七八月正是盛夏時節(jié)，這樣的酷暑天氣讓我們只想活在“空調(diào)、Wi-Fi、西瓜”的悠閑中。不過呢，在八月過后，夏天就逐漸離我們遠去，可能大家又會不自覺懷念起屬于這個夏天的回憶吧。對于很多V粉來說，最近能夠提起大家興趣的，當屬vivo在8月8日再次開啟的“超級V粉節(jié)”。每個月的8號
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作為愛瑪科技的年度大作，近期正式開啟預(yù)售的愛瑪A7Plus究竟有著哪些過人之處?愛瑪科技在這款車的研發(fā)與生產(chǎn)中又運用了哪些不為人知的“黑科技”與“絕活”?
隨著2024TGA無畏契約螞蟻電競?cè)珖魬?zhàn)賽大區(qū)賽的完美收官，12月8日，全國總決賽將蓉回成都。屆時各大賽區(qū)頂尖隊伍齊聚，展開更為激烈的交鋒，爭奪全國總冠軍的巔峰榮耀。且憑借著出色的硬件配置和極致的性能表現(xiàn)，ANT255VF在不久前還榮獲了2024年度第九屆ChinaJoy黑金獎，產(chǎn)品實力備受認可。
繼迪拜后，華為將于12月18日在馬來西亞舉辦發(fā)布會，主角依然是華為MateX6和華為nova13系列。華為MateX6已在華為馬來西亞官網(wǎng)開啟預(yù)訂，訂金200RM，約合327元人民幣。硬件配置上，華為MateX6海外版與國行版基本保持一致。
2024TGA無畏契約螞蟻電競?cè)珖魬?zhàn)賽各賽區(qū)大區(qū)晉級賽陸續(xù)收官，全國總決賽即將于12月8日在成都盛大啟幕?？倹Q賽現(xiàn)場不僅有各個賽區(qū)的冠軍隊伍緊張激烈的巔峰角逐，更有明星主播、知名KOL、職業(yè)選手為精彩紛呈的比賽現(xiàn)場解說，與觀眾共同見證頂尖隊伍之間的實力對決以及榮耀時刻。在未來的日子里，我們有理由相信，電子競技將繼續(xù)發(fā)揮著更加重要的作用，成為連接更多年輕人精神需求的橋梁和紐帶。
理想汽車宣布，從11月28日起，將面向ADMax用戶全面推送理想智駕車位到車位”功能。同時啟用語音激活一鍵智駕、閘機自動起停和ETC等新功能。隨著端到端VLM雙系統(tǒng)的推送，MPI平均接管里程提升了3.5倍，顯著提升了用戶的出行體驗。
香港IDC華納云發(fā)來了12月暖冬特惠活動，服務(wù)器限時3折，入門必備云服務(wù)器240元/年，性價比香港云4H8G5M僅122元/月。物理服務(wù)器狂歡底價，精選CN2/站群/大帶寬/高防服務(wù)器，E5系列服務(wù)器搭配50MCN2專線，僅需688元/月，速度與穩(wěn)定性雙重保障，續(xù)費同享優(yōu)惠！型號CPU內(nèi)存帶寬IP數(shù)防御價格元/月購買美國UAGF100E5-2660*264G50MCN21管理IP2防御IP100G4600香港HKGF150E5-2660*264G20MCN21管理IP2防御IP150G6888以上僅精選了幾款主流配置，更多配置可以訪問華納云官網(wǎng)詳細了解，如果沒有想要的配置，華納云還提供硬件設(shè)備定制服務(wù)，7*24h技術(shù)支持，全方位滿足您的使用需求！
黃金市場最近經(jīng)歷了一場翻天覆地的變化，原先“五連漲”的金價驟迎百元美金日跌幅，一方面是受到美聯(lián)儲降息表態(tài)轉(zhuǎn)變的影響，另一方面則是由于中東緊張局勢降溫所致。市場預(yù)期黃金走向依舊充滿懸念，多空交易機遇隨時爆發(fā)。投資者大展身手的良機已至，交易黃金，您別忘了到皇御環(huán)球，申領(lǐng)12月點差福利，可享最高$28/手點差優(yōu)惠，0.01手起送，贈金總額無上限，助您歲末沖刺交易更有底氣！
日前，賽力斯發(fā)布關(guān)于重大資產(chǎn)重組相關(guān)申請獲得受理的公告。此前公司擬發(fā)行股份購買3家公司持有的重慶兩江新區(qū)龍盛新能源科技有限責(zé)任公司100%股權(quán)，此次交易價格高達81.64億元。值得注意的是，賽力斯于還在今年7月宣布收購華為持有的已注冊或申請中的919項問界等系列文字和圖形商標，以及44項相關(guān)外觀設(shè)計專利，收購價款合計25億元，問界商標歸賽力斯所有。
騰訊公司今日宣布，其QQ大會員9服務(wù)已開放預(yù)約，并將于2025年3月上旬正式推出。用戶現(xiàn)在可以通過付費預(yù)約激活，提前享受一系列專屬權(quán)益。除了核心的加速服務(wù)外，QQ大會員9還擁有15大專屬外顯，包括稀有典藏外顯、6大QQ空間身份外顯、4大QQ專屬裝扮套裝和5大空間身份裝扮禮包，為用戶提供了更多的個性化選擇。
在今日舉辦的華為發(fā)布會上，余承東帶來了智界新S7，該車定位于純電轎跑，一共有Pro、Max和Ultra三種版本。該車全系基于800V架構(gòu)打造，支持超快充，其中入門版配備了82度電池，CLTC續(xù)航里程705公里，余承東稱，實際測試中其實能跑750公里以上，標705km屬于反向虛標。該車全系均搭載華為DriveONE動力平臺，四驅(qū)版零百加速3.3秒，100-0km/h剎停距離33.5米，麋鹿測試通過最高車速83.1km/h，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.67米。
