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理想汽車最近宣布,在10月21日至27日的一周內(nèi),新增了22座超充站和114根充電樁,現(xiàn)已在全國范圍內(nèi)運營。這些新增的充電設施遍布多個省份,包括廣東、重慶、上海、湖南、江蘇、山東、福建、甘肅、河南、湖北、陜西、天津、云南和浙江。理想汽車承諾將持續(xù)加大投入,加速充電網(wǎng)絡的建設,以確保用戶能夠享受到便捷無憂的能源補給服務。
據(jù)國內(nèi)媒體報道,有車主在國慶假期期間在浙江某服務區(qū)充電時遇到了高額占位費的問題。該車主充電25分鐘,卻被收取了160元的占位費。車主反映,一些充電設施通過與停車場的深度綁定,以極低的電價吸引車主使用充電服務,隨后卻通過收取高額的停車費和占位費來增加收入。面對這一現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)人士提出了改善建議。首先,提高充電樁價格和服務透明度是關鍵。建議對充
10月16日,由權威機構「國際能源網(wǎng)」和「國能能源研究院」聯(lián)合舉辦的新能源行業(yè)品牌盛典在北京隆重舉行,并揭曉了2024年度充換電行業(yè)品牌榜。易能時代憑借創(chuàng)新技術能力、硬核產(chǎn)品質量及出色的用戶口碑和深遠的市場影響力,榮登年度充電樁核心部件十大品牌榜。易能時代將繼續(xù)秉持初心,以科技創(chuàng)新為引領,攜手所有合作伙伴,為充換電行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
今年國慶假期期間,高速服務區(qū)又上演了節(jié)假日保留節(jié)目,新能源車主排隊充電,但對能夠換電的蔚來車主言,就很少參與這些保留節(jié)目。有蔚來車主發(fā)布視頻秀起了優(yōu)越,在高速服務區(qū)準備換電時,發(fā)現(xiàn)蔚來換電站前空無一車隔壁的充電站則是車滿為患,已經(jīng)有多輛車在排隊等待充電。對于蔚來車主言,蔚來獨有的換電體系,補能體驗應該秒殺國內(nèi)所有新能源車企。
今年國慶假期,新能源汽車出行規(guī)模繼續(xù)擴大。根據(jù)國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù),今年國慶假期前兩天,高速公路充電量1558萬千瓦時,同比增長56%,創(chuàng)下歷史新高。部分服務區(qū)仍出現(xiàn)了排隊充電的情況,對于新能源車主言,如果需要充電的話,可以就近選擇距離縣城或市區(qū)較近的高速出口駛出,在市縣城區(qū)充電樁完成補能。
隨著新能源汽車的熱賣,國慶高速服務區(qū)充電樁緊缺問題愈演愈烈。擁有理想MEGA的博主flypig”表示,國慶兩天,自己看到不止一條理想車主抱怨理想的高速充電樁被比亞迪車子占住充電的帖子。他補充道:不能去責怪人家比亞迪車主,人家畢竟也是付了費的,但自己的品牌一樁不建,高峰時多花點服務費其實也有合理性。
今天是國慶假期第三天,國內(nèi)各地也迎來公路出行高峰,對新能源車來說,高速充電樁在節(jié)假日也成了稀缺資源,不少高速服務區(qū)都出現(xiàn)了排隊充電的情況?;靹榆囕v因為有油箱,沒有續(xù)航焦慮,但仍有相當多的混動車在高速充電樁上充電,引起純電車主的吐槽。
小米集團創(chuàng)始人雷軍在直播中明確表示,雖然小米已經(jīng)建立了一些充電站,但目前還沒有大規(guī)模建設的計劃。小米的首要任務是專注于汽車制造,致力于使小米SU7成為與公共充電樁兼容性和便利性最佳的電動汽車。隨著新能源汽車市場的不斷增長,充電基礎設施對新興汽車企業(yè)變得越來越關鍵。
“新能源車企大戰(zhàn)”定算得上是2024年的一出好戲隨著我國新能源汽車市場迅猛發(fā)展,充電樁作為重要的新型基礎設施,各地正在加速布局,規(guī)模不斷擴大。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,截至2024年7月底,全國充電樁數(shù)量達到1060.4萬臺,同比增長53%。同時更以強大的產(chǎn)品實力,助力企業(yè)降低IT總體擁有成本與運行成本,大幅提高資源的利用率。
在今天舉行的蔚來加電日上,李斌表示,蔚來當前共建設了23009根充電樁。在這23009根充電樁中,有80.25%的電量都式服務給了非蔚來品牌。截至8月20日,蔚來已經(jīng)在全國布局換電站2,480座、充電樁23,009根,無論是充電樁、還是換電站,建成數(shù)量均領先行業(yè)。