見(jiàn)過(guò)汽車生產(chǎn)過(guò)程的車迷朋友肯定會(huì)知道，一個(gè)看上去完整的白車身，實(shí)際上是由數(shù)千個(gè)小零件焊接、栓接而來(lái)。而在組裝的過(guò)程中，就是最為費(fèi)事的白車身焊接過(guò)程。如果白車身的主要車身結(jié)構(gòu)，都能夠用沖壓件來(lái)替代，那么車輛的制造效率和安全性能以及質(zhì)量水準(zhǔn)，都會(huì)大大提升，而特斯拉正在將這一設(shè)想”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。日前，有網(wǎng)友上傳的一組圖片顯示，在德國(guó)柏林特斯拉超級(jí)工廠，一個(gè)130公斤的大型壓鑄件，被超級(jí)沖壓機(jī)壓鑄完成，從結(jié)構(gòu)上?...

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