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在今日下午舉辦的小鵬AI科技日上,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬表示:隨著端到端大模型落地,他們內(nèi)部想讓以前的可以開(kāi)高速NOA的Pro版車(chē)型,進(jìn)入到Max版本。小鵬汽車(chē)將于11月11日到12月12日,對(duì)老用戶(hù)芯片煥新計(jì)劃啟動(dòng)眾籌,煥新計(jì)劃包括智駕芯片和座艙芯片煥新。眾籌成功后,會(huì)立刻啟動(dòng)升級(jí)方案研發(fā)及測(cè)試工作,綜合排期后,預(yù)計(jì)將于2025年10月份啟動(dòng)交付工作。
在今日下午舉辦的小鵬AI科技日上,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬表示:隨著端到端大模型落地,他們內(nèi)部想讓以前的可以開(kāi)高速NOA的Pro版車(chē)型,進(jìn)入到Max版本。小鵬汽車(chē)將于11月11日到12月12日,對(duì)老用戶(hù)芯片煥新計(jì)劃啟動(dòng)眾籌,煥新計(jì)劃包括智駕芯片和座艙芯片煥新。但小鵬相信,有了端到端大模型平臺(tái)化上車(chē),可以讓Pro智駕升級(jí)到Max成為可能。