共享單車(chē)、共享汽車(chē)、共享籃球、共享雨傘、共享充電寶……共享經(jīng)濟(jì)無(wú)疑是當(dāng)下創(chuàng)業(yè)和投資最炙手可熱的風(fēng)口。近年來(lái)，共享經(jīng)濟(jì)這一商業(yè)模式在中國(guó)迅速崛起，并已滲透到生活各個(gè)角落，不斷影響和改變著人們生活方式和社會(huì)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。 就共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)而言，是通過(guò)物品使用權(quán)的暫時(shí)轉(zhuǎn)移以達(dá)到閑散資源最大限度的利用。在中國(guó)，籃球、雨傘、充電寶的共享更象是生搬硬套的偽需求，而應(yīng)用前景十分廣闊的空閑停車(chē)位共享卻遲遲沒(méi)有真正?

作為我國(guó)首家大數(shù)據(jù)交易所，貴陽(yáng)大數(shù)據(jù)交易所自 2015 年 4 月 14 日正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展，目前已創(chuàng)建 10 個(gè)共享共建平臺(tái)，合力驅(qū)動(dòng)全國(guó)數(shù)據(jù)要素有序流通，深入釋放數(shù)據(jù)紅利，并積極為我國(guó)數(shù)據(jù)交易制度的確立獻(xiàn)智獻(xiàn)策，助力數(shù)字中國(guó)建設(shè)。這 10 個(gè)共享共建平臺(tái)，分別是沈昌祥院士工作站，數(shù)據(jù)資產(chǎn)安全應(yīng)用研究中心，城市數(shù)字引擎，數(shù)據(jù)星河生態(tài)圈暨跨區(qū)域、跨行業(yè)數(shù)據(jù)融合共享應(yīng)用生態(tài)圈，以及 3 個(gè)實(shí)驗(yàn)室、 3 個(gè)聯(lián)?

前段時(shí)間，趙雷的一首成都火遍大街小巷，也勾起了無(wú)數(shù)人對(duì)這座城市的向往。趙雷唱的成都，也許是大多人心目中的樣子，但卻不完全是 90 后小珂眼中的成都，這座來(lái)了就不想離開(kāi)的城市，它留給每個(gè)人的記憶都是獨(dú)特的。小珂，一個(gè)朝九晚六的 90 后職場(chǎng)新人，她感受到更多的是這個(gè)城市給她帶來(lái)的熱情和與時(shí)俱進(jìn)的新鮮感。下面我們來(lái)了解小珂一天的真實(shí)生活，感受一下成都究竟有怎樣的魅力。一個(gè)周五的早晨， 7 點(diǎn)半的鬧鐘一響，小珂便?

外媒23日消息，有知情人士透露：Airbnb正在與小豬洽談收購(gòu)事宜，雙方已經(jīng)進(jìn)行過(guò)多輪商談，現(xiàn)在談判已經(jīng)進(jìn)入尾聲，雙方很可能達(dá)成交易。已有媒體就此消息分別采訪Airbnb和小豬方面，雙方均拒絕透露消息，但是小豬的回答意味深長(zhǎng)——“不方便就此問(wèn)題評(píng)論”。由此可見(jiàn)，該收購(gòu)傳聞并未空穴來(lái)風(fēng)。雖然此收購(gòu)傳聞尚未得到證實(shí)，但已經(jīng)在業(yè)內(nèi)引起了一陣軒然大波，有人說(shuō)，如果此次收購(gòu)為真，那么將意味著國(guó)內(nèi)短租市場(chǎng)要變天，筆者表示并

在中國(guó)，可能沒(méi)有哪一個(gè)行業(yè)可以像房地產(chǎn)一樣牽動(dòng)著這么多人的心。 哈佛大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授愛(ài)德華·格萊澤認(rèn)為中國(guó)的房地產(chǎn)是二十一世紀(jì)最為極端的經(jīng)濟(jì)事件之一，在過(guò)去的二十年里，中國(guó)城鎮(zhèn)居民人口增加超過(guò)3. 35 億人，這種大規(guī)模的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，為大興土木創(chuàng)造出了得天獨(dú)厚的條件，亦使政府得以通過(guò)建筑活動(dòng)拉動(dòng)GDP的持續(xù)增長(zhǎng)。 中國(guó)城鎮(zhèn)化的快車(chē)就像新近下線的復(fù)興號(hào)高鐵一樣，不斷在提速提速再提速。與以往不同的是，這些新城市人口

“共享經(jīng)濟(jì)”作為互聯(lián)網(wǎng)熱詞之一，正用一種全新的思維方式影響著我們生活的方方面面。Uber和滴滴的車(chē)主分享了自己的汽車(chē); Airbnb和途家分享了個(gè)人房間，而如今在“共享經(jīng)濟(jì)”的促發(fā)下，催生了一家以分享個(gè)人時(shí)間為主的跑腿模式企業(yè)——鄰趣。

共享經(jīng)濟(jì)重構(gòu)云計(jì)算，質(zhì)疑or認(rèn)可？

對(duì)于快節(jié)奏規(guī)劃感十足的職場(chǎng)精英，驚喜似乎從來(lái)都是件奢侈品。

近日，China Daily發(fā)表了一則關(guān)于共享充電寶行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析的報(bào)道，以行業(yè)佼佼者街電為例，針對(duì)市場(chǎng)表現(xiàn)、營(yíng)收情況和發(fā)展?jié)摿M(jìn)行了全面分析。報(bào)道指出，目前街電為 6000 萬(wàn)用戶(hù)提供移動(dòng)充電服務(wù)，此數(shù)據(jù)業(yè)內(nèi)居首。 報(bào)道分析，在當(dāng)下的共享充電寶市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)甚至比曾經(jīng)蓬勃發(fā)展的共享單車(chē)更為激烈。根據(jù)艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的行業(yè)研究報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到 2020 年，共享充電寶市場(chǎng)規(guī)模將至少翻 3 倍。 當(dāng)然，想要在這樣不斷發(fā)展的市

當(dāng)下資本市場(chǎng)兩大風(fēng)口“共享經(jīng)濟(jì)”和“新零售”，可謂是最“接地氣”的兩種形態(tài);共享經(jīng)濟(jì)從單車(chē)到充電寶、雨傘、汽車(chē)已經(jīng)發(fā)展到多個(gè)行業(yè)，尤其共享單車(chē)真是多姿多彩;而新零售，雖不像共享單車(chē)被人們津津樂(lè)道，卻也早已來(lái)到我們每個(gè)人的身邊?！靶铝闶邸卑l(fā)展近一年，阿里，京東各大巨頭紛紛發(fā)力，搶占各大市場(chǎng)。有人說(shuō)“便利店不是新零售的風(fēng)口，而是新零售的門(mén)口”，可見(jiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)形式下的便利店勢(shì)必會(huì)對(duì)整個(gè)零售業(yè)帶來(lái)一波強(qiáng)有力