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快科技1月15日消息,我們從賽力斯汽車公眾號(hào)獲悉,AITO問(wèn)界快充站正式入駐318川藏線。據(jù)悉,AITO問(wèn)界快充站覆蓋從成都至拉薩沿途2000多公里,圖中共有8座快充站。這八座快充站分別位于四川省康定市新都橋鎮(zhèn)、甘孜州巴塘縣;西藏自治區(qū)昌都市芒康縣、昌都市左貢縣、目都市八宿縣、波密縣、林芝市巴宜區(qū)以及拉薩市。此前,華為全液冷超充站就在川藏南線暨理塘至亞丁公路沿線的天全服務(wù)區(qū)、理塘康南旅游集散中心、桑堆服務(wù)區(qū)等地上線。而目前,AITO問(wèn)界快充站已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了318川藏線的全覆蓋。根據(jù)此前的報(bào)道來(lái)看,華為全液冷超充終端共有三大亮
2023年中秋國(guó)慶長(zhǎng)假期間,318川藏線迎來(lái)了今年自駕出行最為繁忙的時(shí)刻。在這條川藏南線上,以華為全液冷超充技術(shù)為支撐打造的海拔最高、充電速度更快的318川藏超充綠廊正在刷新全線貫穿的里程碑。3、匹配所有車型,來(lái)車即充:全液冷超充綠廊的200-1000V充電范圍可以匹配所有車型,包括特斯拉、小鵬、理想等乘用車及貨拉拉等商用車,使得318川藏線上首次實(shí)現(xiàn)了\“來(lái)車即充,即充即走\(yùn)”。
近日,四川甘孜一71歲奶奶帶祖孫三代,自駕川藏線過(guò)4580米埡口,引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。視頻中,老奶奶駕駛的是一輛奇瑞瑞虎8 SUV,駕駛風(fēng)格看上去相當(dāng)老練、自信,老奶奶本人也是精神抖擻,沒(méi)有出現(xiàn)高原反應(yīng)。其女兒稱,她媽媽是種地農(nóng)民,家里種了幾畝果樹(shù),并沒(méi)有網(wǎng)友所說(shuō)的有幾萬(wàn)的退休金,之前她是開(kāi)拖拉機(jī)和手動(dòng)擋車的。徐女士還稱,只要勤勞,也照樣可以自駕游
有一種不計(jì)成本叫做“中國(guó)郵政”,即使是青藏高原,郵遞員們一樣無(wú)懼風(fēng)雨和路途險(xiǎn)峻,兢兢業(yè)業(yè)遞送郵件,可是他們背后的辛苦和危險(xiǎn)卻無(wú)人知曉。+4+月+15+日,愛(ài)瑪翻閱中國(guó)車隊(duì)挺進(jìn)珠峰大本營(yíng),向日喀則定日郵政分公司捐贈(zèng)+20+臺(tái)愛(ài)瑪勇士F626,助力中國(guó)郵政發(fā)展高原地區(qū)事業(yè)。此舉不僅對(duì)中國(guó)郵政表達(dá)了崇高的敬意能解決西藏地區(qū)因地形起伏大、路況復(fù)雜造成的郵遞員派送出行難的問(wèn)題。
開(kāi)著電動(dòng)車去川藏線?在此前可以說(shuō)是幾乎不可能實(shí)現(xiàn)的挑戰(zhàn),不過(guò)而今,隨著超級(jí)充電樁建設(shè)的完善,這一不可能也在逐漸變成可能。6月1日,蔚來(lái)汽車官方發(fā)布消息稱,蔚來(lái)已打通全國(guó)第一條川西藏羌充電環(huán)線。該充電環(huán)線東起成都,西連318國(guó)道,路線超2300公里,途徑四姑娘山、達(dá)古冰川、若爾蓋大草原、九寨溝等風(fēng)景區(qū),覆蓋整個(gè)川西阿壩州。川藏羌充電環(huán)線沿途布局12座蔚來(lái)目的地充電站。此外,從2020年9月起,蔚來(lái)正式推出一項(xiàng)全新的
對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō),市內(nèi)上下班代步通勤,是它最好選擇。跑長(zhǎng)途可以說(shuō)是所有電動(dòng)車的噩夢(mèng),更不用說(shuō)跑川藏線這樣的旅程了。不過(guò),特斯拉在這方面又領(lǐng)先了一步,把不可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),讓電動(dòng)車也能像
備注:本文數(shù)據(jù)來(lái)自站長(zhǎng)之家移動(dòng)傳媒平臺(tái),文章涉及的數(shù)據(jù)依托平臺(tái)大數(shù)據(jù)計(jì)算所得,非百度官方數(shù)據(jù),僅供參考。川藏線鐵騎狼戶外是當(dāng)前百家號(hào)中的普通號(hào),目前賬號(hào)百家號(hào)權(quán)重為2,綜合排名位列790531名,旅游分類排名位列31646名,領(lǐng)先了28.9%的百家號(hào)。 川藏線鐵騎狼戶外百家號(hào)概況 川藏線鐵騎狼戶外的簡(jiǎn)介為行走于川藏線上的老司機(jī),是一家主旨明確、領(lǐng)域?qū)W⒌淖悦襟w作者,截止目前為止他們已經(jīng)在百家號(hào)上發(fā)布了超過(guò)35篇的游戲?
在海拔 5130 米的東達(dá)山,空氣稀薄,寒風(fēng)刺骨,山頂常年積雪。這時(shí)候,如果出現(xiàn)一支由電動(dòng)車組成的闖川藏車隊(duì),無(wú)疑會(huì)成為整個(gè)畫(huà)面的焦點(diǎn)。前不久,雅迪繽鉆版E7Li電動(dòng)車就將這樣的“如果”變成了現(xiàn)實(shí),成為雪域高原中的“大明星”。雅迪電動(dòng)車“暴走”川藏線 涉水穿沙過(guò)泥地對(duì)于平均海拔超過(guò) 4000 米、極端天氣瞬息萬(wàn)變、路況極度復(fù)雜的川藏線來(lái)說(shuō),雅迪電動(dòng)車的到來(lái)是個(gè)十足的驚喜。也正是由于這樣的“前所未有”,由 6 位車友組
距離小編發(fā)布川藏行“英雄貼”,已經(jīng)過(guò)去近一個(gè)月的時(shí)間了。沒(méi)想到,這樣一份小小的邀請(qǐng),竟然炸出來(lái)一大票熱血的騎手和走心的故事。讀著大家發(fā)來(lái)的騎行經(jīng)歷,小編感覺(jué)自己快變成“神經(jīng)病”了,一會(huì)感動(dòng)的要落淚,一會(huì)又差點(diǎn)笑出眼淚,真真是折磨人的小妖精。這樣別致的經(jīng)歷,當(dāng)然不能獨(dú)享,一塊來(lái)看看吧~浪味仙:2015年3月,我25歲,156斤,老爸48歲。我說(shuō),要減肥,騎行去西藏。老爸說(shuō),好,我陪你。不過(guò)此行很遺憾,中途收到爺?
不少喜歡冒險(xiǎn)的驢友會(huì)選擇騎著單車到全國(guó)各地旅游,更讓人意外的是還有人竟然騎著共享單車,完成從成都到拉薩的行程。