《高增益天線/更輕快 小米路由器3C開箱》文章已經(jīng)歸檔，站長之家不再展示相關(guān)內(nèi)容，下文是站長之家的自動化寫作機器人，通過算法提取的文章重點內(nèi)容。這只AI還很年輕，歡迎聯(lián)系我們幫它成長：
日前小米商城上架了全新的小米路由器---3C，作為此前小米路由器3的改款，這款路由器配備了四根天線，信號更強，覆蓋面積也更廣。除此之外，小米路由器3C還配備雙系統(tǒng)為安全和體驗做足了努力，并且安裝使用只需要3個簡單的步驟即可快速上手?，F(xiàn)在我們來看一下它的實物究竟如何。
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（舉報）
小米公司即將推出的旗艦手機小米15Ultra已獲得國內(nèi)3C認證，確認支持90W快速充電技術(shù)。認證信息顯示，該產(chǎn)品被命名為“衛(wèi)星移動終端”，表明小米15Ultra將支持衛(wèi)星通信功能，這是小米在通信技術(shù)領(lǐng)域的又一突破。用戶將有素皮、玻璃纖維和陶瓷三種材質(zhì)可選，以滿足不同用戶的個性化需求。
在今天下午的Mate品牌盛典上，華為正式推出了全球首款星閃網(wǎng)關(guān)路由華為凌霄子母路由Q7網(wǎng)線版。該路由器售價為1999元，今天晚上18:08開始預售，12月10日10:08正式開售。Q7還具備兒童上網(wǎng)保護功能，通過App級管控，可以禁止游戲和支付，保障孩子的健康成長。
隨著 2024 年歲末臨近，京東之家積極響應國家補貼政策，特推出盛大的“補上‘家’補 歲末國補狂歡季”活動，即日起至 12 月 31 日，用戶到店購物單品類最 高可減 2000 元，國家至高補貼20%，將國家補貼福利惠及更多消費者。自 9 月起，京東之家及京東數(shù)碼專賣店等3C數(shù)碼線下門店就開始積極落地國家補貼政策，截至 11 月，近 1200 家門店參與其中，成為國家補貼浪潮中的重要?
據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，近日，一女子在家中睡覺時，在充電狀態(tài)的手機蘋果iPhone14ProMax突然發(fā)生了自燃，家里的墻被火燒得黢黑，手機周圍的被子起火后，將女子的手腕和手二度燒傷。蘋果客服對此表示，產(chǎn)品都是符合國家3C認證的，可以放心購買。部分網(wǎng)友認為事故原因系有可能換了電池”，也有網(wǎng)友認為還是不應該在睡覺時充電，太危險了”懷疑本身這這臺機子可能就有缺陷”我iPnone用過一次非原裝充電頭和充電線，用了一段時間充電頭燒了！
騎行工具的多樣化，不僅為當代人的出行生活增添了便捷性，也帶來了很多樂趣。就拿其中的平衡車來說，它主要是通過身體傾斜和轉(zhuǎn)向動作來實現(xiàn)前進、后退和轉(zhuǎn)向等操作，這種體感操作方式新穎有趣。更值得一提的是，九號平衡車燃動版還能通過手機APP來智能管理，比如實時查看行駛速度、實現(xiàn)藍牙遙控、設(shè)置車燈顏色等等，使用更省心。
OPPO官方微博今日發(fā)文，A系列將首發(fā)OPPO信號黑科技。OPPOA5Pro將行業(yè)首創(chuàng)獵手天線架構(gòu)，中框全包圍天線布局，占比高達84.5%。在機身尺寸方面，該機厚度為7.67mm，重量為186g，握持手感舒適輕盈。
快科技12月8日消息，日前，小米CEO雷軍發(fā)視頻回應小米被誤解沒有工廠、沒有技術(shù)，被指貼牌。雷軍稱小米剛開始的模式是輕模式 代工模式的組合，這讓大家對小米產(chǎn)生了誤解。雷軍表示，小米一致高度重視制造，很早就有智能制造部，年初小米第一個大型的工廠正式落成投產(chǎn)，今年三月份落成了第二個工廠小米汽車工廠。他還透露小米的大家電工廠已經(jīng)開始動土建設(shè)了，可?
雷軍今天發(fā)文曬出了小米YU7的幾張官方實拍圖，全方位展示新車的帥氣外觀。他表示：目前我們正在進行大規(guī)模路測，預計明年六七月正式上市。很多網(wǎng)友都建議YU7改回SU7那樣的半隱藏把手，不知小米后續(xù)是否會進行優(yōu)化。
搖擺、模糊，似乎成了小紅書電商的關(guān)鍵詞，再加上強敵環(huán)伺，女性主力市場遭遇天花板，增長難掩煩惱?！靶值埽氵@個背心一穿，小紅書就不給你流量了，我以前也穿得很隨意，就為了做小紅書，必須得穿的lifestyle。不模仿頭部，讓小紅書開啟了屬于自己的路這條路是否能夠走通，從當下來看，似乎還有諸多變量。
快科技11月25日消息，隨著冬季的臨近，低溫不僅影響電動車的續(xù)航能力，還會減緩充電速度。為了應對這一挑戰(zhàn)，小米SU7全系標配了導航電池預熱”功能。當車主通過導航前往充電站時，小米SU7的車機屏幕會顯示正在預熱電池”的提示信息。官方表示，在低溫條件下導航至充電站的過程中，系統(tǒng)會根據(jù)目的地充電樁的功率、當前電池溫度、行駛時長以及預計到達時的電量等因素進行綜合計算，智能地啟動電池預熱并調(diào)節(jié)加熱速率。這樣做的目的是確保車輛抵達充電站時，電池已達到最佳工作溫度，從而加快充電速度。需要注意的是，電池加熱過程會消耗少量
