高鐵開通信息
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12-20
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又一時速350高鐵開通倒計時 膠東半島將實現(xiàn)高鐵成環(huán)
今天上午，55101次檢測列車從昌邑站開出，標志著濰坊至煙臺高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的正式啟動，開通運營進入倒計時。早在今年2月，濰煙鐵路四電專業(yè)主體工程已全部完成，路基、橋梁、隧道主體工程已全部完工。線路建成后，將與青榮城際鐵路、濰榮高鐵相連通，使膠東半島實現(xiàn)高鐵成環(huán)，大大便利了沿線人民群眾的出行。
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黃金旅游線路！池黃高鐵開通在即：串聯(lián)黃鶴樓、西湖、黃山等景區(qū)
近日池黃高鐵九華山站房工程順利通過竣工初驗，這意味著池黃高鐵距離正式開通運營又近一步。池黃高鐵九華山站站房建筑面積14999平方米，專家組通過實地檢查，對站房安全使用功能、施工資料及項目建設(shè)程序履行情況等進行綜合驗收。池黃高鐵全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站，其中九華山、黃山西為本線新建車站，池州站為既有改建車站，黟縣東站為既有車站。
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又一時速350高鐵開通在即：貴陽至南寧從5個多小時縮短至2小時
貴南高鐵開始進行全線拉通試驗，距離全線開通更近一步，此前預計2023年8月底開通運營。全線拉通試驗是線路經(jīng)過逐級提速測試、信號系統(tǒng)測試及其他系統(tǒng)測試后，進行全線、全系統(tǒng)、全功能的綜合檢測驗證。貴南高鐵全線通車后，貴陽至南寧列車運行時間將從現(xiàn)在的5個多小時縮短至2小時左右。
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又一時速350公里高鐵開通在即：廣州到汕尾由2小時縮短至1小時內(nèi)
2月23日11時許，廣汕高鐵正線軌道鋪設(shè)完成，計劃在今年內(nèi)具備開通運營條件。廣汕高鐵自廣州新塘站引出，終至汕尾站，共設(shè)新塘、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、深汕和汕尾8座車站，設(shè)計時速350公里，線路全長約203公里。預計到十四五”末，全國高鐵通車里程將達4.9萬公里，新增約8500公里，其中2023年達到峰值，約3000公里；2024年約2400公里，2025年約2100公里。
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杭黃高鐵開通，外快理財、點融、PPmoney網(wǎng)貸助你暢游名勝
近日，杭州至黃山高鐵開通運營。全線設(shè)杭州南、富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北 9 座車站，沿線有黃山、千島湖、杭州西湖、富春江等一批全國著名旅游名勝，共有 7 個5A級、 50 多個4A級旅游景區(qū)，可謂是真正的旅游高鐵。杭黃高鐵的開通剛好趕上元旦佳節(jié)，是人們外出旅行的好選擇，沿途可瀏覽多個風景名勝與人文景觀，盡賞江南湖光山色。如果想要去旅游的人，此時選擇外快理財、點融、PPmoney網(wǎng)貸等平臺理?
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內(nèi)地直達香港高鐵開通，外快理財、你我貸、荷包金融點贊
9月23日，廣深港高鐵香港段正式運營。香港段正式運營后，列車可直達內(nèi)地44個站點。西九龍站至京廣客運專線、杭福深客運專線、滬昆客運專線和貴廣客運專線上的長途站點的二等座票價，最高票價分別為北京1077元、福州349元、上海1008元及貴陽538元。盡管票價不便宜，但依然阻擋不了內(nèi)地游客赴港的熱情，首日北京、深圳、石家莊等多個城市去香港的高鐵票就全部售罄，國慶香港自由行更成為熱點話題。如果你也想去香港購物游玩，不妨從?
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2024年第11條：濰煙高鐵21日開通 時速350公里
據(jù)中國鐵路官方，新建濰坊至煙臺高速鐵路將于10月21日正式開通運營。這也是2024年開通的第11條高鐵，即將在年內(nèi)開通的還有：荊荊高鐵、滬蘇杭高鐵、懷興城際廊坊至大興段、津興城際二期、南玉高鐵、集大原高鐵。萊州、招遠市邁入高鐵時代，煙臺市實現(xiàn)縣縣通高鐵”，全方位融入青煙濰一小時經(jīng)濟圈”、濟南兩小時經(jīng)濟圈”、北京三小時經(jīng)濟圈”。
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包銀高鐵銀惠段開通 只有97公里：全年預計2331公里
10月1日10時8分，包頭至銀川高速鐵路惠農(nóng)至銀川段正式開通運營。繼銀西高鐵、銀蘭高鐵之后，寧夏人民出行又有了新選擇。我國高鐵營業(yè)里程已超過4.6萬公里，對比2012年底猛增392.2％，并超過世界上其他國家的總和。
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渝昆高鐵重慶西至宜賓東段開通運營：最快48分鐘可達
重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段正式開通運營。這條橫跨多省市的宏偉動脈，自重慶西站啟程，穿越重慶江津、永川，四川瀘州、宜賓，貴州畢節(jié)，直至云南昭通、曲靖，最終接入昆明南站，全長近700公里，設(shè)計速度高達350公里/小時，展現(xiàn)了中國高鐵技術(shù)的卓越成就。1小時成都、貴陽，2小時重慶經(jīng)濟圈覆蓋，3小時通達周邊省會城市，6小時直抵北上廣”的宏偉愿景將成為現(xiàn)實，極大地促進區(qū)域經(jīng)濟一體化進程，為重慶乃至整個西部地區(qū)的發(fā)展注入強勁動力。
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龍龍高鐵大突破：又一350公里高鐵即將開通
近期，龍巖至龍川高鐵的梅州至龍川段已正式啟動試運行階段。龍龍高鐵源頭起于福建省龍巖市的龍巖站，終點是廣東省河源市的龍川西站。龍龍高鐵梅龍段一旦開通運營，從梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)的城市的列車最快運行時間將縮短到約1.5小時，這將極大提升廣東省內(nèi)的交通互聯(lián)互通效率。
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上海-上海 全程8小時！長三角超級環(huán)線高鐵今日正式開通
據(jù)中國鐵路介紹，今日起，長三角超級環(huán)線高鐵正式開通。這是從上海出發(fā)的首條環(huán)線高鐵，橫跨滬蘇浙皖三省一市。通過這個環(huán)線串聯(lián)起來，可以把干線的一些客流引到支線上，也有利于提升整個路網(wǎng)的運輸效率、運輸效益。
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黃金旅游線路！池黃高鐵今日開通運營：串聯(lián)黃鶴樓、西湖、黃山等景區(qū)
據(jù)中國鐵路官方介紹，池州至黃山高鐵將于今日建成通車，池州旅客乘坐高鐵前往九華山和黃山風景名勝區(qū)將更加便捷。池黃高鐵位于皖南山區(qū)，起自池州站，途經(jīng)安徽省池州市貴池區(qū)、青陽縣，黃山市黃山區(qū)、黟縣，接入黟縣東站，正線全長125公里，設(shè)計時速350公里。需要注意的是，官方稱為了滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。
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時速320公里！印度預計首條高鐵最快2026年前后開通
近日印度方面表示，采用日本新干線模式的印度首條高鐵預計最快2026年前后開通。印度高鐵項目計劃聯(lián)結(jié)艾哈邁達巴德和孟買，連通孟買、塔那、蘇拉特、艾哈邁達巴德等大型經(jīng)濟中心。該項目將沿高鐵走廊建設(shè)24座河橋、28座鋼橋和7條山地隧道，以及建設(shè)一條7公里長的海底隧道，這也是印度首條海底隧道。
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“龍龍高鐵”龍巖至武平段今日開通運營：時速250公里
據(jù)國鐵集團介紹，龍巖至龍川高鐵龍巖至武平段將于12月26日開通運營。龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長290公里，按龍巖至武平、武平至梅州、梅州至龍川西三段建設(shè)。龍龍高鐵在福建龍巖與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連，將結(jié)束福建武平縣無鐵路的歷史。
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成自宜高鐵明天開通：231座橋梁、29座隧道！依然時速350公里
據(jù)中國鐵路，12月26日，成自宜高鐵將正式建成通車，和汕汕高鐵是今年正式開通的第9、第10條高鐵線路。成自宜高鐵起自成都東站，途經(jīng)四川省成都市錦江區(qū)、天府新區(qū)、東部新區(qū)、簡陽市，資陽市雁江區(qū)，內(nèi)江市資中縣、威遠縣，自貢市大安區(qū)、沿灘區(qū)、富順縣，宜賓市南溪區(qū)、三江新區(qū)、敘州區(qū)，接入宜賓站。成自宜高鐵是我國西南地區(qū)高速鐵路網(wǎng)的重要連接線、延伸線，開通運營后將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動川南城市群與成都都市圈融合發(fā)展。
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時速350公里 汕汕高鐵明日開通：廣州到汕頭1.5小時可達
汕汕高鐵汕尾至汕頭南段將于12月26日開通運營。汕汕高鐵起自汕頭站，途徑汕頭、揭陽、汕尾3個市區(qū)8個區(qū)縣，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公里，設(shè)計時速350公里。針對線路特點，廣鐵集團動車組餐飲提供了潮式香鹵鴨翅等具有沿途地區(qū)風味的餐食有甘草話梅、咸黃皮、牛肉脯等粵東特色的休閑食品。
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全線開通倒計時！濟鄭高鐵濮陽至魯豫省界段開始試運行
快科技10月28日消息，今天上午10時50分，隨著G6688次列車從濮陽東站出發(fā)，駛向南樂站方向，新建濟鄭高鐵濮陽至魯豫省界段正式進入試運行階段。這標志著濟鄭高鐵河南省境內(nèi)全線開通運營進入倒計時，距離整條線路的全線通行也越來越近。據(jù)介紹，新建濟鄭高鐵濮陽至魯豫省界段全線共設(shè)濮陽東站、南樂站2個車站，其中濮陽東站為既有站。新建的南樂站位于河南省濮陽市南樂縣境內(nèi)，設(shè)站臺2座、4股道，站房設(shè)計融合了古建筑南樂老坊、倉頡陵廟的建筑形態(tài)，外立面裝飾借鑒DNA雙螺旋意向，整體體現(xiàn)出字韻悠長，生態(tài)南樂”的美好愿景。濟鄭高鐵為雙?
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開通倒計時！昌景黃高鐵全線開始試運行：設(shè)計時速350公里
快科技10月27日消息，日前G55331次列車從黃山北站出發(fā)，沿著南昌至景德鎮(zhèn)至黃山高鐵（以下簡稱昌景黃高鐵）駛向浮梁東站方向，進行列車運行圖參數(shù)測試。這標志著昌景黃高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，轉(zhuǎn)入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。據(jù)悉，試運行主要是按試驗大綱要求，進行列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態(tài)。對高鐵運輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進行的一次全面實戰(zhàn)”檢測，為正式開通運營提供科學依據(jù)。昌景黃高鐵是杭州至南昌高鐵的重要組成部分，線路起自
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中國高鐵首次出海！印尼雅萬高鐵今日正式開通運營：時速350公里
快科技10月17日消息，北京時間10月17日16時35分，G1137次動車組列車從印尼雅加達哈利姆車站開出，雅加達至萬隆高速鐵路正式開通運營。列車最高運營時速350公里，兩地最快46分鐘可達，這標志著印尼邁入高鐵時代，也是中國高鐵出海首作，全線采用中國技術(shù)、中國標準。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，線路全長142.3公里，最高運營時速350公里，始自雅加達市，途經(jīng)勿加泗市、勿加泗縣、卡拉旺縣、普旺加達縣、西萬隆縣、芝馬墟市、萬隆縣，終至萬隆市，設(shè)有哈利姆、卡拉旺、帕達拉朗、德卡魯爾4座車站。雅萬高鐵正式開通運營初期?
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設(shè)計時速250公里！銀蘭高鐵全線開通運營：最快3小時可達
12月29日，銀川至蘭州高鐵中衛(wèi)至蘭州段建成開通，至此，銀蘭高鐵實現(xiàn)全線貫通運營，銀川至蘭州最快2小時56分可達。銀蘭高鐵連接寧夏回族自治區(qū)首府銀川市與甘肅省省會蘭州市，全長431公里，分兩段建設(shè)，其中銀川至中衛(wèi)段2019年12月29日已開通運營。開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排銀川至蘭州旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達15對，其中，蘭州至銀川4對，蘭州至中衛(wèi)1對，蘭州至銀川、中衛(wèi)最快分別2小時56分、1小時42分可達，較開通前分別壓縮5小時26分、4小時04分。
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華為立功！這條即將開通的高鐵實現(xiàn)5G全覆蓋 速率堪比寬帶
廣西南憑高速鐵路南崇段進入開通倒計時。為了更好地為鐵路運行和乘車旅客提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，廣西移動協(xié)同華為，率先開通了510個4/5G基站，實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。沿線區(qū)域的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋和容量需求均得到滿足，為鐵路周邊的鄉(xiāng)村振興建設(shè)夯實了數(shù)字化基礎(chǔ)。
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設(shè)計時速350公里！濟鄭高鐵濮鄭段開通運營：最低票價59元
6月20日消息，據(jù)中國鐵路官方，今日10時20分，首趟從鄭州開往濮陽的G9206次復興號列車從鄭州東站開出，標志著濟（南）鄭（州）高鐵濮陽至鄭州段正式開通運營。據(jù)了解，濟鄭高鐵全長約407公里，本次開通的濮陽至鄭州段全長195公里，按上限標準時速350公里設(shè)計，常態(tài)化按時速310公里達標運營，鄭州至濮陽最快52分可達。途經(jīng)濮陽、新鄉(xiāng)和鄭州市，共設(shè)濮陽東、內(nèi)黃、滑浚、衛(wèi)輝南、新鄉(xiāng)東、新鄉(xiāng)南、鄭州東7座車站，其中新鄉(xiāng)東站為既有線改建車站，鄭州東站為既有車站。票價方面，鄭州東至濮陽東二等座售價59元，一等座95元，商務(wù)座206元。除濟
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時速350公里！鄭渝高鐵即將全線開通：鄭州至重慶4小時可達
4月22日8時47分，55862次試驗列車從萬州北站駛出，標志著鄭渝高鐵萬州北至巫山段聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進入運行試驗階段...鄭渝高鐵全線通車后，從鄭州乘高鐵到重慶將由現(xiàn)在的8個小時縮短至4個小時...鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，萬州北至重慶段和鄭州東至襄陽東段分別于2016年11月28日、2019年12月1日開通運營...目前僅剩襄陽東至萬州北段還未通車，萬州北至巫山段和襄陽東至巴東北段分別于2022年1月28日、2022年2月28日進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試...
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時速350公里！黃黃高鐵明日開通運營：武漢至黃梅僅需1.5小時
3月16日，黃岡至黃梅高速鐵路（以下簡稱黃黃高鐵”）聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進入運行試驗階段。時隔一個多月，中國鐵路今日正式官宣，4月22日，新建黃岡至黃梅高速鐵路將正式開通運營，武漢至黃梅乘高鐵最快僅需1.5小時。據(jù)悉，黃黃高鐵位于湖北省東北部黃岡市境內(nèi)，正線全長126.85公里，設(shè)計時速350公里。全線設(shè)黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5座車站。其中，浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。據(jù)介紹，黃黃高鐵開通運營后，鐵路部門將按照一日一圖”動態(tài)調(diào)整列車開行方案，根據(jù)客流情況安排列車開行，確保旅客出行需求。值?
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日蘭高鐵曲莊段開通：時速350公里、第一條5G全覆蓋
12月26日11時46分，G4018次首發(fā)列車從菏澤東站開出，向北京南站飛馳，日照至蘭考高速鐵路曲阜至菏澤至莊寨段(日蘭高鐵曲莊段)正式開通運營。至此，牡丹之都”菏澤接入全國高鐵網(wǎng)，魯西南地區(qū)全面進入高鐵時代！日蘭高鐵曲莊段開通運營后，鐵路部門安排開行動車組列車18對，初期運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調(diào)整時，安排動車組列車23對，其中日常線19對、高峰線4對。日蘭高鐵(別稱魯南高鐵)東起山東省日照市，向西
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時速350公里的鹽通高鐵將開通：結(jié)束大豐、東臺兩地不通動車歷史
設(shè)計時速350公里！又一條高鐵即將開通。據(jù)中國鐵路官方消息，10月23日上午，一列檢測列車從南通站出發(fā)，駛向如皋南站方向，進行項目綜合檢測。這標志著鹽通高鐵正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為年底全線具
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苦等11年：京沈高鐵北京-承德段即將開通
據(jù)中國鐵路官方消息，10月21日14時05分，55001次首趟檢測列車從北京朝陽站發(fā)車，京沈高鐵京承段(北京至承德)正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。按照慣例，本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試分為動態(tài)檢測、運行試驗兩個階段進行
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2019年底多條高鐵計劃開通，空鐵聯(lián)運成出行新趨勢
近日，據(jù)國家鐵路集團公布數(shù)據(jù)顯示， 2019 年前三季度全國鐵路發(fā)送旅客28. 07 億人次，同比增加2. 4 億人次，同比增長9.4％；民航方面， 2019 年1～ 8 月發(fā)送旅客4. 42 億人次，同比增長8.7%。 9 月份以來，隨著北京大興國際機場正式運營，京雄城際鐵路（北京段）開通，京張、成貴等多條高鐵進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，我國大交通發(fā)展再次呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的勢頭。據(jù)航班管家發(fā)布的《19/ 20 冬春民航換季報告》數(shù)據(jù)顯示，2019/20 20 年冬春航季國內(nèi)
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全國首個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級高鐵無軌站在廣西開通
據(jù)中國鐵路消息，10月17日，全國首個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級高鐵無軌站在廣西融水苗族自治縣大浪鎮(zhèn)正式開通運營。旅客可實現(xiàn)就近購票、取票、候車、乘車的高鐵“一票出行”服務(wù)。高鐵無軌站指的是在沒有高鐵線路經(jīng)過的城市開設(shè)的具有“購票、取票、候車”功能的專門站點，通過開通專線大巴與就近高鐵火車站無縫相連，將客流引入高鐵，讓邊遠地區(qū)群眾也能快捷出行。
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京張高鐵沿線5G基站9月底全部開通
9月6日據(jù)人民網(wǎng)報道，京張高鐵沿線5G一期項目張家口冬奧核心賽區(qū)已開通 9 個基站。為助力科技冬奧，河北移動結(jié)合冬奧核心賽區(qū)的規(guī)劃部署，同步開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，項目規(guī)模為 110 個邏輯站點，包括張家口冬奧核心賽區(qū) 38 個基站和京張高鐵 72 個邏輯站點。根據(jù)現(xiàn)有施工進度，將在今年 9 月底實現(xiàn)京張高鐵沿線基站全部開通。
