共享單車已成為全球性科技和模式創(chuàng)新成果，并很可能將成為未來智能交通的重要組成部分。摩拜單車的產(chǎn)品創(chuàng)新一直被看為行業(yè)重頭，摩拜的GPS定位及物聯(lián)網(wǎng)精細化管理，讓自行車這種“古老”交通工具質(zhì)變?yōu)楦呖萍籍a(chǎn)品的代表，人們可以借助摩拜智能單車服務(wù)規(guī)劃路線，精準找到或預(yù)約車輛;可以掃碼解鎖及快捷支付，隨走隨停，將所有與人工相關(guān)聯(lián)的繁瑣環(huán)節(jié)去除，僅需一臺小小的手機就能實現(xiàn)便捷騎行。6 月 5 日消息， 2017 世界交通運輸?

近日，全球最大的共享單車平臺聯(lián)合NB-IoT網(wǎng)絡(luò)設(shè)計者華為、網(wǎng)絡(luò)運營商中國電信在京舉辦發(fā)布會，共同宣布在全球范圍內(nèi)聯(lián)手打造基于NB-IoT網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的共享單車。ofo共享單車CEO戴威在現(xiàn)場表示：基于物聯(lián)網(wǎng)的解決方案將幫助ofo、華為、電信共同定義全球共享單車行業(yè)新高度，形成“原創(chuàng)智能硬件+無樁共享”模式。本次合作，深刻影響共享單車行業(yè)競爭格局。隨著各大運營商宣布NB-IoT技術(shù)商用，這一華為面向物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研發(fā)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

200 年前，德國人發(fā)明了第一輛木制自行車，開啟了一個新時代； 200 年后的今天，摩拜重新定義了自行車，GPS定位、智能操作造就了全球第一款智能共享單車，同樣標志著新時代的到來。從初代經(jīng)典款摩拜單車，到第二代輕巧的Lite版單車，再到今年 4 月發(fā)布的第三代“風輕揚”單車，摩拜單車經(jīng)歷了三次全面升級。如今第四代更迭的全新一代摩拜單車“New Lite”，采用全新外觀和創(chuàng)新技術(shù)，整車外形線條簡約流暢，令人耳目一新。與前幾代?

作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo從創(chuàng)立之初就秉持平臺化的共享理念，連接單車的設(shè)計、研發(fā)、制造和個人征信等資源。 3 月 24 日，ofo開啟了“城市大共享”計劃的新時代，聯(lián)合騎唄單車推出定制版小黃車ofo L1，并于 26 日在杭州進行投放。ofo以更包容的心態(tài)和理念，讓“步履沉重”的摩拜單車腹背受敵。千變?nèi)f化的ofo小黃車 不變的城市大共享宗旨 與原有的騎唄單車相比，定制版ofo L 1 增加了車筐，采用了可以調(diào)節(jié)高度的車座，配

共享單車開啟了中國共享經(jīng)濟的熱潮，雖然共享經(jīng)濟最早在滴滴打車時代就已出現(xiàn)，但真正享譽全球卻要歸功于共享單車經(jīng)濟的快速發(fā)展。諸如摩拜單車、ofo小黃車以及哈羅單車等共享單車的出現(xiàn)以及不斷壯大也為中國自行車產(chǎn)業(yè)注入了一股新的動力，而除共享單車之外，中國自行車產(chǎn)業(yè)的另外一個熱點現(xiàn)象便是自行車電商的快速發(fā)展。 當下，就傳統(tǒng)自行車行業(yè)為例，不同于很多傳統(tǒng)實體單車自行車品牌線下銷售狀況的慘淡，近兩年來，網(wǎng)購自行車

在經(jīng)歷了一年多血腥殘酷的拼殺之后，ofo似乎在共享單車行業(yè)行業(yè)第一的道路上一去不復返了。近日，美國權(quán)威咨詢機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，ofo小黃車已獨占共享單車市場65%的市場份額，更為重磅的是，ofo已正式宣布獲得阿里巴巴、滴滴等資本大鱷超7億美金的新一輪融資，顯而易見，共享單車行業(yè)的霸主正呼之欲出。7 月6日，ofo小黃車宣布完成超過7億美元新一輪融資。本輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投，滴滴出行和DST持續(xù)跟投?

據(jù)廣東電視臺1月21日報道，深圳一名13歲的學生軍軍在上補習班的路上看到一輛沒有上鎖的ofo自行車，因上課快遲到，就騎了上去。結(jié)果發(fā)生車禍，一只手摔至骨折。接受采訪時，孩子的家長認為，孩子是未成年人，ofo應(yīng)該承擔一部分責任。ofo方面則表示，由于孩子并不是他們的注冊用戶，可能難以進行理賠。 自去年以來，共享單車迅猛發(fā)展，其在解決市民“最后一公里”方面做出了很大努力，得到了國家有關(guān)部門和相關(guān)專家學者的肯定。但與

共享單車的風靡激活了城市出行的新浪潮，更像一面鏡子，監(jiān)督著這個社會。所以面對那些受傷的單車，總是有人不忍心的。近日，河東區(qū)大直沽張師傅，在路邊擺攤修車多年，正好遇上一輛被人“嫌棄”的ofo小黃車，檢查了一遍之后，車身是沒有問題的，問題出在車胎上。于是，沒有多加思索，掏出現(xiàn)成的家伙就開動起來。迅速找到漏氣的地方后用銼刀將漏氣部位周圍銼出毛刺，師傅說這樣膠水粘合度高，耐用。細致而又耐心的修補著。路過的大?

2017 年 6 月 22 日，全球智能共享單車首創(chuàng)者與領(lǐng)導者摩拜單車宣布進入日本，并已在福岡市成立摩拜單車日本分公司，標志著摩拜單車國際化取得新的重大進展。據(jù)了解，摩拜單車自 2016 年在城市開展智能共享單車運營以來，讓本已淡出許多人視野的單車重新回歸到人們的生活。摩拜共享單車作為到一種經(jīng)濟、便捷，又時尚環(huán)保的新型出行方式，還一直受眾多資本的青睞。16 日，摩拜單車獲得新一輪超過 6 億美元的融資， 2017 年以來累計融

1 年的發(fā)展時間，大多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司可能還處在起步和求發(fā)展階段。而對于全球智能共享單車首創(chuàng)者和引領(lǐng)者摩拜單車來說，卻僅僅用了一年多一點的時間，就發(fā)展為服務(wù)覆蓋中國、新加坡、英國等國 100 個城市、投放車輛超過 500 萬、日均騎行量 2000 萬的國際化創(chuàng)新品牌。這是摩拜單車自身的成就，更是“中國智造”帶來的奇跡。 3 月10- 19 日，“西南偏南”(SXSW)在美國德克薩斯州奧斯汀市再次拉開帷幕。全球最大的科技、娛樂和創(chuàng)新盛會之