汽車數(shù)字化
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12-20
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易車與騰訊攜手打造垂直+全域汽車數(shù)字化營銷生態(tài)協(xié)同新模式標桿
近日，著名的移動大數(shù)據(jù)服務提供商極光大數(shù)據(jù)發(fā)布了《 2023 年汽車行業(yè)數(shù)字營銷生態(tài)協(xié)同洞察》（以下簡稱為“洞察”）。該洞察深入研究了當前汽車行業(yè)所面臨的變革和挑戰(zhàn)，強調(diào)了該行業(yè)正在迎來新的變革和競爭格局，同時也指出了汽車營銷面臨的三大重要變局。面對復雜多變的汽車流通產(chǎn)業(yè)環(huán)境，洞察指出解決問題的關鍵在于整合汽車消費決策鏈，而互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)協(xié)同?
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廣域銘島賦能打造汽車數(shù)字化工廠，筑牢數(shù)字化轉(zhuǎn)型堅實“后盾”
“數(shù)字化轉(zhuǎn)型并非一蹴而就，想要‘乘風破浪’，率先實現(xiàn)智能制造，務必要夯實生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的數(shù)字化能力，首先從汽車行業(yè)四大基礎工藝--沖焊涂總的轉(zhuǎn)型起步，集中體現(xiàn)在工藝優(yōu)化和質(zhì)量檢測方面...Geega平臺在賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，已經(jīng)沉淀了一套成熟的運營管理方法論，不僅可以提供定制化服務，還能適配不同行業(yè)、不同類型企業(yè)在不同發(fā)展階段的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求...Geega平臺已于今年 5 月入選工信部國家跨行業(yè)跨領域平臺行列，目前已實現(xiàn)對領克成都工廠、極氪汽車工廠、錢江摩托等汽車摩托車企業(yè)進行智造賦能......
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為慶祝公司成立119年，福特推出汽車數(shù)字化檔案
福特汽車已經(jīng)成立了119年，為慶祝這一時刻，這家藍色橢圓汽車公司推出了一個在線檔案以便汽車愛好者能夠篩選出其漫長而傳奇的過去。據(jù)悉，F(xiàn)ord Heritage Vault是一個數(shù)字數(shù)據(jù)庫，其中包含5000多張精心挑選的福特和林肯汽車的照片和產(chǎn)品手冊，時間跨度從該公司1903年成立到2003年的百年慶典。福特介紹稱，該資料庫允許任何人查看和下載這些圖片，供個人免費使用。該汽車制造商將隨著時間的推移用更多的汽車史料來更新檔案，因此該庫的規(guī)模將不斷擴大。福特檔案和遺產(chǎn)品牌經(jīng)理Ted Ryan在一份聲明中說道：“我們正在以一種前所未有的方式開放
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加推獲得ADMIC2020金璨獎，并榮獲“年度汽車數(shù)字化營銷供應商”稱號
近日,2020年ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會于上海圓滿落下帷幕,峰會由iDigitalChina主辦、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會戰(zhàn)略支持。加推獨立研發(fā)的「BMW數(shù)字化遠程營銷助手」獲得ADMIC2020金璨獎,并榮獲 “年度汽車數(shù)字化營銷供應商”稱號。ADMIC金璨獎的認定的評選條件十分嚴格,本屆組委會綜合考量了加推的產(chǎn)品和服務擁有市場占有率和用戶規(guī)模及好評率、已落地產(chǎn)品的先進、顛覆性以及創(chuàng)新性,并在綜合分析企業(yè)商業(yè)模式和在未來
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數(shù)岳科技榮獲ADMIC 2020金璨獎“年度汽車數(shù)字化營銷供應商”
7 月10日，由iDigitalChina主辦，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會戰(zhàn)略支持的ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會在上海舉辦。本次峰會公布了ADMIC2020 金璨獎獲獎名單，數(shù)岳科技憑借在汽車數(shù)字化領域提供的高價值服務，光榮登榜，榮獲“年度汽車數(shù)字化營銷供應商”稱號。 iDigital China是亞太地區(qū)領先的MarTech與汽車數(shù)字化創(chuàng)新峰會主辦方，旗下活動峰會與評選出的金璨獎代表了中國汽車數(shù)字化領域的至高榮譽，數(shù)岳科技本次入圍名單?
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汽車數(shù)字化營銷怎么做？(建議收藏)
經(jīng)歷年初黑天鵝的洗禮之后,很多事情都開始發(fā)生了變化,或是加快,或是變慢。2020年第一季度,汽車行業(yè)損失慘重,但從另一個角度來看,這何嘗不是百年大變局之下,車企在轉(zhuǎn)折點上的又一次涅槃重生。加推創(chuàng)始人彭超表示,疫情期間,倒逼業(yè)務部門利用數(shù)字化連接用戶、經(jīng)銷商、產(chǎn)品,倒逼加快數(shù)字化體驗平臺的搭建速度,同時也在倒逼主機廠與經(jīng)銷商之間打通數(shù)據(jù)流程。目前我國車市已進入轉(zhuǎn)型調(diào)整的關鍵時期,已從高速增長階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)型
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天際汽車數(shù)字化造型設計中心揭秘
二十一世紀互聯(lián)網(wǎng)的繁榮，和隨之而來的全球數(shù)字化進程，為我們所處的世界帶來無數(shù)可能性。如今，數(shù)字化技術更成為現(xiàn)代制造業(yè)變革的重要推手，尤其對于正處巨大變革期的汽車工業(yè)，數(shù)字化技術不僅是未來智能汽車甚至邁向無人駕駛時代的基礎，同時也成為汽車研發(fā)過程中的重要技術工具。近年來，布加迪、法拉利等知名汽車品牌紛紛加大3D、VR等數(shù)字化技術在汽車造型設計上的應用，大大縮短汽車造型開發(fā)時間。作為新能源汽車中為數(shù)不多應
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慧嘉互動帶你玩轉(zhuǎn)汽車數(shù)字化營銷
2 月 28 日，慧嘉互動受邀走進虎嘯.思享匯，與來自搜狐、京東、秒針的行業(yè)大咖，一同分享了數(shù)字行業(yè)最前沿的創(chuàng)意與技術?；奂位拥腂D總監(jiān)崔鑫作為嘉賓，在活動中以獨特的角度探討分析了慧嘉互動在數(shù)字營銷領域的部分案例，為活動帶來了精彩的數(shù)字化營銷見解?；奂位邮且患覍Ｗ⒂诳缃缯蠣I銷服務的公司，通過跨界整合營銷模型Wisdom Matrix，運用技術及資源優(yōu)勢覆蓋目標用戶的活動時間及場景，幫助品牌快速影響受眾，在數(shù)字化營
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高通與谷歌聯(lián)手!推出支持人工智能的汽車數(shù)字駕駛艙
高通技術公司和谷歌近日宣布了一項為期多年的技術合作，旨在推動汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。雙方將利用驍龍數(shù)字底盤、安卓汽車操作系統(tǒng)和谷歌云的互補技術，打造一個全新的標準化參考平臺，用于開發(fā)使用生成式人工智能的座艙解決方案。我們期待通過此次戰(zhàn)略合作，延續(xù)與QualcommTechnologies的長期合作關系，繼續(xù)為軟件定義汽車開發(fā)創(chuàng)新解決方案，并展示共同創(chuàng)新在推動未來交通運輸方面的力量。
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人瑞人才：面對人才短缺挑戰(zhàn)，智能汽車數(shù)字人才如何做到開源增量？
在新一輪科技變革的影響下，全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車行業(yè)勢不可擋的潮流與趨勢，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要轉(zhuǎn)型升級方向。目前，造車新勢力及頭部互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛加入造車行列，他們與傳統(tǒng)車企之間對數(shù)字化人才的競爭越來越激烈。造車新勢力及頭部互聯(lián)網(wǎng)公司因其先天具有互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，吸引了大量的數(shù)?
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小米汽車數(shù)字鑰匙專利公布，可提升設備續(xù)航
企查查APP顯示，近日，小米汽車科技有限公司“數(shù)字鑰匙設備的控制方法、系統(tǒng)、裝置及數(shù)字鑰匙設備”專利公布。專利摘要顯示，該數(shù)字鑰匙設備可以根據(jù)目標車輛閉鎖時的位置和自己在當前時刻的實時位置計算自己與目標車輛間的距離，并在該距離小于第一閾值的情況下，獲取慣導裝置采集的慣導數(shù)據(jù)，再根據(jù)慣導數(shù)據(jù)，識別攜帶該數(shù)字鑰匙設備的用戶在當前時刻的行為，并在該行為表征用戶正處于移動狀態(tài)的情況下，控制數(shù)字鑰匙設備的藍牙模塊工作在監(jiān)聽模式，以用于與目標車輛建立藍牙連接。該技術方案能夠降低數(shù)字鑰匙設備的功耗，提升其續(xù)航能?
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小米汽車數(shù)字鑰匙專利公布 提高精確性
天眼查App顯示，小米汽車科技有限公司公布了一項專利，即“數(shù)字鑰匙的標定方法、標定裝置、車輛、存儲介質(zhì)及芯片”。該方法包括:獲取待標定數(shù)字鑰匙所在車輛執(zhí)行預設動作時與數(shù)字鑰匙客戶端的距離和時間信息;根據(jù)距離和時間信息，確定車輛與數(shù)字鑰匙客戶端第二距離;根據(jù)這些信息和待標定數(shù)字鑰匙的通信信號強度與距離的初始映射關系，生成待標定數(shù)字鑰匙的通信信號強度與距離的目標映射關系。此舉可以使得生成的目標映射關系符合車輛當前的停放環(huán)境，從避免因信號被遮擋或反射影響定位準確度，提高了對數(shù)字鑰匙客戶端定位的精確性。
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集度首款量產(chǎn)車型將采用高通第 4 代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺
?據(jù)介紹，該系統(tǒng)基于高通第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺 —8295，搭載了集度和百度攜手開發(fā)的下一代智艙系統(tǒng)及軟件解決方案，旨在提升集度車主智能化體驗。該產(chǎn)品的概念車預計于明年4月在北京車展亮相。
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《致前行者Ⅱ》丨汽車數(shù)字“解碼”
精彩提要:1.“疫情的發(fā)生對國內(nèi)的供應鏈來說不一定全是壞事。疫情讓供應鏈深度國產(chǎn)化了，更集中，更安全，對今后成本的控制也是好事?！?2.“考驗一個汽車能不能活下去，不是以新舊去劃分。” 3.“很多的新造車勢力表現(xiàn)還是非常不錯的，值得我們傳統(tǒng)造車企業(yè)去學習?！币韵聻椤吨虑靶姓撷颉窏顬憣υ捲黄?大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理，現(xiàn)任中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理劉亦功以及 IBM 中國汽車行業(yè)首席架構師任志?
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IIFAA汽車數(shù)字鑰匙2.0發(fā)布 首發(fā)手機藍牙PEPS功能
日前，IIFAA汽車數(shù)字鑰匙開發(fā)運營方北京眾望可信連接科技有限公司正式宣布——IIFAA汽車數(shù)字鑰匙2.0版本發(fā)布，該版本實現(xiàn)了無感（被動）進入，支持車機PEPS功能，同時增加了對支付寶小程序的支持。至此，手機數(shù)字車鑰匙已經(jīng)可以完美取代傳統(tǒng)物理鑰匙的所有功能，且擁有物理鑰匙所沒有的遠程控車、鑰匙分享等功能，還可通過支付寶小程序?qū)崿F(xiàn)豐富的智能生活出行服務。IIFAA汽車數(shù)字鑰匙2.0新功能手機無感進入，基于藍牙數(shù)字鑰匙技術?
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銷售易亮相CDIE2024汽車汽配數(shù)字化創(chuàng)新峰會，助力汽配行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新
隨著新能源汽車市場份額不斷滲透，汽車行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，但同時也帶來了通過技術創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)突破的機遇。主機廠汽車改款升級周期縮短，對汽配廠商響應速度要求提高。汽車汽配行業(yè)解決方案正在緊鑼密鼓籌備中，歡迎點擊下方卡片關注Neocrm銷售易公眾號，獲取一手消息。
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人瑞人才李伯楠：在汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的人才供需動態(tài)中合作共贏
由中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會主辦、奇瑞承辦的“2024年中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會年會”在安徽蕪湖舉辦。此次年會以“破繭生，志向全球”為主題，聚焦新時代下中國汽車人才工作所面臨的變革難題、機遇挑戰(zhàn)、未來趨勢展開探討。人瑞人才目前在國內(nèi)外開設近100個分子公司，業(yè)務覆蓋逾300個城市。
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多場景賦能，法大大助力四大汽車集團之一的長安汽車加速數(shù)字化
2023年12月，法大大發(fā)布了中國首部《汽車行業(yè)合同數(shù)智化白皮書》，該白皮書基于法大大自身參與汽車行業(yè)合同數(shù)智化建設的實踐和思考，對汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型攻堅期的轉(zhuǎn)變進行深刻解讀。為拓展企業(yè)數(shù)字化管理路徑，優(yōu)化汽車行業(yè)合同管理方式，法大大將結合市場洞察，陸續(xù)呈現(xiàn)業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的實踐案例，以期為更多企業(yè)打通數(shù)字化最后一公里提供系統(tǒng)、全面的可行性參考。簽章中臺靈活支持業(yè)務系統(tǒng)對接及應用場景擴展，無需重新部署，提升部署效率。
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“愛卡數(shù)字人” 開創(chuàng)汽車資訊數(shù)字化服務先河
7 月 15 日， 愛卡數(shù)字人開啟智能服務。萬物互聯(lián)時代，伴隨著數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展和AI技術的日益成熟，數(shù)字人的功能和價值不斷被挖掘，“愛卡數(shù)字人”在數(shù)字化大潮中應運而生，在汽車資訊領域嶄露頭角。自成立 21 年來，愛卡始終堅持以滿足客戶需求為核心，積極整合資源，在科技創(chuàng)新、行業(yè)賦能、客戶服務等方面不斷打磨，傾力為用戶提供新產(chǎn)品、新體驗；持續(xù)打造“中?
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借數(shù)字化之力，民族品牌東風汽車以服務鑄造新競爭力
在新一輪產(chǎn)業(yè)革命興起之下，汽車產(chǎn)業(yè)紛紛向智能制造轉(zhuǎn)型升級，東風汽車作為有著50余年發(fā)展歷史的民族品牌，也在借助數(shù)字化技術開啟數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級之路。東風汽車集團旗下?lián)碛卸嗉易庸?，其中成立?983年的深圳東風汽車有限公司是國內(nèi)最早以環(huán)衛(wèi)裝備為主業(yè)的專用車輛與設備制造領軍企業(yè)，擁有東風汽車集團最具實力的專用車輛及設備研發(fā)中心。在東風汽車集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“東風”之下，以深圳東風為代表的商用車也在積極推進數(shù)字化技術在業(yè)務中的應用，并創(chuàng)新開發(fā)后市場服務和商品。依托車聯(lián)網(wǎng)技術及所產(chǎn)生車輛全生命周期數(shù)據(jù)構建的完好率
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神策數(shù)據(jù)發(fā)布《汽車行業(yè)數(shù)字化運營白皮書》
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公開披露數(shù)據(jù)，2022年上半年，我國汽車銷量整體下降6.6%，同期新能源汽車銷量同比大增115.6%，面對已經(jīng)進入存量市場的乘用車市場，車企之間的競爭更加激烈，各大車企在營銷策略上均進行了諸多新調(diào)整。與此同時，消費者對新能源汽車的認可度快速增長，年輕用戶對汽車數(shù)字新技術產(chǎn)生了濃厚的興趣。車企在紛紛增加對新能源車型投入的同時，也非常
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2022年汽車行業(yè)數(shù)字化營銷趨勢洞察報告
極光觀點1. 我國乘用車市場模式從增量切換到存量模式，市場增速放緩，汽車品牌競爭格局越趨激烈；在市場格局變化的同時，用戶群體特征與行為習慣的改變讓數(shù)字營銷的難度和成本上升；面對行業(yè)的多重變局，傳統(tǒng)數(shù)字營銷亟需向精細化運營方向轉(zhuǎn)型，助力車企通過營銷運營化突出重圍2. 為更好地占領用戶心智，營銷運營化以“精細化”的方式分門別類地對用戶進行潛移默化的影響，并以大數(shù)據(jù)為依托，以數(shù)字化技術為主要賦能手段，精心設計汽車用戶全生命周期價值旅程，以用戶為中心，對各階段用戶進行精細化運營3. 在營銷運營化變革的大趨勢下，車企、經(jīng)銷商等對汽車垂媒的需求不斷升級，汽車垂直平臺的核心數(shù)字化能力顯得尤為重要：垂媒通過數(shù)字化能力對汽車用戶全生命旅程進行營銷運營，幫助主機廠、經(jīng)銷商在品牌影響，線索量、質(zhì)，以及私域轉(zhuǎn)化方面提質(zhì)增效4. 在營銷運營化理念和趨勢下，易車基于多年來在內(nèi)容、用戶、技術、數(shù)據(jù)、場景方面的運營經(jīng)驗和積累，沉淀出易車核心數(shù)字化營銷運營能力，并在騰易生態(tài)加持下，形成助力客戶的三大營銷價值體系，打造營銷運營化的易車方案——易車智效引擎，幫助客戶營銷提質(zhì)增效目錄1. 汽車行業(yè)數(shù)字營銷現(xiàn)狀2. 汽車行業(yè)營銷運營化的轉(zhuǎn)型關鍵3. 營銷運營化中的易車經(jīng)驗1. 汽車行業(yè)數(shù)字營銷現(xiàn)狀汽車行業(yè)營銷市場變局一：行業(yè)增速放緩國內(nèi)汽車市場增長放緩，新能源汽車占比提升，市場競爭迎來新格局? 2017 年至 2020 年，我國乘用車零售銷量連續(xù)四年萎縮， 2021 年銷量較 2020 年稍有回暖，但仍不及 2019 年的水平，我國整體乘用車市場已然從增量切換為存量模式? 在整體乘用車市場增長疲乏的情況下，我國新能源領域的成績卻在穩(wěn)步上升， 2021 年新能源乘用車銷量達289. 9 萬，四年間增長超 4 倍汽車行業(yè)營銷市場變局二：品牌競爭激烈汽車行業(yè)品牌競爭烽煙四起，汽車品牌“被替代”風險增加? 在汽車市場增速放緩和存量市場的大環(huán)境下，品牌之間的競爭越來越激烈；對比過去一年間的零售銷量情況，各頭部品牌經(jīng)歷的市場波動仍然較大，比亞迪由 2021 年 10 月的8. 8 萬銷量增長至 2022 年 10 月的20. 6 萬銷量，超越一汽大眾成為當月國內(nèi)汽車廠商零售銷量第 一名? 隨著新能源市場的持續(xù)發(fā)展，越來越多的新能源廠商加入品牌競爭中，長安汽車和賽力斯汽車的新能源品牌零售銷量同比增長均達 4 倍汽車行業(yè)營銷市場變局三：營銷成本增加線上化程度加深，車企線上營銷渠道投入增加，營銷難度及成本上升? 隨著互聯(lián)網(wǎng)用戶用網(wǎng)行為的不斷深入，車企持續(xù)增加對線上營銷渠道的投入，公開數(shù)據(jù)顯示， 2021 年線上營銷投入占比47%，五年間提升了 15 個百分點? 由于線上化程度的加深，用戶觸媒點呈現(xiàn)分散性、多樣性特點，在信息渠道和信息體量迅速膨脹的背景下，用戶決策偏向糾結，傳統(tǒng)無針對性的數(shù)字營銷方式越來越難以在海量信息中精準捕捉用戶，導致車企獲客及轉(zhuǎn)化成本增加汽車行業(yè)營銷市場變局四：決策周期延長用戶觸點增加使汽車用戶選車因素加碼，購車決策周期延長? 由于網(wǎng)絡觸點的分散性與多樣性，汽車用戶能夠自主獲取越來越多的汽車資訊與信息，其在購車決策過程中考慮的因素與條件也越來越多；公開調(diào)研信息顯示，用戶平均的決策周期為5. 1 個月，其中有30%的用戶決策周期在 6 個月以上? 在汽車市場多車型、多能源類型的選擇下，隨著各類媒體持續(xù)影響用戶的最終決策，汽車用戶在決策旅程中對汽車的認知程度不斷加深，用戶的最終決策也更加謹慎汽車行業(yè)營銷市場變局五：用戶需求增加智能化時代下汽車用戶服務周期延長，用戶生命周期價值迎來新機遇? 隨著汽車的電動化與智能化持續(xù)滲透，汽車用戶在日常用車中，對軟件功能的升級要求更加多樣化；過去以維修保養(yǎng)為主的傳統(tǒng)用戶服務模式使廠商在介入用戶售前和售后環(huán)節(jié)中高度分離，電動智能化的汽車時代為車企滲入用戶售后服務提供了更多可能性? 與此同時，汽車軟件的遠程升級、功能訂閱、充換電等增值服務也帶來了用戶需求增長、客戶服務周期延長和提升用戶生命周期價值的機遇汽車行業(yè)營銷市場變局六：對垂媒訴求升級車市增速換擋，行業(yè)對汽車垂媒的需求不斷升級? 隨著汽車市場的增速換擋，車企、經(jīng)銷商等對汽車垂媒的需求不斷升級，從1. 0 的買資源：車市上行期，尋求品牌曝光和線索；到2. 0 的買服務：車市平穩(wěn)期，尋求全鏈路營銷解決方案；再轉(zhuǎn)變到3. 0 的買能力：車市下行期，通過數(shù)字化賦能精細運營，實現(xiàn)覆蓋全鏈路且提質(zhì)增效的營銷價值2. 汽車行業(yè)營銷運營化的轉(zhuǎn)型關鍵汽車行業(yè)數(shù)字營銷啟示：營銷運營化在行業(yè)營銷變局下，營銷運營化成為汽車行業(yè)數(shù)字化營銷轉(zhuǎn)型的關鍵? 移動互聯(lián)網(wǎng)的滲透深刻改變了用戶群體特征和行為習慣，與此同時，車市正經(jīng)歷著一場深度變革和營銷變局；對于汽車廠商和經(jīng)銷商言，面對著動態(tài)變化的用戶行為和市場格局，數(shù)字營銷的難度不斷上升，鏈路上各營銷環(huán)節(jié)由于缺少整合和運營導致轉(zhuǎn)化效率低下，汽車行業(yè)數(shù)字營銷模式從“輕運營”向“重運營”的轉(zhuǎn)變勢在必行，倒逼數(shù)字營銷從關注流量走向精細化運營階段；車企在精細化營銷運營階段中，需要對用戶消費的全生命周期進行營銷運營汽車行業(yè)營銷運營化的關鍵點一：精細化運營精細化運營汽車用戶全生命周期旅程，持續(xù)影響各階段用戶心智? 營銷運營化的關鍵之一是運營的精細化，在精細化運營中，通過精心設計用戶全生命周期旅程，細化汽車用戶的決策、消費鏈條，幫助行業(yè)在用戶全生命周期的鏈條上，針對不同階段的用戶，采取不同的營銷方式與策略，通過持續(xù)釋放營銷勢能，提升各階段用戶的心智濃度，對各階段用戶進行潛移默化的影響，進不斷提升用戶的購車意愿，達成購車轉(zhuǎn)化行為汽車行業(yè)營銷運營化的關鍵點二：大數(shù)據(jù)依托依托大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)深度用戶洞察，打造以用戶為中心的運營體系? 通過豐富的精細化的用戶標簽和用戶行為數(shù)據(jù)繪制完整的用戶畫像，汽車行業(yè)建立起大數(shù)據(jù)分析的基礎，打造汽車垂直數(shù)據(jù)體系，充分還原用戶動態(tài)的使用場景和體驗，實現(xiàn)對用戶的深度理解? 通過精細化標簽進行用戶分層與洞察，助力汽車行業(yè)挖掘和鎖定高潛人群，打造以用戶為中心的運營體系汽車行業(yè)營銷運營化的關鍵點三：數(shù)字化賦能基于AI和大數(shù)據(jù)等技術，數(shù)字化成為營銷運營化中堅實的底層能力? AI技術的發(fā)展為汽車行業(yè)營銷提供了智能化的實現(xiàn)能力，大數(shù)據(jù)、云計算和邊緣計算技術為汽車行業(yè)提供了海量的用戶數(shù)據(jù)體系，精準感知并觸達用戶，在這些數(shù)字化基礎技術構成的數(shù)字化能力基礎上，營銷運營化的底層能力逐漸夯實? 數(shù)字化在汽車行業(yè)營銷鏈路中，具備覆蓋全鏈路、有針對性的營銷工具，智能投放模型，以及效果評估與診斷體系，是營銷運營化的核心構件和載體3. 營銷運營化中的易車經(jīng)驗易車打造汽車行業(yè)營銷運營化標桿方案——易車智效引擎? 在營銷運營化理念和趨勢下，易車基于多年來在內(nèi)容、用戶、技術、數(shù)據(jù)、場景方面的運營經(jīng)驗和積累，沉淀出易車核心數(shù)字化營銷運營能力，并在騰易生態(tài)加持下，形成助力客戶的三大營銷價值體系，打造營銷運營化的易車方案——易車智效引擎，幫助客戶營銷提質(zhì)增效易車核心數(shù)字化運營能力：營銷運營模型? 基于騰易生態(tài)的汽車垂直生態(tài)、用戶擴列賦能，易車開發(fā)出三大營銷運營模型：針對用戶資產(chǎn)，易車基于營銷鏈路細致劃分用戶，并按照心智濃度將其數(shù)據(jù)化，從將用戶資產(chǎn)結構可視化；針對內(nèi)容資產(chǎn)，打造內(nèi)容六力模型，對品牌車系內(nèi)容資產(chǎn)進行診斷分析，給出提升內(nèi)容力手段策略；針對投放運營，基于易車用戶行為數(shù)據(jù)系統(tǒng)、多維度標簽體系和汽車選購行為建模，為客戶提供智能化托管和自助式投放易車核心數(shù)字化運營能力：精準用戶運營? 基于騰易生態(tài)，建立涵蓋基礎、汽車垂直、興趣行為在內(nèi)的豐富用戶標簽體系，實現(xiàn)基于精準場景精準標簽進行精準素材曝光；依托大數(shù)據(jù)及AI技術，建立“診斷-施策-運營-評估”營銷閉環(huán)，幫助車企科學高效達成營銷目標；基于智能投放模型，騰易生態(tài)中的流量和場景，打造高效的智能化、一站式獲客、轉(zhuǎn)化體系，實現(xiàn)汽車垂直領域效果最 大化，助力車企全鏈路轉(zhuǎn)化、降本提效易車核心數(shù)字化運營能力：精細化連接運營? 借助高效的轉(zhuǎn)化、效率、觸達、媒體等工具，在售前-售中-售后全鏈路進行營銷、運營管理，實現(xiàn)線索質(zhì)量和成交效率的提升騰易生態(tài)加持，易車用戶優(yōu)勢、連接優(yōu)勢顯著? 在騰易生態(tài)框架下，易車與騰訊在流量、數(shù)據(jù)、技術等層面進行緊密合作，針對易車核心數(shù)字化能力每個模塊都有針對性的賦能，提升易車核心數(shù)字化營銷運營能力。在營銷運營模型上，騰易生態(tài)提供汽車垂直生態(tài)-用戶擴列賦能；精準用戶運營能力方面，提供數(shù)據(jù)擴展、用戶召回賦能；精細化連接運營能力上，通過企微進行全鏈路用戶管理服務易車數(shù)字化營銷價值體系：影響體系——易智營? 易車推出的車企營銷資產(chǎn)智慧管家。憑借全面穩(wěn)定、安全合規(guī)的移動大數(shù)據(jù)根基以及專業(yè)精準的數(shù)據(jù)分析技術、人工智能算法，月狐數(shù)據(jù)先后推出移動應用數(shù)據(jù)、品牌洞察數(shù)據(jù)、營銷洞察數(shù)據(jù)、金融另類數(shù)據(jù)等產(chǎn)品，以及提供月狐研究院的專業(yè)研究咨詢服務，旨在用數(shù)據(jù)幫助企業(yè)洞察市場增量，賦能商業(yè)精準決策。
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壁虎科技與阿爾特汽車聯(lián)合發(fā)布全新智能數(shù)字化汽車平臺，并與地上鐵簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
[2022年12月30日?廣州]2022年12月30日，本年度最 大的汽車盛會——第20屆廣州國際汽車展覽會——盛大啟幕。阿爾特汽車攜強大陣容參展，同時發(fā)布了與壁虎科技聯(lián)合開發(fā)的跨時代高速智能數(shù)字化汽車平臺RUBIK.X，意為“魔方平臺”，為汽車產(chǎn)業(yè)帶來更多可能。在這個中國汽車將要站上國際舞臺的時代，我們希望能有更多的合作伙伴與我們攜手迎來行業(yè)春天。
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科技賦能結成果，易鑫集團榮膺“中國汽車出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化服務商TOP 10”
由科技出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務平臺億歐汽車主辦的“GTM2022全球科技出行峰會”在上海舉行，會上揭曉了“2022全球科技出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新榜”。易鑫集團憑借其在汽車產(chǎn)業(yè)領域的智能化、數(shù)字化水平及金融科技服務能力，成功入選“2022中國汽車出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化服務商TOP10”。易鑫相關人士表示，接下來，公司還將持續(xù)擴大金融科技業(yè)務規(guī)模，以科技賦能和技術輸出，加快推進汽車金融行業(yè)智能化發(fā)展。
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汽車制造企業(yè)借力泛微京橋通，推動采購流程化、數(shù)字化
新常態(tài)下汽車采購數(shù)字化是趨勢隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、智能技術的興起和市場競爭態(tài)勢的變革，汽車制造企業(yè)不斷融合新技術，打造新產(chǎn)品；同時，融合線上線下的營銷和服務方式，創(chuàng)新運營模式，提升業(yè)務效率。汽車制造企業(yè)的采購范圍更廣、需求更多、供應商越來越多元；消費者更加注重個性化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化，汽車企業(yè)需要采購業(yè)務提高效率，快速響應消費者需求。>>>汽車制造企業(yè)采購管理痛點：? 新能源汽車發(fā)展趨勢下，需要快速尋找到合適、專業(yè)的供應商；? 需要建立供應商考評標準，建立全過程的供應商風險管控機制；? 生產(chǎn)物料需要
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每日互動攜手上汽乘用車 助推汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化營銷升級
上汽乘用車公司是上汽集團的全資子公司，承擔上汽自主品牌汽車榮威、MG的研發(fā)，制造和銷售，公司緊緊圍繞"以用戶為中心"，通過深入推進"電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化"的"新四化"戰(zhàn)略，以國際化的視野，創(chuàng)造性地集成全球優(yōu)勢資源，以高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務，滿足消費者高品位的需求，以優(yōu) 秀的國際合作團隊，成為全球汽車業(yè)不可或缺的力量......
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大咖共話：汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢與對策
由深圳市瑞云科技有限公司舉辦的3DCAT實時渲染云生態(tài)合作系列活動之“大咖共話:汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢與對策”圓桌討論會將于 6 月 29 日晚8:00-9: 35 線上舉辦...《大咖共話:汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢與對策》...李剛，上海炫伍科技股份有限公司副總經(jīng)理，聯(lián)合創(chuàng)始人，主要負責公司新產(chǎn)品研發(fā)， 2003 年畢業(yè)于吉林大學汽車學院，碩士研究生學歷...大咖共話:汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢與對策......
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神策數(shù)據(jù)發(fā)布汽車行業(yè)版，加速車企卓越數(shù)字化體驗
2022 年 6 月 23 日，以“卓越用戶體驗，數(shù)據(jù)驅(qū)動價值”為主題的神策數(shù)據(jù)汽車行業(yè)版發(fā)布會正式召開!發(fā)布會上，神策數(shù)據(jù)聯(lián)合 Cheil Greater China，匯聚重磅嘉賓及行業(yè)優(yōu)質(zhì)實踐，共同演繹車企數(shù)字化營銷與增長的未來...發(fā)布會上，神策數(shù)據(jù)正式發(fā)布汽車行業(yè)版，為我國汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路提供了重要保障，并深入分享創(chuàng)新理念和前沿認知，打造一場專屬于汽車數(shù)字化的視聽盛宴......
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長安汽車股份有限公司董事長朱華榮：打造全場景、數(shù)字化的智慧生活
長安汽車股份有限公司董事長朱華榮介紹，作為中國的自主品牌，長安在積極的探索，同時在產(chǎn)品競爭力質(zhì)量等方面都取得了長足發(fā)展，其原因就是加快數(shù)字化、智能化，賦能產(chǎn)業(yè)、賦能產(chǎn)品，取得了全新的競爭和企業(yè)競爭力持續(xù)激發(fā)...
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聚焦汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺，容聯(lián)七陌助推行業(yè)實現(xiàn)客戶運營數(shù)字化轉(zhuǎn)型
2021 年，汽車類產(chǎn)品零售額達4. 4 萬億元，占全國社會消費品零售總額的9.9%，汽車產(chǎn)業(yè)每增值 1 元，可帶動上下游關聯(lián)產(chǎn)業(yè)增值2. 64 元，加上倒逼汽車銷售流程線上化，車企紛紛在加速數(shù)字化升級...汽車行業(yè)數(shù)字化主要集中在四個維度，即數(shù)字化研發(fā)、數(shù)字化生產(chǎn)、數(shù)字化管理與數(shù)字化營銷...但在營銷能力提升的同時服務能力也要跟上，為了更好地服務客戶，該平臺攜手容聯(lián)七陌打造搭建全渠道一體化客戶服務體系，提升服務質(zhì)量與客戶滿意度......
