網(wǎng)易科技訊8月18日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，在接近2014年底時(shí)，Uber聯(lián)合創(chuàng)始人和CEO特拉維斯·卡蘭尼克飛到匹茲堡，他的使命是：雇用數(shù)十位世界級自動駕駛汽車專家。該城市有卡耐基梅隆大學(xué)（CMU）機(jī)器人研究部門，培養(yǎng)了很多著名的機(jī)器人專家。例如，谷歌自動駕駛汽車項(xiàng)目創(chuàng)始人塞巴斯蒂安·特魯恩就在CMU研究了7年的自動機(jī)器人，該項(xiàng)目的前主管克里斯·烏爾姆森曾是CMU的研究生。負(fù)責(zé)CMU國家機(jī)器人工程中心13年，后來創(chuàng)立Carnegie R

北京、上海、杭州、廣州街頭出現(xiàn)大量梵高彩蛋車，吸引不少路人駐足拍照。12月20日，阿里移動旗下應(yīng)用商店豌豆莢在北京舉行“發(fā)現(xiàn)更大更美好的世界”戰(zhàn)略發(fā)布會，在移動互聯(lián)網(wǎng)圈引起極大關(guān)注。場外，豌豆莢與Uber攜手，共同展開一場#對話梵高發(fā)現(xiàn)美好#的活動。發(fā)布會當(dāng)日，豌豆莢X 優(yōu)步的彩蛋車集體出動，坐上最文藝的車，去最文藝的發(fā)布會。北京、上海、杭州、廣州用戶通過Uber客戶端的一鍵呼叫梵高彩蛋車，還有機(jī)會免費(fèi)獲得梵高畫

網(wǎng)易科技訊8月2日消息，知名財(cái)經(jīng)網(wǎng)站MarketWatch周一發(fā)表文章稱，“如果你不能打敗他們，就加入他們”，似乎是Uber將其虧損的中國業(yè)務(wù)與滴滴出行合并的背后邏輯，盡管這是又一家美國高科技公司承認(rèn)在中國市場遭遇“滑鐵盧”。但在承認(rèn)失敗的同時(shí)，Uber成功地將其在中國的巨額投資——而且一直處于虧損狀態(tài)——轉(zhuǎn)變?yōu)橐豁?xiàng)重大資產(chǎn)。作為交易的一部分，Uber及其中國子公司的投資者將持有滴滴出行20％股份，兩家公司的首席執(zhí)行官將加

網(wǎng)易科技訊9月9日消息，據(jù)路透社報(bào)道，打車應(yīng)用商Uber本計(jì)劃退出中國澳門，但由于獲得了大量澳門民眾的支持，目前已取消這一撤出計(jì)劃。不足一年前，Uber開始在澳門運(yùn)營業(yè)務(wù)，但今年8月底宣布，由于司機(jī)隊(duì)伍面臨總額達(dá)125萬美元的罰款，公司計(jì)劃全面退出澳門。澳門特區(qū)政府對Uber的立場極為強(qiáng)硬，保安司總警司黃澤思(Wong Sio Chak)宣稱Uber的服務(wù)違反了澳門法律。Uber官網(wǎng)的一則聲明表示，“經(jīng)過慎重考慮，Uber將繼續(xù)為澳門的乘客

據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人透露，打車服務(wù)公司Uber近日宣稱，截至今年 7 月 10 日，該公司提供的駕乘服務(wù)次數(shù)已突破了 100 億大關(guān)。

【TechWeb】2月24日消息，據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，Uber旗下的食品外賣部門Uber Eats即將將其印度業(yè)務(wù)出售給總部位于班加羅爾的Swiggy。

網(wǎng)易科技訊 10月1日消息，據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)道，Uber在日本基本被禁止運(yùn)營基于私家車的核心打車服務(wù)，目前它在尋求通過其它路徑來在該全球第三大經(jīng)濟(jì)體謀利，加快業(yè)務(wù)增長。該公司正在嘗試連接消費(fèi)者和執(zhí)業(yè)出租車司機(jī)，而非它在美國市場所依靠的私家車司機(jī)。與此同時(shí)，Uber在利用有限的豁免權(quán)在缺少公共交通的農(nóng)村地區(qū)運(yùn)營美國式的服務(wù)。周四，該公司也將送餐服務(wù)UberEats帶來東京的部分地區(qū)。這些努力替代了Uber在日本真正想要做的?

文/賀樹龍 王先滴滴收購Uber中國，牽動了Uber中國近800名員工的心。目前，擺在他們面前的選擇有兩個(gè)——加盟滴滴或者自愿離職。加盟滴滴的，將獲得6個(gè)月基本月薪+6個(gè)月股票價(jià)值的合并現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，即刻離職的，可獲得3個(gè)月月薪+3個(gè)月股票獎(jiǎng)勵(lì)。只從離職補(bǔ)償?shù)慕嵌瓤?，Uber是十分厚道的。但聯(lián)想到這曾是一家充滿理想主義光環(huán)、吸引無數(shù)年輕人為之奮斗的企業(yè)，只談錢似乎彌補(bǔ)不了員工們情感上的挫敗感。在滴滴和Uber中國的合并消息宣布

網(wǎng)易科技訊9月12日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，打車軟件服務(wù)商Uber與司機(jī)周日共同向法院提交聯(lián)合報(bào)告，要求美國聯(lián)邦上訴法院給予為期60天的商討期限，以便于雙方有機(jī)會達(dá)成和解協(xié)議。 據(jù)悉，此前司機(jī)要求本身作為Uber雇員存在，而不是獨(dú)立的承包商。Uber與司機(jī)達(dá)成了總額約1億美元的和解協(xié)議，但三周前加州地方法院以共享經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展為由否決了該和解協(xié)議。在提交的報(bào)告中，雙方表示，“雖然地方法院此前否決了初步和解協(xié)議，但雙方

今日，Uber向美國證券交易委員會(SEC)公開提交了IPO(首次公開招股)上市申請文件。文件顯示，Uber擬在紐約證券交易所掛牌上市，代碼為“UBER”，最高融資額僅為 10 億美元。