬戶；2024年，則是“世界看向中國電視”的關鍵之年。他等到了風來；同樣，中國百吋電視的成功也絕不是近幾年的成功更像是一段曠日持久的長夜，終于在百吋時代等到了“從量變到質變”的拂曉。
在2024數字科技生態(tài)大會上，中國電信正式啟動北斗短報文終端伙伴合作計劃，華為、小米、榮耀、oppo、vivo、中興、海格通信等企業(yè)參與了啟動儀式。2025年中國電信將啟動對北斗短報文業(yè)務支持，利用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的短報文能力，開發(fā)建設新一代北斗短報文融合通信平臺，推動中國電信終端全面支持衛(wèi)星通信特色服務。隨著廠商和運營商的合作普及，或許未來該功能會在?
快科技12月6日消息，近日，福石控股公告公司二級全資子公司迪思公關因與合眾汽車（注：哪吒汽車母公司）的服務合同糾紛，向浙江省桐鄉(xiāng)市人民法院提起訴訟。迪思公關請求合眾汽車向其支付合同款5355.07萬元及利息（以5355.07萬元為基數，自起訴之日起計算至實際付清之日止，按照LPR標準計算）；合眾汽車承擔該案訴訟費、保全費、保函費。據悉，迪思公關、合眾汽車于2021年10月至2024年3月期間簽訂了多個項目服務合同，約定迪思公關為合眾汽車的汽車銷售推廣提供專業(yè)公關服務。前述項目迪思公關均已按照合同履行完畢，并且按照合眾汽車的要?
12月3日，在中國電信“2024數字科技生態(tài)大會”期間，首屆“TeleAI開發(fā)者大會”在廣州舉辦。TeleAI發(fā)布視頻生成大模型、視覺大模型產用一體化平臺、具身智能、智傳網等一系列創(chuàng)新技術、產品及科研成果，并發(fā)布開發(fā)者產業(yè)聯(lián)盟計劃。展出了星辰軟件工廠、星辰慧記、星辰智能體產品、中國電信家庭小管家、星辰大模型一體機等一系列智能產品，讓現(xiàn)場觀眾真實感受未來以來，AI就在每個人的身邊。
編者按：電子簽名、電子合同、電子印章分別代表不同含義，隨著此類產品在中國應用不斷加深，衍生出約定俗成的“電子簽”叫法。由于電子簽名、電子合同、電子印章這三者在現(xiàn)代商業(yè)數字化進程中緊密相關，在很多場景下協(xié)同運作，共同構建起企業(yè)安全、高效的在線交易和業(yè)務運營環(huán)境，本內容出于行文簡潔與便于闡述的考慮，統(tǒng)稱為“電子簽”。你將讀到的，不僅是一個行業(yè)的成長史，更是一段段關于創(chuàng)新、堅持和勇氣的故事。
據德國金屬工業(yè)工會聲明稱，汽車零部件供應商博世將在德國裁減與自動駕駛和汽車轉向產品相關的崗位。博世發(fā)言人證實，該公司將在全球裁員5500人，其中包括德國裁減3800個崗位，汽車行業(yè)正面臨嚴重的產能過剩問題，競爭和價格壓力持續(xù)加劇。不只是博世，汽車主機廠同樣也在普遍裁員中，比如福特汽車公司剛剛宣布將在歐洲裁員4000人，占其當地員工總數的14%，大眾則在考慮采取前所未有”的舉措，包括關閉德國工廠。
2024 年 12 月 3 日至 5 日，中國電信在廣州舉辦了以“AI賦能 共筑數字新生態(tài)”為主題的“ 2024 數字科技生態(tài)大會”。作為中國電信的重要合作伙伴，MAXHUB領效深度參與了此次盛會，全面展現(xiàn)了其在數字科技領域的創(chuàng)新實力和合作成果。在此期間，MAXHUB領效與全國運營商合作伙伴齊聚一堂，共同探討數字科技的未來趨勢，深化合作，以期在數字新生態(tài)中實現(xiàn)共贏發(fā)展。創(chuàng)新方案?
