出租車司機尚還意氣風(fēng)發(fā)，尤其是高架林立的一二線城市，出租車牌照堪稱“金飯碗”，含金量絲毫不輸當下年輕人競相涌入的體制內(nèi)。王師傅當時手里握著兩張出租車的營運牌照，每張牌照的市價高達50多萬元，再加上兩輛營運中的出租車，整套資產(chǎn)值百來萬，這在當時的成都，不亞于在城里有兩套房子。除卻無人駕駛對于網(wǎng)約車商業(yè)模式的顛覆，未來的網(wǎng)約車戰(zhàn)事，亦將不再僅圍繞司機供給和平臺補貼展開，誰能端出更快、更省、更穩(wěn)定的方案，誰便能在這場馬拉松中取得優(yōu)勢身位。...

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