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蘋果與百度合作,為國行版iPhone接入百度AI大模型。蘋果向百度支付了AI大模型的使用費(fèi)用,這次iPhone接入的是百度最先進(jìn)的AI大模型Ernie4.0,以便讓iPhone擁有更好的AI體驗(yàn)。在蘋果之前,百度AI已經(jīng)與三星、榮耀等智能硬件展開合作,三星最新旗艦手機(jī)GalaxyS24系列集成文心大模型多項(xiàng)能力,文心大模型也已接入了榮耀MagicOS百模生態(tài)計(jì)劃。
12 月 5 日, 2024 百度熱AI營銷大會在成都舉行。百度副總裁、移動(dòng)生態(tài)商業(yè)體系負(fù)責(zé)人陳一凡表示,生成式AI能為“用商”雙端同時(shí)帶來價(jià)值,未來2- 3 年將釋放 10 倍商業(yè)空間、延伸 3 倍經(jīng)營時(shí)間。會上,百度商業(yè)系統(tǒng)重磅升級為“百度伴飛”,助力企業(yè)營銷場域更廣闊、經(jīng)營更優(yōu)質(zhì)、連接更簡單。場域上,通過智能問答、筆記、信息聚合以及短劇、小說、游戲等形態(tài),文心大?
百度IDG運(yùn)營管理負(fù)責(zé)人李濤在公司內(nèi)網(wǎng)發(fā)文,針對極越汽車的后續(xù)服務(wù)問題進(jìn)行了詳細(xì)說明。他明確指出,極越ASD和地圖導(dǎo)航服務(wù)將由百度負(fù)責(zé),確保服務(wù)不會中斷。李濤還附上了極越官方賬號近期發(fā)布的推送內(nèi)容,詳細(xì)介紹了用戶關(guān)心問題的最新進(jìn)展。
小紅書的日均搜索量在2024年四季度已接近6億次,相較于2023年年中的3億次,一年多的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了翻倍增長。業(yè)內(nèi)人士分析,小紅書搜索量的增長部分是從百度手中搶奪來,目前百度的日均搜索量略高于10億次,小紅書的搜索體量已接近百度的一半。搜索業(yè)務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)最古老的商業(yè)模式之一,也是最賺錢的業(yè)務(wù)之一,StatCounter數(shù)據(jù)顯示,今年11月占據(jù)全球89.99%搜索份額的谷歌,在三季度靠搜索獲得了494億美元的收入,是公司收入增長最大的貢獻(xiàn)者。
估計(jì)不會等很久,你在和ChatGPT聊天的時(shí)候,就會看到廣告了。12月3日,英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,炙手可熱的大模型公司OpenAI計(jì)劃在ChatGPT中推出廣告,OpenAICFOSarahFriar在接受采訪時(shí)稱,公司在仔細(xì)考慮在何時(shí)啟動(dòng)廣告計(jì)劃。對于廣告人言,唯一要做的就是:擁抱新的廣告時(shí)代。
12月5日,2024百度熱AI營銷大會在成都舉行。百度商業(yè)系統(tǒng)重磅升級為“百度伴飛”,讓營銷場域更廣闊、經(jīng)營更優(yōu)質(zhì)、連接更簡單,商業(yè)空間將釋放10倍、經(jīng)營時(shí)間延伸3倍,實(shí)現(xiàn)用商深度融合,使得營銷更加“自然流暢”、“潤物無聲”。生成式AI已成為營銷的新增量,百度伴飛將持續(xù)與行業(yè)共享新技術(shù),為企業(yè)找到更大的營銷空間,與合作伙伴一起伴行躍飛。
快科技12月17日消息,極越汽車閃崩一事雖然過去了將近一周,但依舊有非常多的后續(xù)亟待處理,其中將近1.3萬名車主的相關(guān)權(quán)益仍是重中之重。今日下午,部分極越汽車車主在自建的公眾號極越無聲-我們發(fā)聲”上發(fā)布了《致極越汽車及其股東百度控股與吉利控股的公開信》信函,陳述自己遭遇的六項(xiàng)損失,同時(shí)也提出了五點(diǎn)訴求,以下為全文。尊敬的極越汽車及股東代表:我們是極越汽車的廣大車主,曾因信任貴品牌的高端智能科技與服務(wù)承諾,選擇了極越汽車。然而,近期隨著公司經(jīng)營困難的傳聞?dòng)萦遥覀兊暮戏?quán)益正逐漸受到損害,作為車主群體
遇事不決先“翻”小紅書,正成為眾多用戶的常態(tài)。有報(bào)道數(shù)據(jù)顯示小紅書日均搜索量來到了6億次附近,超過了百度的一半;據(jù)小紅書此前官方數(shù)據(jù)顯示,有超過70%的小紅書月活用戶使用搜索,用戶每天平均搜索量高達(dá)6次。但可以看到,小紅書仍在求變,新的算法部門會為整個(gè)社區(qū)生態(tài)及商業(yè)化帶來怎樣的影響有待后續(xù)繼續(xù)觀察。
快科技12月12日消息,極越汽車大規(guī)模裁員,業(yè)務(wù)停擺一事,迎來最新進(jìn)展。據(jù)報(bào)道,極越、百度高層、部分員工于今日16點(diǎn)召開線上會議,就極越汽車員工的社保、賠償金問題進(jìn)行談判。有博主分享了會議現(xiàn)場視頻,極越汽車CEO夏一平稱,對于員工車主和未提車的車主,極越方面將會退還定金。后續(xù)極越保障售后服務(wù)方面,將由吉利汽車接管,智駕保障方為百度,將會繼續(xù)維護(hù)更新智駕。對已提車的現(xiàn)有車主而言,售后維保、智駕維護(hù)分別由吉利、百度接管,算是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。而未提車的車主,會被退還定金,對支持極越汽車的車主來說,也是一個(gè)?
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