站長(zhǎng)之家（Chinaz.com） 7 月 5 日消息：今天上午， 2018 百度AI發(fā)布者大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心召開。在本次的發(fā)布會(huì)中百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官公布了一則消息，百度攜手金龍客車共同研發(fā)的全球首款L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線。同時(shí)，李彥宏還在現(xiàn)場(chǎng)連接了金龍客車董事長(zhǎng)謝思瑜，并與 7000 余名研發(fā)者共同見證了第 100 臺(tái)“阿波龍”的量產(chǎn)下線。
據(jù)了解，“阿波龍”車身長(zhǎng)4. 3 米，寬 2 米，共 8 個(gè)座位，核載 14 人(含 6 個(gè)站位)，采用純電動(dòng)動(dòng)力，最高時(shí)速可達(dá)40km/h，最高續(xù)航里程為 100 公里。該車質(zhì)量2100kg，車身尺寸4330mm*2000mm*2750(含天線)mm，軸距2700mm，滿載總質(zhì)量3000kg。車內(nèi)部沒有方向盤、駕駛位也沒有油門和剎車板。乘坐起來(lái)十分舒適，主要用于產(chǎn)區(qū)和景區(qū)等場(chǎng)景。此外，“阿波龍”車身還采用了RTM輕型復(fù)合材料、整體全弧玻璃、寬幅電動(dòng)門、自動(dòng)無(wú)障礙愛心通道等諸多新材料和新工藝。
此外，無(wú)人駕駛汽車搭載系統(tǒng)也由Apollo1.0升級(jí)到了Apollo3.0版本。這次發(fā)布的Apollo3.0，首先將硬件參考車輛平臺(tái)升級(jí)為車輛認(rèn)證平臺(tái)，即百度Apollo會(huì)給出自動(dòng)駕駛技術(shù)所需要的車輛標(biāo)準(zhǔn)，給整車廠在制造車輛時(shí)予以參考，隨后開發(fā)者自由選擇經(jīng)過(guò)Apollo認(rèn)證的車輛即可使用Apollo平臺(tái)開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。其次將硬件參考平臺(tái)升級(jí)為硬件開發(fā)平臺(tái)，目前已經(jīng)有 15 家合作伙伴，并發(fā)布了Apollo傳感器單元，支持雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)、GPS/IMU等設(shè)備接入，使得多傳感器融合變得更加容易。
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