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12-20
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中汽信科亮相第二屆智能車(chē)載光峰會(huì)，洞察智駕時(shí)代AR-HUD革新趨勢(shì)
12 月 18 日，第二屆智能車(chē)載光峰會(huì)盛大召開(kāi)。此次峰會(huì)以“攜光共進(jìn) 與智同行”為主題，吸引了來(lái)自全球的汽車(chē)制造商、科技企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)以及行業(yè)專(zhuān)家等數(shù)百名代表齊聚一堂。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”）下屬的全資子公司中汽信息科技（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽信科”）作為峰會(huì)的重要參與者，在會(huì)上發(fā)表了題為“體驗(yàn)至上-高階?
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小米SU7的HUD和尾翼等均為出廠前裝 不支持購(gòu)車(chē)后進(jìn)行到店后裝
有小米SU7愛(ài)好者好奇：有哪些配置可以通過(guò)購(gòu)車(chē)后進(jìn)行到店后裝，HUD和尾翼可以么？小米汽車(chē)官方進(jìn)行了回應(yīng)：小米SU7配置表中的標(biāo)配項(xiàng)及選配項(xiàng)均為出廠前裝，不支持后續(xù)到店安裝，HUD、電動(dòng)尾翼等配置也包括在內(nèi)。用戶可以在小米汽車(chē)APP-商城進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行安裝。
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最高13000nit！小米SU7的HUD支持1024級(jí)自動(dòng)亮度調(diào)節(jié)
有網(wǎng)友提問(wèn)小米SU7的HUD亮度是否可以自適應(yīng)調(diào)節(jié)，即根據(jù)環(huán)境亮度自適應(yīng)調(diào)整？小米汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)：小米SU7Max的HUD可通過(guò)前風(fēng)擋上部的陽(yáng)光雨量傳感器，對(duì)外部環(huán)境進(jìn)行感知識(shí)別，從實(shí)現(xiàn)共1024級(jí)自動(dòng)亮度調(diào)節(jié)。雷軍曾表示，自己此前擁有的一些車(chē)?yán)镆才鋫淞薍UD，但非常不好用，于是在駕駛時(shí)會(huì)忍不住手動(dòng)關(guān)閉，他直言稱(chēng)想要將其做好很難，需要費(fèi)很大功夫。
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嵐圖汽車(chē)：我們AR-HUD亮度高達(dá)14000尼特 比手機(jī)還亮2倍
快科技5月9日消息，車(chē)載抬頭顯示AR-HUD是智能座艙的重要組成部分，正逐漸成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的標(biāo)配”。但AR-HUD有一個(gè)痛點(diǎn)，就是在強(qiáng)光下，顯示不清楚。對(duì)此，嵐圖汽車(chē)CEO盧放介紹稱(chēng)，嵐圖率先采用了行業(yè)領(lǐng)先的14000尼特亮度解決這一問(wèn)題，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是手機(jī)最高亮度（4500-5000尼特）的2倍之多，達(dá)到了超視網(wǎng)膜效果，為用戶帶來(lái)前所未有的視覺(jué)清晰度。除亮度以外，嵐圖AR-HUD還能做到高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、亮度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，從而適應(yīng)各種駕駛環(huán)境，比如車(chē)輛進(jìn)入隧道，AR-HUD自動(dòng)變暗，出隧道自動(dòng)變亮，確保最佳視覺(jué)效果。同時(shí)，嵐圖的AR-HUD能夠清晰
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為什么有時(shí)候戴太陽(yáng)鏡看不清HUD 小米回應(yīng)：正?，F(xiàn)象
有小米SU7車(chē)主反映，在佩戴太陽(yáng)鏡時(shí)，HUD的顯示變得難以辨認(rèn)。小米汽車(chē)官方對(duì)此問(wèn)題作出解釋?zhuān)赋鲞@是一個(gè)普遍的物理現(xiàn)象，大多數(shù)HUD系統(tǒng)都會(huì)遇到類(lèi)似問(wèn)題。在選擇太陽(yáng)鏡時(shí)，如果經(jīng)常使用HUD，建議選擇非偏光類(lèi)型的太陽(yáng)鏡，以確保HUD信息的清晰可見(jiàn)。
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華為發(fā)布乾崑XHUD 2.0抬顯系統(tǒng)：亮度、對(duì)比度業(yè)界最強(qiáng)
華為今日舉辦了2024華為智能汽車(chē)解決方案發(fā)布會(huì)。華為智能汽車(chē)解決方案BUCEO靳玉志宣布，華為發(fā)布乾崑XHUD2.0增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)。AR導(dǎo)航場(chǎng)景下，路邊和路邊場(chǎng)景標(biāo)注準(zhǔn)確，目標(biāo)貼塊隨動(dòng)塊，顛簸路段也能穩(wěn)穩(wěn)顯示，不晃眼。
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小米SU7配56寸HUD 雷軍：下了很大功夫、想做好很難
雷軍造車(chē)三年時(shí)間終于要交卷了，在介紹小米SU7時(shí)，他著重介紹了這臺(tái)車(chē)搭載的HUD抬頭顯示。SU7的抬頭顯示尺寸達(dá)到56寸，擁有10x3.6超寬視角，對(duì)焦距離為7.7米，全程平視，可全向移動(dòng)，最高亮度達(dá)到13000nit，對(duì)比度1500:1，且支持亮度自適應(yīng)，可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣隨時(shí)調(diào)整，在強(qiáng)光、逆光環(huán)境下也能清晰可見(jiàn)。能讓雷軍都贊不絕口的HUD使用起來(lái)到底如何，等到這款車(chē)可以試駕時(shí)，感興趣的朋友可以自行去體驗(yàn)一番。
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75寸畫(huà)幅徹底干掉儀表！問(wèn)界M9首搭華為AR-HUD：業(yè)界最高分辨率
華為AR-HUD采用了華為的AutOptiX智能車(chē)載光技術(shù)，讓汽車(chē)進(jìn)入光顯示時(shí)代，可替代車(chē)載儀表，同時(shí)效果遠(yuǎn)超儀表，和普通的HUD相比，其功能更強(qiáng)，效果更好。該方案搭載了車(chē)軌級(jí)LCoS，三色LED光源，短焦鏡頭，偏振組件。華為AR-HUD擁有業(yè)界量產(chǎn)最大畫(huà)幅，可實(shí)現(xiàn)7.5米處70英寸、10米處96英寸的等效顯示效果，擁有1922x730的量產(chǎn)HUD最高分辨率。
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理想L系全新OTA 4.6推送：HUD路口大圖功能正式上線
快科技9月19日消息，據(jù)理想汽車(chē)官方，9月16日起向理想L系列用戶陸續(xù)推送OTA 4.6版車(chē)機(jī)系統(tǒng)，本次版本升級(jí)新增25項(xiàng)功能，優(yōu)化10項(xiàng)體驗(yàn)，包含了很多車(chē)主備受期待的功能。其中HUD路口大圖功能正式上線，包括路口清晰大圖、測(cè)速電子眼、紅綠燈倒計(jì)時(shí)理想汽車(chē)表示，理想L系列車(chē)型擁有13.35英寸高清HUD，超大屏，夠清晰，才足以支撐眾多功能信息顯示，為用戶提供更多組合選擇。導(dǎo)航狀態(tài)下，HUD可顯示路口放大圖、紅綠燈倒計(jì)時(shí)和電子眼信息。顯示清晰，提示及時(shí)，無(wú)需偏離視線即可查看路口引導(dǎo)。想要HUD路口放大圖、紅綠燈倒計(jì)時(shí)及電子眼信息在導(dǎo)
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問(wèn)界M9首發(fā)！華為發(fā)布AR HUD抬頭顯示：從此取代車(chē)載儀表盤(pán) 史無(wú)前例的震撼
今天上午，2023華為智能汽車(chē)解決方案發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車(chē)解決方案BUCEO余承東發(fā)布了一些列車(chē)載解決方案和新品。華為自研的ARHUD首發(fā)亮相。華為AR-HUD將由問(wèn)界M9首發(fā)，后續(xù)還將在更多車(chē)型上搭載。
