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這款創(chuàng)新的保時捷911是為了參加2010年紐博格林24小時耐力賽而制造的,另外還使用了KERs風格的混動系統(tǒng)來增加內(nèi)燃機的性能...Pietro繼續(xù)解釋稱,911混動車不會是插電混動車,但它將使用來自其賽車部門和919混動車等汽車的技術(shù)來提高性能...保時捷對混動性能車并不陌生...保時捷在制造高性能混動車、EV和內(nèi)燃車方面的經(jīng)驗將全部匯集到全新的保時捷911混動車中...
據(jù)外媒報道,兩年前,特斯拉開始在傳奇的紐伯格林測試賽道上測試他們當時正在開發(fā)的特斯拉Model S Plaid,盡管存在一些問題,該公司仍樂觀地認為它能夠擊敗所有競爭者。然而特斯拉從未公布過任何官方的圈速,但現(xiàn)在情況似乎有所改變,埃隆·馬斯克在Twitter上發(fā)文稱,特斯拉在紐伯格林賽道創(chuàng)造了EV的世界紀錄。當然,7:30仍比承諾的7:20甚至7:05的時間要遜色一些,但馬斯克表示,這些只是一個開始,并且是在一輛完全未經(jīng)改裝的特斯
近日不少電動汽車愛好者發(fā)現(xiàn),特斯拉正在德國的紐伯格林賽道建設(shè)多個V3超級充電樁,這似乎在暗示特斯拉將通過這一方式提升其在電動汽車領(lǐng)域的影響力。
四門電驅(qū)車的紐伯格林最快記錄由保時捷Taycan Turbo于2019年創(chuàng)造(742.39),特斯拉最近交付的Model S Plaid有望打破這個記錄。擁有1020馬力的高性能版Model S Plaid數(shù)周前開始交車,隨即出現(xiàn)在紐伯格林賽道上。從諜照判斷內(nèi)部可能安裝了防滾架,選配了21寸Arachnid輪轂和米其林輪胎。按照馬斯克的說法,武裝到牙齒的Model S Plaid有望將紐伯格林賽道記錄縮短至不足七分鐘,堪稱豐功偉績”。但保時捷手里還有Taycan Turbo S,其產(chǎn)?
特斯拉CEO埃隆·馬斯克9月6日在社交媒體上發(fā)布消息,稱下周將安排Model S車型在知名的紐博格林賽道上挑戰(zhàn)最快圈速。此前這條賽道上速度最快的量產(chǎn)電動汽車是剛剛發(fā)布的保時捷首款純電動跑車Taycan,其圈速為7分42秒34。