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9月6日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,特斯拉全自動(dòng)駕駛(FSD)系統(tǒng)在北美的價(jià)格正式從12000美元上漲至15000美元,上漲25%。今年8月21日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上宣布,其FSD系統(tǒng)在北美的價(jià)格將從當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日開(kāi)始上漲25%。9月5日前下的訂單將按原價(jià)1.2萬(wàn)美元執(zhí)行,但交付時(shí)間會(huì)晚一些。隨著全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的功能不斷增加,特斯拉數(shù)次對(duì)該系統(tǒng)提價(jià)。據(jù)悉,此次提價(jià)是該系統(tǒng)今年第二次提價(jià)。此前,在今年1月份,該系統(tǒng)的價(jià)格從10000美元上升至12000美元。多年來(lái),馬斯克一直表示,隨著FSD系統(tǒng)性能的提?
8月22日消息,昨日,特斯拉CEO馬斯克在推特發(fā)文稱,從9月5日開(kāi)始,該公司的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)在北美的售價(jià)將上調(diào)25%,從1.2萬(wàn)美元提高到1.5萬(wàn)美元。這是該系統(tǒng)在今年的第二次漲價(jià)。按照馬斯克的說(shuō)法,此次漲價(jià)將在FSDBeta10.69.2版系統(tǒng)廣泛發(fā)布后進(jìn)行,9月5日前下的訂單將按原價(jià)1.2萬(wàn)美元執(zhí)行,但交付將稍晚。
特斯拉公司CEO埃隆馬斯克周日在推特上表示,該公司的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在北美的售價(jià)將上調(diào)25%...馬斯克表示,在FSDBeta10.69.2版系統(tǒng)廣泛發(fā)布后,F(xiàn)SD在北美的價(jià)格將于9月5日漲至1.5萬(wàn)美元...
特斯拉CEO埃隆馬斯克周日在Twitter上表示,特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在北美的售價(jià)將上調(diào)25%...這是該系統(tǒng)在今年第二次漲價(jià)了,目前價(jià)格是1.2萬(wàn)美元,漲價(jià)后價(jià)格為1.5萬(wàn)美元...馬斯克Twitter寫(xiě)道;在FSDBeta10.69.2版系統(tǒng)廣泛發(fā)布后,9月5日北美FSD的價(jià)格將升至1.5萬(wàn)美元...有特斯拉車主用孩子代替模型測(cè)試特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng),引發(fā)熱議...
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,特斯拉CEO馬斯克在推特上寫(xiě)道,周一晚上,他在地圖上隨機(jī)選了幾條路線在德州奧斯丁附近駕駛了特斯拉汽車,在駕駛過(guò)程中,他使用了最新版高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)FSD Beta 10.5。在FSD功能的控制下,F(xiàn)SD顯示出極強(qiáng)的穩(wěn)定性,全程無(wú)需人工接管。
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間10月25日消息,特斯拉公司CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)周日發(fā)布推文稱,公司在最新版全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD 10.3中發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,因此暫時(shí)回到10.2版本。當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周六晚間和周日早間,特斯拉開(kāi)始向更多車主推送FSD 10.3版本,并附帶了很長(zhǎng)的發(fā)布日志,包括了允許車主控制滑行停車、離開(kāi)超車道等行為。新版本應(yīng)該能夠更好地檢測(cè)其他汽車的剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警告燈。馬斯克的推文“在10.3版本上看到了一些問(wèn)題?
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間10月25日消息,過(guò)去的這個(gè)周末,科技圈都發(fā)生了哪些故事,以下是要聞回顧:先關(guān)注特斯拉:新版本發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 特斯拉暫時(shí)撤回全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)10.3版特斯拉公司CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)周日發(fā)布推文稱,公司在最新版全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD 10.3中發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,因此暫時(shí)回到10.2版本。當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周六晚間和周日早間,特斯拉開(kāi)始向更多車主推送FSD 10.3版本,并附帶了很長(zhǎng)的發(fā)布日志,包括了允許車主控制滑行停車、離
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間9月27日消息,過(guò)去的這個(gè)周末,科技圈都發(fā)生了哪些故事,以下是要聞回顧:先看蘋果:彭博社:iPhone 14將“完全重新設(shè)計(jì)”iPhone 13 Pro Max與郭明錤齊名的分析師 Mark Gurman 在彭博社最新的 Power On 中透露了一些有關(guān)于蘋果下一代 iPhone 系列的設(shè)計(jì)。Gurman 表示,用戶可以期待新的 iPhone 14 入門級(jí)型號(hào)和 Pro 型號(hào),它們將帶來(lái)完全的重新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品”,因?yàn)椤敖衲?iPhone 13 的微調(diào)意味著蘋果工程師們?
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,最近,特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)重申了其全自動(dòng)駕駛(FSD)套件的崇高目標(biāo)。他指出,該公司最終希望開(kāi)發(fā)出比普通人類司機(jī)安全10倍左右的駕駛輔助系統(tǒng)。
加州車管所在一份備忘錄中說(shuō),特斯拉的一位工程師在電話中透露,埃隆?馬斯克夸大了公司的進(jìn)展;媒體報(bào)道稱,在談到L5能力時(shí),馬斯克談是在推斷改進(jìn)率,這意味著特斯拉可能無(wú)法在年底實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)。
10月12日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特表示,由于特斯拉V10. 0 版本軟件和Smart Summon智能召喚功能已發(fā)布,特斯拉完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的價(jià)格將在 11 月 1 日上調(diào) 1000 美元。
特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克宣布,該公司自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(Autopilot system)很快可以支持交通信號(hào)燈、??空竞铜h(huán)形交叉路口等交通,具備完全自動(dòng)駕駛能力。
快科技5月31日消息,據(jù)多家媒體報(bào)道,特斯拉中國(guó)正在準(zhǔn)備向相關(guān)部門備案其全自動(dòng)駕駛(FSD)軟件,計(jì)劃今年向用戶推送FSD功能,并考慮推出每月710元人民幣的訂閱服務(wù)。目前,該消息尚未得到特斯拉官方的確認(rèn)。特斯拉的FSD軟件提供完全自動(dòng)駕駛能力,包括基礎(chǔ)版輔助駕駛和增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛的全部功能,以及未來(lái)將推出的識(shí)別交通信號(hào)燈、停車標(biāo)志并做出反應(yīng),以及?
特斯拉CEO埃隆·馬斯克突然造訪北京,引發(fā)市場(chǎng)廣泛猜測(cè)。馬斯克此次訪華的目的極有可能是為推動(dòng)特斯拉FSD技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的落地。特斯拉方面對(duì)于FSD入華的具體時(shí)間表仍持謹(jǐn)慎態(tài)度,市場(chǎng)需保持關(guān)注以獲取最新進(jìn)展。
快科技4月28日消息,埃隆·馬斯克的私人飛機(jī)灣流G550已于今天下午14時(shí)抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),開(kāi)始了對(duì)中國(guó)的“令人意外的訪問(wèn)”。馬斯克此次中國(guó)行沒(méi)有事先公開(kāi),也不知道為何而來(lái),央視稱是應(yīng)中國(guó)貿(mào)促會(huì)的邀請(qǐng)而來(lái)。有外媒援引知情人士的話稱,馬斯克正在尋求在北京與中國(guó)高層官員會(huì)面,討論在中國(guó)獲得批準(zhǔn)推出全自動(dòng)駕駛(FSD)軟件。由于馬斯克此行恰逢北京車展
特斯拉CEO馬斯克今天在社交平臺(tái)上發(fā)文表示,特斯拉全自動(dòng)駕駛”到4月底或5月初將大放異彩”。馬斯克表示,F(xiàn)SD全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三項(xiàng)重大改進(jìn),將大致每?jī)芍馨l(fā)布一次,等到4月底或5月初,應(yīng)該會(huì)真正大放異彩”。特斯拉把FSD定義為全面自動(dòng)化駕駛能力”,同時(shí)馬斯特還強(qiáng)調(diào)了FSDbeta的迅猛進(jìn)步,預(yù)判其未來(lái)的安全指數(shù)將超越人類駕駛,達(dá)到驚人的10倍之多。
近日,一位X用戶發(fā)帖稱:埃隆,先別管在扎克伯格家中格斗的事了。你什么時(shí)候在X上直播FSDV12測(cè)試版本”?馬斯克能否帶來(lái)驚艷全場(chǎng)的輔助駕駛系統(tǒng),讓我們拭目以待吧。
初期特斯拉計(jì)劃組建一個(gè)20人左右的本地運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),以推動(dòng)自動(dòng)駕駛解決方案FSD在中國(guó)市場(chǎng)落地。特斯拉還在中國(guó)嘗試成立一個(gè)數(shù)據(jù)標(biāo)注團(tuán)隊(duì),規(guī)模約上百人。8月14日,特斯拉中國(guó)在一項(xiàng)聲明中表示,特斯拉已在中國(guó)建立了數(shù)據(jù)中心,所有在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),都會(huì)存儲(chǔ)在中國(guó)境內(nèi)。
近日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在法國(guó)巴黎參加了一場(chǎng)科技大會(huì),他表示特斯拉已經(jīng)接近實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的汽車,并認(rèn)為自動(dòng)駕駛是特斯拉市值的“主要驅(qū)動(dòng)力”。特斯拉作為全球市值最高的汽車制造商,市值約為5.7萬(wàn)億元人民幣,但多年來(lái)一直未能達(dá)到馬斯克設(shè)定的完全自動(dòng)駕駛的目標(biāo)。馬斯克表示,盡管之前也提過(guò)這個(gè)問(wèn)題,但他相信很快就能解決自動(dòng)駕駛的難題。他還指
鳳凰網(wǎng)科技訊北京時(shí)間5月9日消息,特斯拉公司CEO埃隆馬斯克周一公布了一項(xiàng)初步計(jì)劃,要在北美和世界其他地區(qū)推廣該公司的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng):完全自動(dòng)駕駛。一旦FSD能夠非常順暢地運(yùn)行,特斯拉將為北美的所有特斯拉汽車推出一個(gè)月的免費(fèi)試用,然后再擴(kuò)大到世界其他地區(qū)。根據(jù)《財(cái)新》在4月3日的報(bào)道,特斯拉即將在中國(guó)開(kāi)始大規(guī)模FSD測(cè)試,但沒(méi)有提供更多細(xì)節(jié)。
4月20日,特斯拉CEO馬斯克表示,特斯拉可能會(huì)在今年推出完全自動(dòng)駕駛技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)將帶來(lái)可觀的利潤(rùn),抵消一些由于大幅降價(jià)造成的利潤(rùn)壓力。我們正在制造一種汽車,如果自動(dòng)駕駛能夠?qū)崿F(xiàn),那么這種資產(chǎn)在未來(lái)的價(jià)值將比現(xiàn)在高得多。其還提供了額外的ADAS能力,例如交通燈識(shí)別、自動(dòng)變道、識(shí)別交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)、在城市街道中自動(dòng)輔助駕駛等功能。
特斯拉發(fā)布+2023+年第一季度財(cái)報(bào)。特斯拉一季度營(yíng)收為+233.29+億美元,同比增長(zhǎng)+24%,市場(chǎng)預(yù)期+232.08+億美元?,F(xiàn)在是進(jìn)一步擴(kuò)大公司領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的好時(shí)機(jī),公司將繼續(xù)大量購(gòu)買英偉達(dá)的+GPU。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示,特斯拉申請(qǐng)召回362758輛美國(guó)車輛,均為全自動(dòng)駕駛汽車。被召回的車輛為2016-23年特定的Model+S和Model+X車型,2017-23年款Model3,以及2020-23年款Model+Y,都安裝了全自動(dòng)駕駛Beta軟件或等待安裝該軟件。NHTSA+表示,預(yù)計(jì)特斯拉將在4月15日之前通過(guò)無(wú)線軟件更新免費(fèi)解決該問(wèn)題。
DoNews1月29日消息,據(jù)廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道,廣東省召開(kāi)廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示,小鵬汽車作為一家成長(zhǎng)于廣東,扎根于廣東的智能汽車制造企業(yè),將在2023年以此為契機(jī),繼續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。小鵬 G9Robotaxi 已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
自動(dòng)駕駛是未來(lái)出行的一大方向,甚至可以成為終極目標(biāo),不過(guò)就目前而言,全自動(dòng)駕駛依舊是個(gè)遙不可及的夢(mèng)。在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,除了有科技公司,如百度、華為之外,不少車企也在嘗試,做出了一些成績(jī)、比較知名的就是小鵬汽車了,其城市NGP已經(jīng)在廣州全量開(kāi)放,且表現(xiàn)良好。1月28日,在廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示,小鵬汽車作為一家成長(zhǎng)于廣東,扎根于廣東的智能汽車制造企業(yè),將在2023年以此為契機(jī),繼續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。何小鵬表示,如果說(shuō)過(guò)去的五年是新能源汽車的五年,新能源汽車的滲透率從最開(kāi)始不到3%,到
雖然當(dāng)前L2級(jí)的自動(dòng)輔助駕駛體驗(yàn)不錯(cuò),但是還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到自動(dòng)駕駛”的水平,要是完全把車交給輔助駕駛來(lái)開(kāi),容易出現(xiàn)意外事故。下文的這位比亞迪海豚車主,就在作死”的邊緣瘋狂試探。日前,網(wǎng)友上傳視頻顯示,一輛比亞迪海豚在高速公路上自動(dòng)駕駛”,車輛高速行駛期間,駕駛座位上沒(méi)有任何駕駛員。而視頻拍攝者還介紹,前方?jīng)]有拖車,是車輛自己在自動(dòng)駕駛。駕駛員則放平了前排副駕座椅,自己躺在后排悠閑地睡覺(jué)休息。事實(shí)上,比亞迪海豚騎士版僅配備了L2級(jí)輔助駕駛功能,允許車輛自適應(yīng)巡航和車道保持功能,但仍達(dá)不到自動(dòng)駕駛的水平。如
近日,美國(guó)加州的一項(xiàng)新法規(guī)正式生效,法規(guī)要求汽車制造商和經(jīng)銷商不得將部分自動(dòng)駕駛技術(shù)”作為全自動(dòng)駕駛技術(shù)”進(jìn)行欺騙性營(yíng)銷”。加州的這項(xiàng)法規(guī)是美國(guó)首個(gè)此類規(guī)定,旨在讓司機(jī)們對(duì)其駕駛車輛的功能有更清楚的認(rèn)知,由于司機(jī)們錯(cuò)誤地認(rèn)為自己的車輛可以自動(dòng)駕駛,無(wú)須將手放在方向盤上,也無(wú)須集中注意力,一些交通事故因此而釀成。不過(guò)不知道出于什么原因,特斯拉似乎忽視了這一法規(guī),繼續(xù)向加州客戶推廣其所謂的全自動(dòng)駕駛(FSD)功能,盡管該車企承認(rèn),這項(xiàng)功能并不能使其汽車實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。截至1月4日,加州客戶從特斯拉官網(wǎng)上?
特斯拉證實(shí),北美已有超過(guò)28.5萬(wàn)人購(gòu)買了全自動(dòng)駕駛套件,這意味著FSD套件的采用率約為19%。從2020年10月20日晚間開(kāi)始,特斯拉向部分客戶推送了FSD測(cè)試版軟件。雖然這與幾個(gè)月前相比有了很大的飛躍,但仍低于馬斯克的預(yù)測(cè),即到今年年底約有100萬(wàn)特斯拉車主將測(cè)試FSD軟件。
蘋果曾經(jīng)對(duì)自動(dòng)駕駛野心勃勃,但是隨著在研發(fā)上遭遇難題,團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定等原因,Apple Car遲遲沒(méi)有推出。由于在當(dāng)前技術(shù)條件下難以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛,蘋果將放棄生產(chǎn)L5級(jí)”全自動(dòng)駕駛汽車。據(jù)說(shuō)蘋果目標(biāo)是將其價(jià)格打到10萬(wàn)美元以下,對(duì)特斯拉等新能源汽車廠商形成沖擊。
12月7日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,傳聞已久的蘋果自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,在沉寂多月之后出現(xiàn)了新的消息,但并不是加快推出,而是有可能降低自動(dòng)駕駛功能級(jí)別。外媒援引知情人士的透露報(bào)道稱,內(nèi)部代號(hào)為“泰坦”的蘋果自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,在過(guò)去的幾個(gè)月里一直處于懸而未決的狀態(tài),在當(dāng)前的技術(shù)條件下推出沒(méi)有方向盤的汽車愿景是難以實(shí)現(xiàn)的,但蘋果的高管在接受這一現(xiàn)實(shí)上遇到了麻煩。知情人士還透露,比起當(dāng)前技術(shù)條件下難以實(shí)現(xiàn)的完全自動(dòng)駕駛,蘋果正在計(jì)劃設(shè)計(jì)一款更傳統(tǒng)的汽車,配備方向盤和踏板,完全自動(dòng)駕駛功能依舊具備,但僅限于在高速?