廣西首座千米跨海大橋通車，連接防城港與欽州

據(jù)悉，由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的廣西首座跨度超千米的跨海大橋——龍門大橋，于今日正式通車。

龍門大橋按照雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100千米/小時(shí)。大橋全長(zhǎng)7.6千米，其中主線橋長(zhǎng)6.6千米。

大橋采用主跨1098米的單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了先進(jìn)的技術(shù)水平。

作為連接防城港與欽州的重要通道，龍門大橋的通車將兩地車程從原來(lái)的1.5小時(shí)縮短至約25分鐘。這一改變將極大便利民眾出行，并推動(dòng)北欽防一體化和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展。

大橋的設(shè)計(jì)過(guò)程中融入創(chuàng)新理念，打造出三大亮點(diǎn)：

• 采用千米級(jí)單跨吊全飄浮結(jié)構(gòu)體系，降低施工風(fēng)險(xiǎn)和提高行車舒適度。
• 在鋼箱梁中引入新型紊流制振“風(fēng)嘴設(shè)計(jì)”，提升抗風(fēng)穩(wěn)定性，節(jié)約鋼材用量，便于維護(hù)。
• 錨碇基礎(chǔ)采用大直徑樁“二期槽”圓-矩咬合樁支護(hù)結(jié)構(gòu)，加快施工速度，降低成本，提升結(jié)構(gòu)整體性。

（舉報(bào)）