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6臺智能汽車同臺比拼LCC過限寬墩：兩款車直接往上撞
越來越多的車標(biāo)配智能駕駛，其中很基礎(chǔ)的功能就是LCC車道保持。開啟該功能后，可使車輛保持在車道中央行駛，即使在車道線轉(zhuǎn)彎時也能自動跟隨，甚至還能自主繞開障礙物，該功能不需要設(shè)置導(dǎo)航就能使用，但在變道時需要打轉(zhuǎn)向燈。最終測試結(jié)果顯示，采用純視覺方案的極越01和特斯拉ModelY撞了限寬墩，其他幾家都沒有發(fā)生碰撞，但小鵬和理想都是剎停在路障前，無法自主通過問界M7和享界S9都能從限寬墩中間穿過去，后者通過速度更是達(dá)到了114km/h。
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星紀(jì)魅族推出全新產(chǎn)品系列品牌STAR：專注智能眼鏡、智能汽車
星紀(jì)魅族在AI生態(tài)發(fā)布會上正式推出了全新的產(chǎn)品系列品牌——STAR。這個新品牌涵蓋了智能眼鏡和智能汽車兩大高科技領(lǐng)域，標(biāo)志著星紀(jì)魅族在智能產(chǎn)品生態(tài)鏈的進(jìn)一步擴(kuò)展。已有包括吉利、極星、領(lǐng)克、銀河等多個知名品牌的10余款車型采用了FlymeAuto系統(tǒng)，并且有更多的國內(nèi)外品牌正在加入這一生態(tài)。
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標(biāo)貝科技亮相2024 ICVS中國智能汽車及自動駕駛博覽會
2024ICVS中國智能汽車及自動駕駛博覽會暨同期2024ICVSAI賦能智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會和CAS華車展在上海國家會展中心成功舉辦。標(biāo)貝科技攜自動駕駛?cè)珗鼍皵?shù)據(jù)解決方案亮相展會，獲得行業(yè)高度關(guān)注。標(biāo)貝科技將進(jìn)一步完善和提升智能駕駛數(shù)據(jù)的采標(biāo)一體化服務(wù)能力，賦能更優(yōu)質(zhì)的自動駕駛?cè)珗鼍皵?shù)據(jù)解決方案，驅(qū)動智能駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，創(chuàng)造商業(yè)新價值。
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智能汽車AI芯片第一股！黑芝麻智能在港交所上市
智能汽車AI芯片第一股黑芝麻智能于今日在港交所掛牌上市。黑芝麻智能香港IPO發(fā)行價定為每股28港元，擬全球發(fā)售3700萬股股份，籌資10.36億港元。這顆國產(chǎn)車規(guī)級智能座艙芯片CPU大核部分采用了Cortex-A78AE，GPU部分則是Mali-G78AE，此前曝光的跑分與高通驍龍8155神U”基本處于同一水準(zhǔn)。
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工信部規(guī)劃1億個車聯(lián)網(wǎng)專用號碼：智能汽車等使用 支持4G/5G
快科技5月29日消息，據(jù)央視官方報道，為支持我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展等，工業(yè)和信息化部近日規(guī)劃1億個11位公眾移動通信網(wǎng)號碼專用于車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。官方表示，當(dāng)前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迎來新一輪高質(zhì)量發(fā)展，2023年我國汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，雙雙突破3000萬輛，同比分別增長11.6%和12%。下一步，工業(yè)和信息化部將按程序向有關(guān)基礎(chǔ)電信企業(yè)核配車聯(lián)網(wǎng)專用號碼，不斷提升碼號資源管理水平，持續(xù)跟蹤產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢，適時補(bǔ)充碼號資源，發(fā)揮信息通信業(yè)賦能作用，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。與普通手機(jī)用戶使用手機(jī)SIM?
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日產(chǎn)（中國）與百度簽署合作諒解備忘錄 涉及AI與智能汽車領(lǐng)域
日產(chǎn)與百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)簽署了諒解備忘錄，將在人工智能與智能汽車領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作的可行性研究。合作內(nèi)容包括:利用百度在生成式AI方面的優(yōu)勢，共同開發(fā)未來技術(shù)和商業(yè)合作;在中國的日產(chǎn)汽車上搭載百度AI解決方案，推動智能化和電動化發(fā)展;共同探索創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，實現(xiàn)共贏。百度將利用其在AI領(lǐng)域的優(yōu)勢，幫助日產(chǎn)實現(xiàn)智能化突破，為消費(fèi)者提供更智能、便捷的出行體驗。
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華為發(fā)布乾崑智能汽車解決方案 包括乾崑智駕、乾崑車控等
華為2024智能汽車解決方案發(fā)布會盛大召開，全新品牌華為乾崑正式亮相，并攜智能汽車解決方案驚艷登場。在備受矚目的發(fā)布會上，華為宣布了其在智能汽車領(lǐng)域的重要進(jìn)展。隨著華為在智能汽車領(lǐng)域的持續(xù)投入和創(chuàng)新，相信未來將有更多先進(jìn)、安全的智能汽車產(chǎn)品問世，為人們帶來更加便捷、舒適的出行體驗。
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官宣！4月24日，鎖定2024華為智能汽車解決方案發(fā)布會
2024北京國際汽車展覽會臨近，華為在智能汽車領(lǐng)域又將迎來大動作。“2024華為智能汽車解決方案新品發(fā)布會”將于4月24日于北京正式舉辦，本次主題為“智在必行”。華為還將參展2024北京國際汽車展覽會，2024年4月25日至5月4日，在中國國際展覽中心順義館，E2-W展區(qū)。
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華為智能汽車解決方案官網(wǎng)上線：4月24日發(fā)布新品
華為智能汽車解決方案官網(wǎng)目前已經(jīng)正式上線。官網(wǎng)介紹顯示，華為將ICT行業(yè)30年的技術(shù)積累應(yīng)用于汽車，共同推動傳統(tǒng)汽車向智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型。此前HI模式品牌已經(jīng)有東風(fēng)嵐圖、北汽極狐、長安阿維塔、深藍(lán)、東風(fēng)猛士、廣汽傳祺等加入。
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小米汽車被點(diǎn)名表揚(yáng)！北京經(jīng)開區(qū)高端汽車、新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值破630億
快科技4月20日消息，今天上午北京亦莊”官方公眾號發(fā)文宣布，今年一季度，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）高端汽車和新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)一季度產(chǎn)值達(dá)634.8億元，同比增長2.6%。其中，小米汽車被點(diǎn)名表揚(yáng)，稱SU7上市為產(chǎn)業(yè)注入新動能，24小時大定”近9萬臺，訂單十分火爆，開局告捷。據(jù)介紹，自落戶北京亦莊以來，從3年超100億元的研發(fā)投入，到技術(shù)發(fā)布會、上市發(fā)布會的成功舉辦，小米汽車不斷積蓄力量，贏得市場熱烈反響。小米汽車官方表示，目前的訂單量大大超出上市前的預(yù)期，小米汽車工廠正處于生產(chǎn)爬坡階段。小米位于北京亦莊的高度自
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小米汽車上市在即！寧德時代：歡迎小米入場智能汽車新時代
今天下午，寧德時代官方再次發(fā)文預(yù)熱小米汽車發(fā)布會，歡迎其入場智能汽車新時代。在此前的小米汽車技術(shù)發(fā)布會上，雷軍透露小米SU7將采用101kWh寧德時代麒麟電池和CTB一體化電池技術(shù)。寧德時代旗下的神行電池全能系列、麒麟電池全能系列也將在今晚的小米汽車發(fā)布會上首發(fā)亮相。
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小米汽車超級工廠正式揭幕 人工智能汽車AI應(yīng)用有哪些？
在「小米汽車超級工廠正式揭幕」的消息中，我們看到了小米在汽車領(lǐng)域的雄心和實力。小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍的這一宣布，不僅標(biāo)志著小米汽車產(chǎn)業(yè)的正式啟動，也預(yù)示著AI技術(shù)在汽車制造和管理領(lǐng)域的進(jìn)一步應(yīng)用和發(fā)展。為了進(jìn)一步探索和發(fā)現(xiàn)適合您的AI「汽車」應(yīng)用，歡迎訪問AIbase官方網(wǎng)站。
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東風(fēng)旗下猛士科技與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作 發(fā)展智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)
東風(fēng)旗下猛士科技與華為簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共享產(chǎn)業(yè)資源，互補(bǔ)優(yōu)勢，建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同發(fā)展智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力民族品牌向上。雙方將合力推動華為智能汽車解決方案商業(yè)化落地，助力東風(fēng)猛士品牌成為中國豪華電動越野文化領(lǐng)先者，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化高質(zhì)量發(fā)展。
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華為成立智能汽車解決方案公司“引望智能”
華為智能汽車解決方案新公司“引望”于1月16日在深圳正式成立。該公司的注冊資本高達(dá)10億元人民幣，注冊地址位于華為總部辦公樓，由華為技術(shù)有限公司全資持股。該公司的經(jīng)營范圍廣泛，包括智能車載設(shè)備制造、汽車零部件研發(fā)、人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)、通信設(shè)備制造、數(shù)據(jù)處理和存儲支持服務(wù)以及信息咨詢服務(wù)等。
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2024，智能汽車走出獨(dú)立曲線
新能源汽車正在帶領(lǐng)中國車市走向新的高峰。在2023年，新能源汽車的增速顯著超越整體車市。在智能化的普及和降價下，消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知，也將逐漸從低出行成本切換至以智能化功能和舒適為重心的方向。
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何小鵬：智能汽車未來三年會是最殘酷的三年
大佬之所以為大佬，很大一方面是因為他們的嗅覺更敏銳，對未來發(fā)展的態(tài)勢把控更精準(zhǔn)。小鵬汽車CEO何小鵬發(fā)布微博稱：在智能汽車領(lǐng)域，未來三年會是最殘酷的三年，也是最有機(jī)會的三年；核心不光要建立幾個長板要無任何短板非常考驗組織在激烈變化和快速發(fā)展中的基礎(chǔ)功；要用非常之法，走奮斗之路。當(dāng)然市場競爭非常殘酷，產(chǎn)品好不一定就會被接受，接下來三年，中國車市將會迎來巨大變革，巨頭有可能被掀翻，不起眼的小兵也有可能成長為將軍，一切都是未知，一切也都有可能發(fā)生。
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賽力斯回應(yīng)華為成立智能汽車新公司：已收到共同投資邀請
針對華為與長安汽車簽署《投資合作備忘錄》，共同支持設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司一事。賽力斯回應(yīng)稱，華為的這次戰(zhàn)略調(diào)整不影響雙方長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、零部件供貨關(guān)系以及為AITO問界車主和潛在用戶持續(xù)提供產(chǎn)品和服務(wù)。賽力斯與華為雙方堅定深度戰(zhàn)略合作，基于雙方簽訂的深化合作戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將持續(xù)深化聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合設(shè)計，全心全意為用戶服務(wù)，為AITO問界用戶和潛在用戶提供更好的產(chǎn)品，推出更多高端車型。
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華為成立智能汽車新公司！賽力斯集團(tuán)連夜回應(yīng)：不影響合作
快科技11月27日消息，近日華為成立智能汽車新公司的消息引發(fā)關(guān)注，尤其是華為和賽力斯的合作方面，引起很大討論。對此，賽力斯昨天深夜專門發(fā)布一篇文章回應(yīng)，稱賽力斯目前是華為車BU合作最深、范圍最廣、裝車量最大的整車合作伙伴。根據(jù)雙方簽訂的長期戰(zhàn)略作協(xié)議相關(guān)規(guī)定，車BU本次戰(zhàn)略調(diào)整，不影響雙方長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，不影響對賽力斯的零部件供貨關(guān)系，不影響為AITO問界車主和潛在用戶持續(xù)提供產(chǎn)品和服務(wù)。此外還強(qiáng)調(diào)，目前賽力斯已收到關(guān)于共同投資目標(biāo)公司，共同參與打造電動化、智能化開放平臺的邀請，公司正積極論證參與投
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周鴻祎：大模型2年內(nèi)可“進(jìn)”智能汽車！
11月11日晚，周鴻祎在“紅衣大叔周鴻祎”直播間中攜手哪吒汽車直播并表示，大模型將未來兩年內(nèi)“進(jìn)入”智能汽車系統(tǒng)助力自動駕駛，同時，360集團(tuán)將基于360智腦為哪吒汽車打造專屬車用大模型，提升車載大模型的響應(yīng)速度。由于正值雙11當(dāng)日，周鴻祎更是在線送出了汽車的一年使用權(quán)。出于扎根“安全”行業(yè)的敏感性，直播當(dāng)晚，周鴻祎一直緊盯車輛安全問題刨根問底，?
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新一代智能汽車有多“卷”？揭開極越01背后的科技細(xì)節(jié)
2023年，當(dāng)我們談?wù)撓乱淮履茉雌嚂r，我們該談?wù)撌裁矗恐悄芑?，是一個繞不開的話題。這也是整個汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中必須思考的“必答題”：今天的汽車，正在從一百年前卡爾-本茨發(fā)明的“無馬馬車”向移動智能終端加速轉(zhuǎn)型，但無論如何演進(jìn)，智能汽車都不能跳脫最基本的交通工具屬性，任何下一代交通工具，都要在服務(wù)用戶出行的基礎(chǔ)上，圍繞增強(qiáng)用戶體驗感不斷優(yōu)化。
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官宣：余承東出任華為智能汽車解決方案BU董事長
就在昨天，多家媒體報道稱華為智能車業(yè)務(wù)迎來重大調(diào)整，余承東不再擔(dān)任華為智能汽車解決方案BUCEO一職，升任車BU董事長，接替他的是華為光產(chǎn)品線總裁靳玉志，華為內(nèi)部已對上述調(diào)整進(jìn)行了內(nèi)部發(fā)文。查閱華為官方網(wǎng)站可知，余承東的職位已經(jīng)發(fā)生了變動，最新為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BU董事長、智能終端與智能汽車部件IRB主任他的微博認(rèn)證也由此前的車BUCEO變成了董事長。此次人事調(diào)整，正值華為手機(jī)終端業(yè)務(wù)強(qiáng)勢回歸之際，所以是時候讓余承東大干快上，重新奪回失去的三年了華為智能車業(yè)務(wù)大方向已經(jīng)驗證，余承東掌舵護(hù)航，戰(zhàn)略執(zhí)行則由老將展開，穩(wěn)中求進(jìn)，接下來華為將在多個領(lǐng)域展開強(qiáng)力攻勢。
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小鵬汽車收購滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務(wù)資產(chǎn) 新品牌車型2024年量產(chǎn)
鳳凰網(wǎng)科技訊 8月28日，小鵬汽車28日早間在港交所公告稱，收購滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務(wù)資產(chǎn)，向滴滴發(fā)行對價股份。小鵬汽車公告稱，基于預(yù)期的顯著協(xié)同效應(yīng)，本公司成為首家獲得滴滴生態(tài)系統(tǒng)全力支持的汽車制造公司，本公司與滴滴亦同時簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。收購滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務(wù)資產(chǎn)的最高總對價約為港幣58.35億元。小鵬汽車將打造一款A(yù)級智能電動汽車，項目代?
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小鵬汽車擬收購滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務(wù)資產(chǎn) 并打造A級智能電動汽車MONA
小鵬汽車發(fā)布公告稱，有條件同意以58.35億港元的最高對價收購滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務(wù)資產(chǎn)，標(biāo)的業(yè)務(wù)涵蓋新款智能電動汽車的研發(fā)、設(shè)計和工程開發(fā)。小鵬汽車表示，基于預(yù)期的顯著協(xié)同效應(yīng)，本公司成為首家獲得滴滴生態(tài)系統(tǒng)全力支持的汽車制造公司，本公司與滴滴亦同時簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次戰(zhàn)略合作，雙方還將圍繞汽車運(yùn)營、品牌營銷、金融保險服務(wù)、充電設(shè)施、
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小米第一款智能汽車明年量產(chǎn)！有米粉給雷軍留言：準(zhǔn)備沖首發(fā)
一位小米手機(jī)一代用戶給小米創(chuàng)辦人雷軍留言，他準(zhǔn)備買小米第一代智能汽車。根據(jù)官方公布的信息，小米第一款智能汽車會在2024年量產(chǎn)。同時小米內(nèi)部多個團(tuán)隊協(xié)同工作，包括人工智能實驗室、小愛團(tuán)隊、手機(jī)相機(jī)部等。
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人瑞人才：面對人才短缺挑戰(zhàn)，智能汽車數(shù)字人才如何做到開源增量？
在新一輪科技變革的影響下，全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車行業(yè)勢不可擋的潮流與趨勢，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要轉(zhuǎn)型升級方向。目前，造車新勢力及頭部互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛加入造車行列，他們與傳統(tǒng)車企之間對數(shù)字化人才的競爭越來越激烈。造車新勢力及頭部互聯(lián)網(wǎng)公司因其先天具有互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，吸引了大量的數(shù)?
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聚焦智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全，智車信安新一代VSOC+發(fā)布
在剛剛結(jié)束的中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會上，智車信安副總裁兼CTO陳凱在“智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)測與運(yùn)營分論壇”上分享的一篇演講——《新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全運(yùn)營平臺建設(shè)思路與最佳實踐》引起了各大車企的重點(diǎn)關(guān)注，其全新的車聯(lián)網(wǎng)安全運(yùn)營理念、視角和解決方案引起了行業(yè)專家的熱議。近幾年來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場一直處于快速發(fā)展階段，與之緊密相關(guān)的車聯(lián)網(wǎng)安全也受到了國家主管部門和各大車企的極度重視，國家層面的各項政策法規(guī)都在近期陸續(xù)發(fā)布。最終目標(biāo)是打造一站式安全運(yùn)營中心，為企業(yè)降本增效、全面提升車聯(lián)網(wǎng)安全運(yùn)營能力提供了強(qiáng)有力的支持。
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MediaTek 發(fā)布Dimensity Auto天璣汽車平臺 賦能智能汽車科技創(chuàng)新
2023年4月17日-憑借在移動計算領(lǐng)域近30年的技術(shù)積累和10年以上的汽車行業(yè)經(jīng)驗，MediaTek已與全球領(lǐng)先的汽車制造商和供應(yīng)鏈開展深入合作，并在智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)、關(guān)鍵組件等市場達(dá)成千萬級出貨量。為了給汽車用戶和行業(yè)帶來面向未來的前沿應(yīng)用和先進(jìn)體驗，MediaTek承襲旗艦市場經(jīng)驗深耕汽車領(lǐng)域，發(fā)布全新整合的汽車解決方案——DimensityAuto天璣汽車平臺，進(jìn)一步豐富汽車產(chǎn)品組合，賦能汽車制造商和供應(yīng)鏈的科技創(chuàng)新。MediaTekDimensityAuto天璣汽車平臺將持續(xù)投資創(chuàng)新科技，為全球市場提供高算力、高智能、節(jié)能、可靠的汽車解決方案組合，以高度開放性與全球生態(tài)伙伴緊密合作，共同推動用戶體驗加速向智能化邁進(jìn)。
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華為首次披露產(chǎn)業(yè)維度收入 智能汽車業(yè)務(wù)營收21億元
3月31日消息，華為今日發(fā)布2022年年度報告，報告顯示，華為實現(xiàn)全球銷售收入6423億人民幣，凈利潤356億人民幣。華為2022財報透露，ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定增長，終端業(yè)務(wù)下行趨勢放緩，數(shù)字能源和華為云業(yè)務(wù)快速增長，智能汽車部件競爭力和用戶體驗顯著提升。其中，云計算業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入453億元人民幣，智能汽車解決方案部件業(yè)務(wù)營收為21億元。
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CFMS2023 | 智能汽車“存儲”未來，得一微主控即服務(wù)理念助力客戶商業(yè)成功
3月23日，中國閃存市場峰會CFMS2023在深圳成功召開，峰會以“探討未知?探索未來”為主題，匯聚全球存儲產(chǎn)業(yè)鏈及消費(fèi)類、工業(yè)、汽車等終端應(yīng)用企業(yè)，共商產(chǎn)業(yè)未來，尋找存儲新機(jī)!得一微電子CEO吳大畏先生受邀發(fā)表《智能汽車“存儲”未來》的演講，分享得一微電子在汽車存儲領(lǐng)域的創(chuàng)新理解與應(yīng)用方案，并提出主控即服務(wù)的新思維。吳大畏先生認(rèn)為，在智能汽車這個快速發(fā)展、引領(lǐng)創(chuàng)新的領(lǐng)域中，不斷衍生出大量的存儲需求。得一微電子將持續(xù)深耕存儲，圍繞“主控即服務(wù)”的理念，為客戶提供存儲控制芯片、行業(yè)存儲器產(chǎn)品、IP和設(shè)計服務(wù)的全棧解決方案，保持同理心和共情力來提供服務(wù)，設(shè)身處地幫助客戶獲得商業(yè)成功，賦能上下游合作伙伴。
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AI是智能汽車底層驅(qū)動力 未來汽車機(jī)器人或化身《鋼鐵俠》“賈維斯”
在特斯拉首 個投資者日活動上，馬斯克又一次語出驚人“特斯拉汽車是放在輪子上的機(jī)器人，在現(xiàn)實世界的AI方面沒有人也沒有公司能接近特斯拉的水平?！贝嗽捯怀觯孉I和機(jī)器人兩大話題再次引發(fā)行業(yè)討論。吉利SEA浩瀚架構(gòu)的集度“汽車機(jī)器人”，也正在被越來越多行業(yè)伙伴所效仿，逐步“集化”。
