近日，安全軟件平臺(tái) 360 宣布將與哪吒汽車合作造車，360CEO周鴻祎坦言：“造車對(duì)我有很大的誘惑?！睍r(shí)至今日，跨界造車已非新鮮事，百度、小米、創(chuàng)維、寶能、恒大等跨界造車企業(yè)已逾數(shù)十家。與傳統(tǒng)汽車作為代步工具不同，搭載有車機(jī)系統(tǒng)和輔助駕駛功能的智能汽車更像消費(fèi)電子產(chǎn)品，
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12月18日，第二屆智能車載光峰會(huì)在東莞成功舉行。峰會(huì)由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用智能顯示分會(huì)主辦，華為技術(shù)有限公司承辦，來自產(chǎn)、學(xué)、研等多方業(yè)界代表圍繞“攜光共進(jìn)與智同行”主題，共同探討車載光技術(shù)在汽車智能化方面的應(yīng)用實(shí)踐，以及未來應(yīng)用前景，旨在把光技術(shù)帶入每一輛車，以車載光賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車，推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)各方的共同助力下，車載光技術(shù)必將為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化注入強(qiáng)勁動(dòng)力，為消費(fèi)者帶來更加安全、舒適的駕乘體驗(yàn)。
12月19日，一場(chǎng)別開生面的年度直播盛宴在央視新聞《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)——在一起，鴻蒙智行》特別節(jié)目中精彩上演。在這場(chǎng)跨界融合的盛會(huì)上，華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東與賽力斯、北汽、奇瑞、江淮四大合作伙伴，共同回顧了過去一年的輝煌歷程，并展望了智能汽車的未來藍(lán)圖。相信在鴻蒙智行的引領(lǐng)下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將迎來更加美好的明天。
隨著科技的飛速發(fā)展，特別是人工智能和5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用，消費(fèi)者對(duì)車載拍攝質(zhì)量的要求日益提升。高清云臺(tái)相機(jī)作為這一趨勢(shì)下的產(chǎn)物，正逐步成為智能汽車領(lǐng)域的熱門話題。歐菲光將繼續(xù)攜手長(zhǎng)安汽車等合作伙伴，共同推動(dòng)智能汽車行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，為消費(fèi)者帶來更多智能、便捷、安全的出行體驗(yàn)。
隨著科技的迅猛發(fā)展和人們生活方式的變化，可穿戴設(shè)備的市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)。國(guó)貨品牌西普尼重磅發(fā)布首款搭載華為智能機(jī)芯的珠寶級(jí)智能女表，打破傳統(tǒng)智能腕表的設(shè)計(jì)邊界，為年末智能穿戴設(shè)備市場(chǎng)帶來一場(chǎng)視覺與科技的雙重盛宴。西普尼將繼續(xù)保持其積極的市場(chǎng)擴(kuò)張和技術(shù)創(chuàng)新態(tài)勢(shì)，探索新興技術(shù)與產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，加強(qiáng)細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新，打造出更貼合消費(fèi)者需求、更符合消費(fèi)者習(xí)慣的智能腕間體驗(yàn)，不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。
12 月 10 日， 2024 年扶輪獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在上海金陵紫金山大酒店舉行，橋田智能設(shè)備有限公司獲 2024 扶輪獎(jiǎng)“汽車裝備卓越供應(yīng)商獎(jiǎng) ”榮譽(yù)稱號(hào)。橋田智能市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人張?zhí)K娜出席本次頒獎(jiǎng)儀式。橋田智能市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人張?zhí)K娜 (右三）本次獲得“汽車裝備卓越供應(yīng)商獎(jiǎng) ”這一榮譽(yù)是對(duì)橋田智能在共建高質(zhì)量汽車價(jià)值鏈中重要性的充分認(rèn)可。未來，橋田智能將繼續(xù)以技術(shù)革新積極應(yīng)
12 月 18 日，第二屆智能車載光峰會(huì)盛大召開。此次峰會(huì)以“攜光共進(jìn) 與智同行”為主題，吸引了來自全球的汽車制造商、科技企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)以及行業(yè)專家等數(shù)百名代表齊聚一堂。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”）下屬的全資子公司中汽信息科技（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽信科”）作為峰會(huì)的重要參與者，在會(huì)上發(fā)表了題為“體驗(yàn)至上-高階?
快科技12月8日消息，日前，有多位博主轉(zhuǎn)發(fā)了一則網(wǎng)傳的關(guān)于哪吒汽車內(nèi)部討論擬改名為方舟汽車的初步方案”郵件截圖，引起網(wǎng)友熱議。該郵件中表示，合眾汽車CEO更換為創(chuàng)始人方運(yùn)舟，內(nèi)部討論擬改名為方舟汽車”，有五大理由：一、哪吒的名稱自問世以來被吐槽較多，不容易被大眾廣泛認(rèn)可和接受，一定程度上影響品牌傳播，今CEO調(diào)整為創(chuàng)始人方運(yùn)舟，擬用創(chuàng)始人名字方舟”命名，意味著新起點(diǎn)。同時(shí)這個(gè)舟”必須由創(chuàng)始人親自運(yùn)”起來，表明合眾汽車內(nèi)部的決心和態(tài)度。二、以創(chuàng)始人姓名命名的方式，讓創(chuàng)始人為品牌背書和提升知名度，同時(shí)也為消?
在昨晚舉辦的吉利銀河星艦7EM-i上市發(fā)布會(huì)上，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福為世界冠軍黃雨婷送祝福，同時(shí)吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱與大家分享吉利造車之初的經(jīng)歷。淦家閱稱：吉利在造車初，面對(duì)好不容易造出來的汽車，原本大家應(yīng)該滿心歡喜，但實(shí)際測(cè)試后發(fā)現(xiàn)還是有很多問題，就在大家猶豫該如何處理這批車的時(shí)候，董事長(zhǎng)親自用挖掘機(jī)，把首批百臺(tái)不合格的豪情汽車徹底報(bào)廢！收購(gòu)沃爾沃后，吉利造車之路愈發(fā)走得平穩(wěn)扎實(shí)，成為了中國(guó)民營(yíng)車企的領(lǐng)軍者，目前吉利控股集團(tuán)也成為了國(guó)際化車企，在全球76個(gè)國(guó)家都有份，全球用戶超1600萬，位居中國(guó)乘用車品牌第一。
12 月 18 日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用智能顯示分會(huì)聯(lián)合主辦，華為技術(shù)有限公司承辦的以“攜光共進(jìn) 與智同行”為主題的 2024 第二屆智能車載光峰會(huì)在東莞成功舉辦。峰會(huì)吸引了眾多學(xué)術(shù)專家、行業(yè)領(lǐng)袖及企業(yè)代表參加，共同探討車載光行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，推動(dòng)技術(shù)突破與應(yīng)用落地。峰會(huì)期間，華為
在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)，視頻號(hào)這一藍(lán)海陣地的出現(xiàn)，無疑為車企提供了更多的營(yíng)銷選擇。幾乎所有車企都希望借助視頻號(hào)的鏈接價(jià)值，在坐擁10億月活的微信生態(tài)中找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在新的流量生態(tài)下，車企要如何做出好內(nèi)容、找到合適的選題、匹配優(yōu)質(zhì)的達(dá)人?作為新興崛起的流量陣地，視頻號(hào)又將為生態(tài)中的車企、機(jī)構(gòu)和創(chuàng)作者們提供怎樣的助力?視頻號(hào)下營(yíng)?
