4月14日下午消息， 全球最大移動(dòng)出行平臺(tái)Uber（優(yōu)步）宣布，其綠色升級(jí)版的多人拼車(chē)產(chǎn)品“人民優(yōu)步+”近日在合肥和寧波正式上線。至此，“人民優(yōu)步+”已登陸了包括北京、上海、成都等的15個(gè)城市，后續(xù)還將拓展更大的中國(guó)拼車(chē)出行版圖。

文/賀樹(shù)龍 王先滴滴收購(gòu)Uber中國(guó)，牽動(dòng)了Uber中國(guó)近800名員工的心。目前，擺在他們面前的選擇有兩個(gè)——加盟滴滴或者自愿離職。加盟滴滴的，將獲得6個(gè)月基本月薪+6個(gè)月股票價(jià)值的合并現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，即刻離職的，可獲得3個(gè)月月薪+3個(gè)月股票獎(jiǎng)勵(lì)。只從離職補(bǔ)償?shù)慕嵌瓤?，Uber是十分厚道的。但聯(lián)想到這曾是一家充滿(mǎn)理想主義光環(huán)、吸引無(wú)數(shù)年輕人為之奮斗的企業(yè)，只談錢(qián)似乎彌補(bǔ)不了員工們情感上的挫敗感。在滴滴和Uber中國(guó)的合并消息宣布

新浪科技訊10月8日消息，Uber(優(yōu)步)今天宣布，正式入駐中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“上海自貿(mào)區(qū)”)，成立上海霧博信息技術(shù)有限公司，注冊(cè)資本金達(dá)21億元人民幣。針對(duì)由交通部正在牽頭制定的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》

文/秉翰Uber真的挺不住了。如此燒錢(qián)，Uber的IPO大夢(mèng)只能越走越遠(yuǎn)。正像Travis說(shuō)的那樣，是時(shí)候理智戰(zhàn)勝感情，快速止血打掃戰(zhàn)場(chǎng)了?；赝鲂惺袌?chǎng)，除了滿(mǎn)眼的硝煙，只有“幼稚“”二字。面對(duì)中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)，中國(guó)消費(fèi)者是幼稚的；面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，Travis是幼稚的；面對(duì)巨頭的不斷合并，媒體是幼稚的。太幼稚的中國(guó)消費(fèi)者總有人說(shuō)，滴滴快滴合并了，就去用Uber。如今Uber也被收編，還有人說(shuō)用神州就好。然而，柳字號(hào)軍團(tuán)儼然把持了出行?

網(wǎng)易科技訊9月2日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，vanityfair日前撰文指出，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展似乎讓Uber等出行共享服務(wù)公司陷入兩難境地。如果固守現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)，但無(wú)人駕駛技術(shù)終將到來(lái)，諸如汽車(chē)制造廠商以及高科技公司也會(huì)改變現(xiàn)有市場(chǎng)格局；如果大力研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)，也會(huì)影響到Uber的核心業(yè)務(wù)營(yíng)收?，F(xiàn)將原文編譯如下：僅僅在幾年前，Uber業(yè)務(wù)尚未上線之時(shí)，公司市值可以說(shuō)是零。然而經(jīng)過(guò)短短幾年的飛速發(fā)展，目前Uber市值?

網(wǎng)易科技訊8月18日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，在接近2014年底時(shí)，Uber聯(lián)合創(chuàng)始人和CEO特拉維斯·卡蘭尼克飛到匹茲堡，他的使命是：雇用數(shù)十位世界級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)家。該城市有卡耐基梅隆大學(xué)（CMU）機(jī)器人研究部門(mén)，培養(yǎng)了很多著名的機(jī)器人專(zhuān)家。例如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目創(chuàng)始人塞巴斯蒂安·特魯恩就在CMU研究了7年的自動(dòng)機(jī)器人，該項(xiàng)目的前主管克里斯·烏爾姆森曾是CMU的研究生。負(fù)責(zé)CMU國(guó)家機(jī)器人工程中心13年，后來(lái)創(chuàng)立Carnegie R

據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人透露，打車(chē)服務(wù)公司Uber近日宣稱(chēng)，截至今年 7 月 10 日，該公司提供的駕乘服務(wù)次數(shù)已突破了 100 億大關(guān)。

小編點(diǎn)評(píng)：新App似乎讓優(yōu)步中國(guó)和Uber徹底說(shuō)再見(jiàn)，不再全球通用。日前Uber（優(yōu)步）App的新舊版本更迭正式完成，官方宣布舊版Uber（人民優(yōu)步）App于11月27日全面停止服務(wù)，用戶(hù)需要新版才可以正常使用打車(chē)服務(wù)。這也意味著，滴滴和優(yōu)步中國(guó)這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手終以牽手結(jié)束戰(zhàn)斗，目前滴滴和Uber中國(guó)合并工作基本完成。新舊版Uber App區(qū)別不大，功能方面新版App添加了不少滴滴出行的功能。比如，在新版“Uber優(yōu)步中國(guó)”App中幫助頁(yè)面接入了

【TechWeb報(bào)道】9月26日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，Uber正在測(cè)試一項(xiàng)名為“UberEvents”的組團(tuán)乘車(chē)服務(wù)，該服務(wù)的目標(biāo)群體為參加聚會(huì)或婚禮的用戶(hù)。 據(jù)了解，用戶(hù)可以幫助別人預(yù)定這種服務(wù)，以方便...

網(wǎng)易科技訊 10月1日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，Uber在日本基本被禁止運(yùn)營(yíng)基于私家車(chē)的核心打車(chē)服務(wù)，目前它在尋求通過(guò)其它路徑來(lái)在該全球第三大經(jīng)濟(jì)體謀利，加快業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。該公司正在嘗試連接消費(fèi)者和執(zhí)業(yè)出租車(chē)司機(jī)，而非它在美國(guó)市場(chǎng)所依靠的私家車(chē)司機(jī)。與此同時(shí)，Uber在利用有限的豁免權(quán)在缺少公共交通的農(nóng)村地區(qū)運(yùn)營(yíng)美國(guó)式的服務(wù)。周四，該公司也將送餐服務(wù)UberEats帶來(lái)東京的部分地區(qū)。這些努力替代了Uber在日本真正想要做的?