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由于電池原材料采購(gòu)成本下降,領(lǐng)克汽車新能源車型官方指導(dǎo)價(jià)于今天0時(shí)起迎來(lái)下調(diào),最高降價(jià)8000元。2023款領(lǐng)克01EM-P、2023款領(lǐng)克05EM-P、領(lǐng)克06RemixPHEV、領(lǐng)克09EM-P性能版價(jià)格下調(diào)4000元,領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版價(jià)格下調(diào)8000元。領(lǐng)克將授權(quán)經(jīng)銷商在今年5月15日前聯(lián)系保價(jià)期間的購(gòu)車用戶,并通知補(bǔ)差事宜。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率已經(jīng)超過(guò)25%,但日系車中卻還沒(méi)有一款B級(jí)新能源轎車,說(shuō)起來(lái)也較為尷尬。廣汽本田雅閣率先吃起螃蟹,推出了PHEV插電混動(dòng)版本。此次能掛綠牌的雅閣到來(lái)之后,豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟會(huì)不會(huì)跟進(jìn),我們拭目以待。