雖然明確不自己造車，但汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)成為華為的一大重點，目前主打的是華為智選模式，跟汽車企業(yè)合作，比如賽力斯等，但是華為合作的品牌里沒有寶馬、奔馳、奧迪以及豐田等海外大牌企業(yè)。對于這個問題，華為常務(wù)董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在接受界面采訪中做了解釋，他認為時代在變化。余承東表示，如果還按照這些傳統(tǒng)巨頭的要求做，在市場上就會干不過別人，華為要贏、要能活下來，主動權(quán)一定要掌握在自己手中。此外，余承東還解釋說，跟賽力斯的合作不是代工模式，實際上雙方是聯(lián)合研發(fā)，華為不僅提供零部件...

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