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氫能車輛

氫能車輛

快科技8月31日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱,陜西省發(fā)展和改革委、陜西省交通運(yùn)輸廳共同發(fā)布消息,支持高速公路加氫站建設(shè)和氫能車輛高速通行費(fèi)用減免政策。該項(xiàng)政策主要包括支持建設(shè)富平、三原、甘泉、橫山、榆林南共5座高速服務(wù)區(qū)加氫綜合能源站。對(duì)在高速公路上建設(shè)的日加氫能力500公斤以上的固定式加氫站,按建設(shè)實(shí)際投資(不含土地成本)的30%對(duì)加氫站投資主體進(jìn)行補(bǔ)貼,單站補(bǔ)貼金額最高不超過300萬元。對(duì)安裝使用ETC裝備的氫能車輛,在陜西省內(nèi)全額免除高速公路通行費(fèi)等措施,加快打造陜西省城際氫能廊道。據(jù)悉,陜西省是繼山東、四川、...

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    快科技8月31日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱,陜西省發(fā)展和改革委、陜西省交通運(yùn)輸廳共同發(fā)布消息,支持高速公路加氫站建設(shè)和氫能車輛高速通行費(fèi)用減免政策。該項(xiàng)政策主要包括支持建設(shè)富平、三原、甘泉、橫山、榆林南共5座高速服務(wù)區(qū)加氫綜合能源站。對(duì)在高速公路上建設(shè)的日加氫能力500公斤以上的固定式加氫站,按建設(shè)實(shí)際投資(不含土地成本)的30%對(duì)加氫站投資主體進(jìn)行補(bǔ)貼,單站補(bǔ)貼金額最高不超過300萬元。對(duì)安裝使用ETC裝備的氫能車輛,在陜西省內(nèi)全額免除高速公路通行費(fèi)等措施,加快打造陜西省城際氫能廊道。據(jù)悉,陜西省是繼山東、四川、

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    新能源汽車已然被公認(rèn)為下一代用車選擇,由于其節(jié)能環(huán)保的屬性,受到了越來越多新生代車主的喜愛。在此背景下,氫能汽車作為清潔能源車型的代表,正逐步走進(jìn)公眾視野,進(jìn)入用戶購車意向列表。在市面上的氫能車型當(dāng)中,79.38萬元起的上汽大通大家氫能夠給消費(fèi)者帶來出色體驗(yàn),是個(gè)購車好選擇。

  • H2-Eco氫生態(tài)論壇 海得利茲發(fā)布甲醇?xì)淠苋剂想姵匕l(fā)電系統(tǒng)

    北京氫能周的專業(yè)會(huì)議2024中關(guān)村論壇系列活動(dòng)—H2-Eco氫生態(tài)論壇9月19日在北京大興國際氫能示范區(qū)成功舉辦,本次活動(dòng)以“制造強(qiáng)國與新質(zhì)生產(chǎn)力-氫生態(tài)里的新突破”為主題,旨在匯集全球氫能領(lǐng)域的智慧與資源,深入探討氫能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的潛力與趨勢(shì)。活動(dòng)緊扣主題,將發(fā)布?xì)渖鷳B(tài)中的新成果作為活動(dòng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。海得利茲篤定甲醇?xì)淠苈肪€,秉持氫能即用的行業(yè)解決方案,專注于甲醇重整高溫膜燃料電池技術(shù),發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,在新型氫能技術(shù)路線上,依靠高溫膜燃料電池科技創(chuàng)新這一“本質(zhì)”,通過甲醇這一“介質(zhì)”,形成綠色高質(zhì)量發(fā)展的“品質(zhì)”。

  • 60克氫能跑60公里!全國最大規(guī)模氫能兩輪車投運(yùn)

    據(jù)南海發(fā)布”官方,近日,南海氫能兩輪車產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在佛山舉行,首批500輛氫能兩輪車在桂城街道平洲玉器珠寶特色小鎮(zhèn)投用。此次亮相的氫能兩輪車由南海鋁業(yè)集團(tuán)旗下的南鋁云核體系攜手攀業(yè)氫能、龍躍車廠等合作伙伴共同推出,以互聯(lián)網(wǎng)租賃運(yùn)營方式服務(wù)游客及市民群眾。到2025年底,南海計(jì)劃投放氫能兩輪車達(dá)1.5萬輛,助力南海打造零碳出行示范標(biāo)桿城市,鞏固其在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

  • 吉林、陜西:9月1日起氫能源車高速公路免費(fèi)通行

    快科技8月16日消息,吉林省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳、省發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于對(duì)氫能車輛行駛吉林省高速公路實(shí)施優(yōu)惠的通知,全力支持氫能車輛在該省大規(guī)模推廣使用。具體規(guī)則為:自2024年9月1日至2026年8月31日,安裝ETC套裝設(shè)備的吉林省籍氫能車輛在高速公路收費(fèi)站間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)免費(fèi)通行,高速公路通行費(fèi)由省財(cái)政統(tǒng)一支付。與此同時(shí)陜西省也宣布:自2024年9月1日起至2027年9月1日結(jié)束,對(duì)安裝使用ETC裝備的氫能車輛,在陜西省全額免除高速公路通行費(fèi)。同時(shí)自今年9月1日起,對(duì)陜西省在高速公路上建設(shè)的日加氫能力500公斤以上的固定式加?

  • 日本和歐盟合作制定氫能國際標(biāo)準(zhǔn):謀求氫能市場(chǎng)發(fā)揮主導(dǎo)作用

    日本和歐盟宣布將聯(lián)手制定氫能源的國際標(biāo)準(zhǔn),以推動(dòng)氫的普及和應(yīng)用,謀求在氫能新市場(chǎng)方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣齋藤健與歐盟能源專員卡德里西姆森在即將舉行的會(huì)議上將達(dá)成重要共識(shí),共同規(guī)劃至2040年的氫能使用聯(lián)合路線圖。為確保氫能源在生產(chǎn)和使用過程中的安全性和環(huán)保性,雙方將制定嚴(yán)格的安全性要求,防止有毒氣體泄漏事故的發(fā)生。

  • 四川考慮氫能源汽車高速完全免費(fèi):山東已開始

    4月16日,四川省召開了研究進(jìn)一步推動(dòng)綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及推廣應(yīng)用工作會(huì)議。會(huì)上,四川交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將積極挖掘政策空間,加大引導(dǎo)力度,探索氫能源汽車通行高速公路費(fèi)用全免,鼓勵(lì)城市人民政府對(duì)氫能源貨車城區(qū)不限行,同時(shí)鼓勵(lì)有條件的城市全域推進(jìn)氫能源設(shè)備更新。四川省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,下一步,四川將探索開展離網(wǎng)電解水制氫,還將統(tǒng)籌推進(jìn)加氫站與充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),對(duì)加氫站參照充電基礎(chǔ)設(shè)施給予補(bǔ)助,從而緩解氫能使用成本較高、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施缺乏的問題。值得一提的是,山東省已經(jīng)從今年3月

  • 我國大功率氫能源機(jī)車研制獲關(guān)鍵性突破:首次完成萬噸裝車

    快科技4月5日消息,中國中車與國家能源投資集團(tuán)攜手,成功研制出我國首臺(tái)大功率氫能源動(dòng)力調(diào)車機(jī)車,并在新朔鐵路巴準(zhǔn)線四道柳站完成了萬噸裝車試驗(yàn),這一重要突破標(biāo)志著我國重載鐵路大功率氫能源動(dòng)力裝備的市場(chǎng)化運(yùn)用邁出了關(guān)鍵一步。這款機(jī)車以氫氣為能量來源,展現(xiàn)了其強(qiáng)大的牽引能力,成功牽引105輛C80車輛恒速走行2公里。其動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了氫燃料電池與鋰電動(dòng)力電池,設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)100公里,最大功率可達(dá)2400千瓦,具備出色的起動(dòng)牽引力和平直道牽引載重能力。值得一提的是,機(jī)車采用的新型大功率混合動(dòng)力系統(tǒng)通過能量管理和功率控制策

  • HEIE2024氫能展倒計(jì)時(shí)3天 | 6大洲,100余個(gè)國家和地區(qū)專業(yè)采購商即將蒞臨展會(huì)

    01、展會(huì)介紹一年一度的世界氫能大會(huì)——2024京國際氫能技術(shù)裝備展覽會(huì)將于2024年3月25日-27日在北京?中國國際展覽中心舉行。HEIE2024將與國家商務(wù)部重點(diǎn)支持的第二十四屆中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會(huì)同期舉辦,展會(huì)聚焦石油、天然氣、氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,總展覽面積12萬平方米,來自全球65個(gè)國家和地區(qū)的2000家企業(yè)將現(xiàn)場(chǎng)展示領(lǐng)先全球的先進(jìn)裝備與技術(shù),其中參展的央企14?

  • 布局氫能賽道,看好長期發(fā)展!高榕資本和博裕投資聯(lián)合投資這家氫能企業(yè)

    上海泰氫晨能源科技有限公司宣布完成Pre-A輪融資,融資金額1.5億元。本輪融資由高榕資本和博裕投資聯(lián)合投資,現(xiàn)有股東同步增資。泰氫晨將持續(xù)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)股東資源與協(xié)同,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)能力構(gòu)建,多重并舉開發(fā)高性能核心裝備、導(dǎo)入專家團(tuán)隊(duì)、布局制氫關(guān)鍵材料、拓展產(chǎn)能制造等,不斷拓展“綠電綠氫”為基礎(chǔ)的清潔能源綜合應(yīng)用模式,努力為全球客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更可靠的氫能解決方案。

  • 合肥首條氫能公交線路開通,安凱客車批量投入運(yùn)營

    新年伊始,萬象更新。安徽合肥邁出“氫盈”的步伐,加速奔向“新能源汽車之都”。2024 年 1 月 20 日,合肥市首條氫燃料電池公交線路開通運(yùn)行,首批 23 輛安凱氫能公交投入示范應(yīng)用。安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華等領(lǐng)導(dǎo)參加此次活動(dòng)。據(jù)了解,作為全國首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市,首批氫能公交的上線,完美補(bǔ)齊了合肥新能源汽車的種類。根據(jù)合肥市氫能公交示?

  • 氫能企業(yè)行 | HEIE2024國際氫能展走進(jìn)中國航天氫能

    近日,在航天氫能科技有限公司成立兩周年之際,HEIE2024 北京國際氫能技術(shù)裝備展覽會(huì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蘇永輝、湖南省氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體、湖南省電池行業(yè)協(xié)會(huì)氫能分會(huì)-秘書長、高 級(jí)工程師王宏偉一行人前往航天氫能科技有限公司拜訪、洽談合作。航天氫能科技有限公司總經(jīng)理蘭玉岐親切接待。左一:HEIE2024 氫能展負(fù)責(zé)人蘇永輝中:蘭玉岐總經(jīng)理右一:王宏偉秘書長01 保障

  • 跨國能源巨頭現(xiàn)場(chǎng)采購,HEIE國際氫能展助力氫能企業(yè)收獲新訂單

    政策·“展”現(xiàn)能源保障和安全事關(guān)國計(jì)民生,是須臾不可忽視的“國之大者”。黨的二十大報(bào)告指出,“加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系”。2024年3月25日-3月27日,讓我們相約北京,相約HEIE2024!

  • 國內(nèi)自主研發(fā)!全球首輛氫能源智軌電車“出海”馬來西亞

    據(jù)報(bào)道,日前,全球首輛氫能源智軌電車在湖南株洲順利裝運(yùn)發(fā)車,幾天后將從上海港出發(fā)運(yùn)往一帶一路”沿線國家馬來西亞,這也是首批交付東南亞地區(qū)的智軌電車。值得一提的是,該車由中車株洲所自主研制,首次采用了氫能源動(dòng)力系統(tǒng),具有續(xù)航里程更長、加氫時(shí)間更短、更低碳節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)。該列智軌達(dá)到馬來西亞后,將開展為期3個(gè)月的試跑。

  • 風(fēng)電 氫能源合體 我國海水直接電解制氫全球首試成功:穩(wěn)定運(yùn)行240小時(shí)

    海水中蘊(yùn)含豐富的礦物元素,除了核燃料之外,電解海水制氫也是各國都想突破的新能源技術(shù),我國科學(xué)家成功試驗(yàn)了海上風(fēng)力發(fā)電海水直接電解制氫的技術(shù)路線。日前深圳大學(xué)/四川大學(xué)謝和平院士團(tuán)隊(duì)與東方電氣集團(tuán)聯(lián)合打造的全球首個(gè)海上風(fēng)電無淡化海水原位直接電解制氫原理技術(shù)裝備在福建海試成功。團(tuán)隊(duì)包含研究員、副研究員、博士后及博士研究生共18人,海水制氫技術(shù)研發(fā)是該團(tuán)隊(duì)的重點(diǎn)研究方向,目前謝和平院士團(tuán)隊(duì)正與東方電氣等三方全面合作,計(jì)劃以三步走戰(zhàn)略”實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地。

  • 約4.1萬人民幣 法國一公司推出氫能電動(dòng)自行車:像是助力車

    氫能電動(dòng)自行車,是不是聽起來挺帶勁,這不,相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品已經(jīng)被法國一家公司給生產(chǎn)了出來。PragmaMobility是一家堅(jiān)持讓氫動(dòng)力電動(dòng)自行車成為現(xiàn)實(shí)的法國公司,且已經(jīng)堅(jiān)持了很久,該公司最新推出的產(chǎn)品為AlphaNeo,一臺(tái)采用了氫燃料電池的電動(dòng)車。目前跟氫動(dòng)力沾邊的產(chǎn)品都很貴,放到這臺(tái)電動(dòng)自行車之上,它不含稅的情況下,已經(jīng)賣到了5690歐元,如果嫌貴可以選擇長期租賃方案,支付1700歐元即可開騎,當(dāng)然還需要每月支付79歐元的租車費(fèi)用。

  • 百公里僅需燃油車一半花銷:上海首批氫能源網(wǎng)約車上路運(yùn)營

    據(jù)央視報(bào)道,上海推出首批80輛氫能源網(wǎng)約車投入商業(yè)運(yùn)營,那么新能源汽車離大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用還有多遠(yuǎn)?...顧師傅表示自己之前開燃油版的商務(wù)車時(shí),基本上每公里都要花1塊錢左右,夏天開空調(diào)有可能是1塊2,現(xiàn)在在上海地區(qū)加氫,每公斤是58塊錢左右,每公里的花費(fèi)大概是五六毛,僅為燃油車的一半...目前首批氫能源網(wǎng)約車運(yùn)營情況符合預(yù)期,為未來大規(guī)模投入運(yùn)營提供了不錯(cuò)的經(jīng)驗(yàn)......

  • Mobis 發(fā)掘氫能應(yīng)用潛力,加速布局未來氫能產(chǎn)業(yè)

    Mobis 致力于發(fā)掘氫能應(yīng)用潛力,加速布局未來氫能產(chǎn)業(yè)...Mobis 在氫能應(yīng)急發(fā)電方面也早有布局,構(gòu)建的“氫氣應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)”在工程應(yīng)急發(fā)電、用電高峰期輔助發(fā)電等領(lǐng)域應(yīng)用...得益于韓國市場(chǎng)積累的豐富經(jīng)驗(yàn),Mobis 緊隨現(xiàn)代汽車集團(tuán)的腳步積極布局中國市場(chǎng),參與了現(xiàn)代汽車集團(tuán)在廣州成立的現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)公司的建設(shè),積極助力中國實(shí)現(xiàn)碳中和,助力中國綠色氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展...希望Mobis 能夠抓住發(fā)展機(jī)遇,加速布局自身的氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展多元?dú)涫聵I(yè),力求成為氫能商業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)跑企業(yè)......

  • 多因素疊加 氫能動(dòng)力路線已被新能源車企紛紛拋棄

    事實(shí)上,僅 2022 年 2 月 24 日 - 3 月 25 日期間,電動(dòng)汽車的搜索量就增長了 173%...在一個(gè)不斷推動(dòng)提升能效的技術(shù)主導(dǎo)型世界中,上述因素明確指出了氫燃料并非新能源的理想之選...氫能汽車很難在價(jià)格上具有競爭力...更何況氫能還有著加氫站基礎(chǔ)設(shè)施(網(wǎng)點(diǎn))短缺、技術(shù)安全性欠佳等難以回避的短板...在 2021 年發(fā)布的一項(xiàng)名為《全球氫燃料電池乘用車市場(chǎng)調(diào)查》的研究報(bào)告中,可知從問世至 2020 年底,世界上一共僅售出了約 2.75 萬輛氫燃料動(dòng)力汽車......

  • 現(xiàn)代公司概述其氫能航空計(jì)劃 包括區(qū)域性垂直起降電動(dòng)飛機(jī)

    現(xiàn)代公司已經(jīng)非常清楚地表明,它將在下一代電動(dòng)航空領(lǐng)域大展拳腳,去年年底成立了自己的eVTOL子公司Supernal,并承諾將發(fā)揮其汽車級(jí)的制造能力,大量制造航空出租車...現(xiàn)代汽車公司正在將航空業(yè)作為更廣泛的互聯(lián)交通系統(tǒng)的一部分來看待...對(duì)于更長的旅行,該公司透露,它正在開發(fā)一種氫動(dòng)力eSTOL(電動(dòng)短距離起降)飛機(jī),目標(biāo)是200至1000公里(120至620英里)的旅行,或者可能更遠(yuǎn)一點(diǎn)......

  • 發(fā)改委:支持符合條件的氫能企業(yè)在科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板等注冊(cè)上市融資

    支持符合條件的氫能企業(yè)在科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板等注冊(cè)上市融資...《規(guī)劃》還提出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標(biāo):到2025年,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設(shè)一批加氫站,可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬噸/年,實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年...

  • 泱泱大國新名片 福田氫能源技術(shù)廣告展大國新顏

    福田歐輝氫能客車服務(wù)冬奧 福田汽車氫能科技的真本事...2022 北京冬奧會(huì)已成功閉幕,福田歐輝 1223 輛品質(zhì)客車圓滿完成京、張兩地接送冬奧運(yùn)動(dòng)員、裁判員、冬奧組官員、工作人員的護(hù)航任務(wù)...比如,福田歐輝BJ6122 氫燃料電池客車采用國內(nèi)首創(chuàng)150kW大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),配載上系統(tǒng)效率最高可達(dá)60%的全氣候耐極寒動(dòng)力電池,續(xù)航里程達(dá)到 600 公里以上...而此次福田歐輝氫能源客車護(hù)航冬奧,正是此舉中的一個(gè)里程碑......

  • 向榮清能汽車成立揭牌 100億融資租賃支持氫能智聯(lián)商用車發(fā)展

    揭牌儀式現(xiàn)場(chǎng)照片2021年12月31日上午,向榮清能汽車揭牌暨戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京清華科技園舉行。向榮清能汽車與7家合作伙伴簽署戰(zhàn)略協(xié)議,其中,鑫橋聯(lián)合融資租賃有限公司與向榮清能汽車正式簽署合作協(xié)議,雙方以融資租賃100億元人民幣支持向榮清能氫燃料智能商用車應(yīng)用推廣。聯(lián)合創(chuàng)始人毛海介紹向榮清能汽車據(jù)向榮清能汽車聯(lián)合創(chuàng)始人毛海介紹,向榮清能汽車是國家“雙碳”背景下新能源汽車的造車新勢(shì)力,依托于清華大學(xué)車輛與運(yùn)

  • 先導(dǎo)智能氫能項(xiàng)目為全球新能源浪潮貢獻(xiàn)力量 榮獲機(jī)械工業(yè)技術(shù)一等獎(jiǎng)

    近日, 2021 年度中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果正式公布,先導(dǎo)智能參與的“車用高功率氫燃料電池電堆精準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲科技進(jìn)步類一等獎(jiǎng)。中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)共同設(shè)立,并經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)部批準(zhǔn),是全國性的機(jī)械工業(yè)綜合性科技獎(jiǎng)項(xiàng),也是目前國內(nèi)機(jī)械行業(yè)中唯一由國家批準(zhǔn)的獎(jiǎng)項(xiàng)。此次獲獎(jiǎng)的“車用高功率氫燃料電池電堆精準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目由上海交通大學(xué)牽頭研

  • 氫能王者,厚積薄發(fā)‖上燃即將舉辦二十周年慶

    ( 2021 年 12 月 10 日,上海) 2021 年是“雙碳”目標(biāo)的邁進(jìn)之年,亦是上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司(以下簡稱:上燃)成立二十周年。為慶祝這一歷史時(shí)刻,上燃將于 12 月 14 日舉辦主題為“氫能廿年 燃動(dòng)未來”的慶?;顒?dòng),旨在引領(lǐng)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)邁向新時(shí)代。賡續(xù)初心,繼往開來。上燃二十載發(fā)展歷程,正是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的有力見證。回首往昔,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從零起步。 2001 年國家“ 863 計(jì)劃”重

  • Nikola和TC能源公司合作 計(jì)劃推廣部署氫能源基礎(chǔ)設(shè)施

    現(xiàn)階段當(dāng)我們談到綠色環(huán)保汽車的時(shí)候,腦海中浮現(xiàn)的場(chǎng)景就是那些使用鋰電池的汽車和卡車。但綠色環(huán)保汽車并不局限于此,氫燃料電池也是未來重要的發(fā)展方向。目前限制氫燃料電池汽車推廣和商業(yè)化的瓶頸是目前全球大部分地區(qū)缺乏氫燃料的基礎(chǔ)設(shè)施?,F(xiàn)在,一家名為Nikola 的公司嘗試應(yīng)對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn),此前它已經(jīng)制造了以氫氣為燃料的半掛卡車。雖然開發(fā)氫燃料卡車本身就存在巨大的技術(shù)挑戰(zhàn),但銷售和讓氫動(dòng)力車輛上路的一個(gè)重要障礙是氫?

  • 與Grow with Hydrogen | 國內(nèi)首個(gè)中國氫能汽車超級(jí)聯(lián)賽開賽

    為了擴(kuò)大氫能產(chǎn)業(yè)影響力,進(jìn)一步展示氫能及燃料電池技術(shù)在汽車領(lǐng)域的開發(fā)與創(chuàng)新,加速普及氫燃料電池汽車的競爭力與優(yōu)勢(shì)。 9 月 12 日,以“引氫加速,零碳未來”為主題的中國氫能汽車超級(jí)聯(lián)賽在上海國際賽車場(chǎng)激情開賽。首站耐力賽吸引了 4 個(gè)汽車主機(jī)廠的 8 臺(tái)氫能汽車參與比賽和展示,分別為中國氫能聯(lián)盟成員單位中國一汽紅旗 H5 FCV2 臺(tái)、上汽大通MAXUS EUNIQ71 臺(tái)、格羅夫中極天權(quán)4. 5 噸燃料電池保溫車 1 臺(tái)、以及廣汽埃安AI

  • 氫能領(lǐng)域再爆大事件!百輛49噸氫能重卡正式投運(yùn)容易線

    氫能源的優(yōu)勢(shì)非常明顯,是公認(rèn)的最潔凈的燃料,有著“ 21 世紀(jì)終極能源” 的美譽(yù),作為新能源發(fā)展路徑之一備受關(guān)注。

  • 童話破滅?研究顯示用天然氣生產(chǎn)氫能比直接燃燒更污染

    據(jù)國外媒體報(bào)道,長期以來,氫能一直被視為一種可遏制交通尾氣排放的替代燃料,然而,最新研究表明,美國本土制造氫能的方式可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成更嚴(yán)重的破壞。

  • 豐田章男發(fā)博稱贊氫能源 氫汽車完成24小時(shí)耐力賽

    日前,豐田汽車社長豐田章男,在微博發(fā)消息稱贊氫燃料汽車。豐田章男表示,上周末,他們駕駛搭載氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車參加了NAPAC富士SUPER TEC 24小時(shí)耐力賽的第三場(chǎng)賽事。作為世界范圍內(nèi)的首次挑戰(zhàn),盡管中途遇到了很多困難,但最終有驚無險(xiǎn)地完成了1,634公里(845.55英里)的比賽。這也是面向未來努力實(shí)現(xiàn)碳中和,創(chuàng)造的一個(gè)新的選擇。當(dāng)前,氫能源汽車領(lǐng)域,豐田是全球當(dāng)之無愧的霸主品牌,不僅最早推出氫燃料汽車,去年12月份,

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