《一個(gè)傳統(tǒng)媒體人的自媒體實(shí)戰(zhàn)錄：內(nèi)容、產(chǎn)品、數(shù)據(jù)》文章已經(jīng)歸檔，不再展示相關(guān)內(nèi)容，編輯建議你查看最新于此相關(guān)的內(nèi)容：長江商學(xué)院教育百家號(hào)最新權(quán)重排名-自媒體快速入門轉(zhuǎn)正賺錢長江商學(xué)院是當(dāng)前百家號(hào)中的普通號(hào)，目前賬號(hào)百家號(hào)權(quán)重為3，綜合排名位列18890名，教育分類排名
（舉報(bào)）
小鵬汽車法務(wù)部日前發(fā)文宣布。自媒體汽車曝光臺(tái)”此前在抖音、微信視頻號(hào)等多個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)矯偽事實(shí)、詆毀小鵬汽車產(chǎn)品與服務(wù)、貶低小鵬汽車品牌，嚴(yán)重誤導(dǎo)公眾。值得注意的是，汽車曝光臺(tái)”此前還曾被極氪汽車起訴，被極氪索賠百萬元，該事件最終以車曝臺(tái)”的道歉告終。
快科技1月1日消息，12月31日晚間，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在小米汽車工廠舉辦了跨年直播，回應(yīng)了網(wǎng)友關(guān)注的各類問題。直播中，雷軍透露，一年前，他請(qǐng)教了23個(gè)媒體人，其中有20個(gè)人都不看好小米汽車上市后表現(xiàn)他們認(rèn)為，月銷2000輛就不錯(cuò)了?！崩总娺€表示，最初供應(yīng)商匹配的年銷量也僅為7.6萬輛，但是最終小米汽車在2024年取得了年銷13.5萬輛的成績，雷軍也對(duì)所有?
剛剛?cè)腭v抖音就登上熱搜，未發(fā)布任何內(nèi)容就漲粉40多萬，“遙遙領(lǐng)先”的余承東果然強(qiáng)的可怕。據(jù)「KOL使用手冊(cè)」觀察，截至發(fā)稿前，余承東在抖音累計(jì)獲贊404萬，粉絲高達(dá)282萬。圖片源自抖音今年是企業(yè)老板扎堆做自媒體的一年，雷軍、周鴻祎等知名企業(yè)家都相繼登上熱搜。「KOL使用手冊(cè)」不禁要問:為何老板們都要做自媒體呢?登上熱搜的老板們“今天，我正式入駐抖音了?
在這個(gè)信息爆炸、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)日益多元化的時(shí)代，傳統(tǒng)搜索引擎的壟斷地位已被打破，一些內(nèi)容平臺(tái)如淘寶、微信、抖音等紛紛構(gòu)建起自己的搜索生態(tài)，形成了私域流量的閉環(huán)。面對(duì)新搜索時(shí)代的到來，品牌如何適應(yīng)變化，通過多渠道內(nèi)容布局，實(shí)現(xiàn)營銷的新增長？曼朗新搜索營銷以某輪胎品牌為例，為我們提供了答案。百度：權(quán)威背書，全面曝光作為傳統(tǒng)搜索引擎的巨頭，?
《令人心動(dòng)的offer5》嘉賓張雅琪在個(gè)人社交賬號(hào)宣布辭去了香港一家上市公司的法務(wù)工作，將專注于自媒體行業(yè)發(fā)展。張雅琪在視頻里表示，自己不僅是辭去了法務(wù)的工作，更是選擇了離開學(xué)了6年的法學(xué)專業(yè)。張雅琪是該節(jié)目第五期的嘉賓，節(jié)目結(jié)束后，張雅琪進(jìn)入一家香港上市公司擔(dān)任法務(wù)一職，同時(shí)兼職做短視頻博主。
以“ALL-INONGLOBALIZATION，ALL-INONAI”為的2024T-EDGE創(chuàng)新大會(huì)暨鈦媒體財(cái)經(jīng)年會(huì)在北京圓滿落幕。在備受矚目的“2024EDGEAWARDS全球創(chuàng)新評(píng)選”中，綠聯(lián)NAS私有云DXP4800憑借其卓越的表現(xiàn)，榮獲“年度最佳創(chuàng)新產(chǎn)品”大獎(jiǎng)。綠聯(lián)NAS私有云將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，為用戶帶來更多驚喜和便利，推動(dòng)智能存儲(chǔ)行業(yè)的高質(zhì)發(fā)展。
傳統(tǒng)監(jiān)控的局限：被困在技術(shù)的“象牙塔”過去的監(jiān)控工具更多地服務(wù)于IT技術(shù)人員，就像是只為運(yùn)維人員準(zhǔn)備的“秘密花園”。服務(wù)器負(fù)載、網(wǎng)絡(luò)延遲、系統(tǒng)資源——這些技術(shù)指標(biāo)構(gòu)成了一個(gè)封閉的世界，與業(yè)務(wù)層隔絕，就像是運(yùn)維人員在一座孤立的“象牙塔”中工作。觀測(cè)云還會(huì)不斷地推出更多的特性，來滿足客戶更好地將監(jiān)控觀測(cè)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，讓監(jiān)控工具不再是傳統(tǒng)的IT運(yùn)維工具，也不僅僅是個(gè)研發(fā)排障工具是一個(gè)真正的貫穿企業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)與業(yè)務(wù)價(jià)值的數(shù)據(jù)中心。
美國近日發(fā)生了一起引起公眾廣泛關(guān)注的新聞事件，涉及知名企業(yè)家埃隆·馬斯克和美國的標(biāo)志之一——自由女神像。美國有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道稱馬斯克考慮熔化自由女神像以制造特斯拉汽車，但隨后路透社發(fā)表文章辟謠，指出該消息實(shí)際上是一個(gè)政治幽默賬號(hào)發(fā)布的諷刺內(nèi)容。盡管馬斯克的表態(tài)引發(fā)了公眾的廣泛討論，但眾所周知，熔化自由女神像這種事情是不可能發(fā)生的，這也反映了馬斯克在社交媒體上的影響力和制造話題的能力。
品牌每時(shí)每刻都需要與用戶之間進(jìn)行不計(jì)其數(shù)、個(gè)性化、多元化的對(duì)話，內(nèi)容已成為推動(dòng)品牌運(yùn)營的核心杠桿。2025，我們站在一個(gè)全新的起點(diǎn)上，實(shí)戰(zhàn)“內(nèi)容人工智能”驅(qū)動(dòng)品牌增長。
車載音響是衡量豪華汽車的重要核心指標(biāo)之一，在智能座艙中更是不可或缺的重要配置高品質(zhì)的車載音響給用戶帶來聽覺上的高階體驗(yàn)，HUAWEISOUND車載音響更是其中的佼佼者。憑借華為深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和持續(xù)的研發(fā)投入，將強(qiáng)大的聲學(xué)技術(shù)與智能座艙應(yīng)用場(chǎng)景精妙融合。相信HUAWEISOUND車載音響將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流，為全球用戶帶來更加卓越的音頻體驗(yàn)，為中國科技品牌在全球高端車載音響市場(chǎng)樹立新的標(biāo)桿。
