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網(wǎng)易科技訊8月26日消息,汽車保養(yǎng)O2O項目e保養(yǎng)今日宣布獲得C輪首筆1.5億元人民幣融資。本輪融資由壹號資本領(lǐng)投,源碼資本等跟投。據(jù)介紹, e保養(yǎng)成立于2014年,是一家針對汽車保養(yǎng)服務(wù),主打供應(yīng)鏈+線上服務(wù)+連鎖體系模式的汽車保養(yǎng)O2O項目。目前業(yè)務(wù)覆蓋汽車保養(yǎng)維修、配件銷售、保險理賠、平行進(jìn)口車、養(yǎng)車管家等多個領(lǐng)域。e保養(yǎng)方面稱,目前e保養(yǎng)已接近營收平衡,預(yù)計2016年全年收入將達(dá)到5億元并實現(xiàn)盈利。在此之前,e保養(yǎng)已?
都知道汽車相關(guān)的市場巨大,這兩年各種隔靴搔癢的汽車O2O項目都燒了不少錢。可對汽車O2O行業(yè)來講,前一段有一條消息最重磅、最震撼:國內(nèi)首家由車企打造的O2O汽車電商平臺“車享”宣布2016年一季度將縮減人員25%,同時計劃調(diào)整業(yè)務(wù)重心,更傾向于后市場方向。有人說是在試錯,有人說是在轉(zhuǎn)型,我卻說是在犯錯。
冬天的到來,意味著春天已經(jīng)距離我們不遠(yuǎn)了。拿出真正的勇氣,直面O2O的寒冬,剩著依然是剩著,只有生下來的才能成為王者
如果要折射中國O2O的這股寒潮,從社區(qū)O2O來看,是體現(xiàn)得最淋漓盡致。但是寒潮對于整個行業(yè)來說,則意味著春天的即將到來,老子總結(jié)的最好:“物極必反,福兮禍之所伏,禍兮福之所倚?!監(jiān)2O在短短的時間內(nèi)走向了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的巔峰,隨后又遭來資本的拋棄、創(chuàng)業(yè)者的唾棄,這完全符合了事物發(fā)展的必然規(guī)律;而在這個寒冬之后,將會迎來O2O的第二春,最后仍然繼續(xù)奮斗繼續(xù)堅持在O2O領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者們就成為了贏家。
前幾天在看創(chuàng)業(yè)新聞的時候,“我愛洗車CEO敗光500萬跑路,上門洗車再遭耳光”的報道赫然出現(xiàn)在眼前。筆者不經(jīng)回憶起從去年開始各大創(chuàng)業(yè)媒體上時不時出現(xiàn)類似于“O2O新一輪陣亡名單”的字眼,頻率之高令人咋舌。確實從2014年以來O2O瘋魔的不成樣子,拼命燒錢、半死不活的項目不計其數(shù),投資人也怕了O2O,更有甚者一聽到這個詞腦中立馬浮現(xiàn)兩個字“滾吧”。
新浪科技訊10月14日上午消息,星巴克今日在帝國大廈啟動首個星巴克GreenApron(綠圍裙)速送服務(wù)。這一服務(wù)目前已經(jīng)在紐約帝國為圓心的范圍內(nèi)展開,主要覆蓋帝國大廈里的1萬2千名白領(lǐng)。用戶可通過專門網(wǎng)站下單,所點餐飲將在30分鐘內(nèi)送至指
現(xiàn)階段,運動O2O企業(yè)受到資本寒冬的影響。由于其需求、潛在需求較小,細(xì)分領(lǐng)域的運動O2O初創(chuàng)企業(yè)或會受到資本的“冷落”,在資本寒冬里,覺得更冷一些。但是在玩家較少的細(xì)分領(lǐng)域里,其易于脫穎而出。
【編者注】在此,創(chuàng)客君想要強調(diào)兩點:一、此次盤點的項目全部集中在華東區(qū)域(江蘇、浙江、上海、安徽、福建等),如果將盤點范圍擴散至全國,整體的表單可能要延長一倍甚至更多。且...
當(dāng)下,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)公司開始將“O2O”作為標(biāo)配添加在自己的企業(yè)介紹中,不提O2O似乎成了很沒面子的事情。但在水漲船高的融資額和估值背后,真正脫穎而出的O2O項目卻并不多見。
當(dāng)下,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)公司開始將“O2O”作為標(biāo)配添加在自己的企業(yè)介紹中,不提O2O似乎成了很沒面子的事情。 這樣的瘋狂也同時引來了資本的共舞,O2O開始頻繁出現(xiàn)在...