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快科技12月8日消息,據(jù)報(bào)道,搜狐創(chuàng)始人兼CEO張朝陽(yáng)與吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福相聚三亞學(xué)院,圍繞企業(yè)家的社會(huì)責(zé)任”展開(kāi)對(duì)話。李書(shū)福表示,教育必須是非盈利的,是一個(gè)社會(huì)公益性的慈善組織,否則學(xué)校是走不遠(yuǎn)的。李書(shū)福還對(duì)未來(lái)的大學(xué)城有一些構(gòu)想,類似于斯坦福大學(xué)。把優(yōu)秀的師資、優(yōu)秀的學(xué)生,甚至優(yōu)秀的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的科技人才匯聚到一起,相信這些構(gòu)想早晚都會(huì)實(shí)現(xiàn)的。李書(shū)福想創(chuàng)辦一所契合市場(chǎng)需求的,真正意義上的大學(xué),于是先后出資建設(shè)了吉利學(xué)院和三亞學(xué)院。這些年來(lái),吉利始終把教育作為企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。吉利的工廠開(kāi)到哪里,
在昨晚舉辦的吉利銀河星艦7EM-i上市發(fā)布會(huì)上,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福為世界冠軍黃雨婷送祝福,同時(shí)吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱與大家分享吉利造車之初的經(jīng)歷。淦家閱稱:吉利在造車初,面對(duì)好不容易造出來(lái)的汽車,原本大家應(yīng)該滿心歡喜,但實(shí)際測(cè)試后發(fā)現(xiàn)還是有很多問(wèn)題,就在大家猶豫該如何處理這批車的時(shí)候,董事長(zhǎng)親自用挖掘機(jī),把首批百臺(tái)不合格的豪情汽車徹底報(bào)廢!收購(gòu)沃爾沃后,吉利造車之路愈發(fā)走得平穩(wěn)扎實(shí),成為了中國(guó)民營(yíng)車企的領(lǐng)軍者,目前吉利控股集團(tuán)也成為了國(guó)際化車企,在全球76個(gè)國(guó)家都有份,全球用戶超1600萬(wàn),位居中國(guó)乘用車品牌第一。
快科技10月17日消息,2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”已于今日在北京亦莊北人亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕,吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福參加大會(huì)并發(fā)表演講。李書(shū)福表示,吉利已經(jīng)構(gòu)建了未來(lái)出行星座,吉利希望通過(guò)地面低空以及低軌衛(wèi)星的無(wú)縫對(duì)接,加速構(gòu)建面向未來(lái)的天地一體化立體出行的解決方案,全面提升智能出行的體驗(yàn)。吉利未來(lái)出行星座已經(jīng)取得了比較好的進(jìn)展,上個(gè)月,星座第三層軌道面衛(wèi)星,通過(guò)一箭十星的方式,成功發(fā)射入軌。出行星座衛(wèi)星已達(dá)30顆,通過(guò)三個(gè)軌道面的部署,可以實(shí)現(xiàn)24個(gè)小時(shí),全球90%以上的區(qū)域覆蓋。吉利未來(lái)出行星座將組成一個(gè)覆?
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,近日吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福公開(kāi)表示,現(xiàn)在汽車價(jià)格戰(zhàn)越打越便宜,質(zhì)量越打越差。價(jià)格戰(zhàn)越打越便宜,質(zhì)量越打越差,服務(wù)體驗(yàn)越來(lái)越差,走下去企業(yè)就完蛋了。新能源汽車銷量為127133輛,同比增長(zhǎng)51.7%,新能源車型的滲透率達(dá)到46.8%。
快科技5月29日消息,近日,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在訪談節(jié)目中表示,安全始終是造車的第一要素。汽車設(shè)計(jì)有很多條件限制,不是自由設(shè)計(jì)的,造車的第一要素就是安全,汽車的造型,以及各方面功能,都要和安全結(jié)合起來(lái)。領(lǐng)克方面的負(fù)責(zé)人介紹,領(lǐng)克從第一代產(chǎn)品一直到現(xiàn)在,一直堅(jiān)持在后排座椅使用金屬背板來(lái)防護(hù)。李書(shū)福對(duì)此表示認(rèn)同,雖然(這塊鋼板)埋在座椅內(nèi)部看不到,但當(dāng)事故發(fā)生時(shí),它的作用就體現(xiàn)出來(lái)了,沒(méi)有什么比汽車安全更重要。事實(shí)上,對(duì)于汽車安全,吉利算是國(guó)內(nèi)汽車廠商中相當(dāng)執(zhí)著的一家,無(wú)論是極氪還是銀河、領(lǐng)克、?
日前,吉利控股總裁楊學(xué)良發(fā)文稱,昨天下午,在剛開(kāi)業(yè)的成都天府國(guó)際賽道,吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福拜師馬青驊學(xué)賽車。李書(shū)福還駕駛了領(lǐng)克03的TCR性能車下賽道體驗(yàn)賽車魅力。一個(gè)是造老百姓買得起的好車,讓汽車走遍全世界”,一個(gè)是我們要搞汽車運(yùn)動(dòng)”,他認(rèn)為汽車運(yùn)動(dòng)跟汽車強(qiáng)國(guó)是有邏輯關(guān)系的”。
很多人鐘情于摩托車,這種交通工具售價(jià)不貴,使用成本也低,不過(guò)在國(guó)內(nèi)很多城市實(shí)際上命令禁止摩托車通行,于是大多數(shù)情況下,只能在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)看到它們的身影。不過(guò)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來(lái)越多的人開(kāi)始呼吁解禁摩托車,早在2020年,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福建議,試點(diǎn)開(kāi)放禁限摩”,科學(xué)對(duì)待城市摩托車行駛,拉動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。除了摩托車,越來(lái)越多的城市也開(kāi)始解禁皮卡,種種跡象表明,國(guó)內(nèi)用車環(huán)境正在逐步改善,期待大家都能自由選擇交通工具出行不受阻的那天到來(lái)。
吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福今日聯(lián)合俞敏洪,一同探訪了吉利衛(wèi)星超級(jí)工廠。李書(shū)福解釋了當(dāng)初吉利汽車為何要收購(gòu)沃爾沃汽車的原因。僅用了18億美元就拿下的沃爾沃汽車,其最高市值曾超過(guò)300億美元,創(chuàng)造了全球車界里的一大奇跡;并且,沃爾沃向吉利汽車反哺了大量技術(shù),使得吉利汽車的整體技術(shù)水平大大提升。
快科技3月4日消息,吉利控股集團(tuán)官方,發(fā)布了全國(guó)政協(xié)委員李書(shū)福2024兩會(huì)提案《關(guān)于進(jìn)一步支持汽車運(yùn)動(dòng)、促進(jìn)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的提案》。其中指出,2023年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷突破3000萬(wàn)輛,我國(guó)汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。公安部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2023年我國(guó)的汽車保有量達(dá)3.36億輛,汽車駕駛?cè)诉_(dá)4.86億人,位居世界第一。中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)也迎來(lái)飛速發(fā)展,根據(jù)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)相關(guān)報(bào)告,國(guó)內(nèi)取得國(guó)際認(rèn)證的賽道數(shù)量躋身世界前三,每年舉辦包括F1方程式世界錦標(biāo)賽等在內(nèi)的大型賽事活動(dòng)超過(guò)百場(chǎng)。但我國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展基礎(chǔ)仍較為薄
《對(duì)話》節(jié)目邀請(qǐng)到吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福參會(huì)?,F(xiàn)存汽車95%以上都是傳統(tǒng)汽車,每年銷售的汽車80%以上也是傳統(tǒng)汽車。吉利汽車集團(tuán)2023全年總銷量達(dá)1686516輛,雖然新能源汽車達(dá)到48.76萬(wàn)輛,銷量占比大幅提升,但當(dāng)前吉利燃油車仍是銷售主力軍。