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SpaceX本周迎來(lái)史上最高光時(shí)刻,2024年內(nèi)發(fā)射次數(shù)突破史無(wú)前例的100次大關(guān),達(dá)成101次,超過(guò)2023年的96次在最近44個(gè)小時(shí)內(nèi)完成了四次發(fā)射。10月13日20點(diǎn)25分,星艦第五次試飛,首次實(shí)現(xiàn)筷子”夾火箭。僅僅兩個(gè)小時(shí)后,10月15日16點(diǎn)21分,在范登堡太空軍基地,編號(hào)1071.19的十九手獵鷹9號(hào)火箭,發(fā)射了第196批20顆星鏈V2Mini衛(wèi)星,包含13顆手機(jī)直連衛(wèi)星。
馬斯克表示,SpaceX明年挑戰(zhàn)更高難度的操作嘗試捕獲第一級(jí)助推器和第二級(jí)星艦”本體。星艦”已圓滿完成了IFT-4與IFT-5兩次試飛任務(wù),不僅全面達(dá)成了預(yù)定目標(biāo),更在最新一次試飛中實(shí)現(xiàn)了兩大里程碑:第一級(jí)助推器的成功回收,以及星艦”第二級(jí)安全濺落于印度洋的壯舉。SpaceX計(jì)劃在接下來(lái)的兩年內(nèi),向火星發(fā)射約5艘無(wú)人星艦”飛船,對(duì)于載人任務(wù),馬斯克表示,如果所有無(wú)人飛船均能安全著陸,SpaceX有望在四年內(nèi)實(shí)施載人飛行;面對(duì)可能的發(fā)射挑戰(zhàn),則載人任務(wù)將相應(yīng)推遲兩年,以確保萬(wàn)無(wú)一失。
北京時(shí)間10月13日20點(diǎn)25分,SpaceX星艦在美國(guó)得州的星港發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火成功。這是星艦的第五次試飛,超級(jí)重型一級(jí)助推器B12回收成功史上首次使用外號(hào)筷子”的發(fā)射塔臂將其接住。SpaceX的員工正在加州的公司控制中心、休斯頓的NASA控制中心嚴(yán)陣以待,等待宇航員回家。
SpaceX“星艦”第五次試飛于北京時(shí)間今日20:25發(fā)射升空,最新畫面顯示,SpaceX“星艦”成功實(shí)現(xiàn)了史上首次使用“筷子”接住超級(jí)重型助推器。在星艦發(fā)射升空2分多鐘后,一級(jí)超重型火箭與星艦分離,開(kāi)始返回。SpaceX公司宣布,“星艦”本體確認(rèn)在印度洋濺落,第四次試飛取得成功。
日前,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局宣布批準(zhǔn)馬斯克旗下美國(guó)太空探索技術(shù)公司新一代重型運(yùn)載火箭星艦”進(jìn)行第五次試飛,發(fā)射窗口為美國(guó)中部時(shí)間13日上午7時(shí)。本次試飛馬斯克將實(shí)施一項(xiàng)超大膽計(jì)劃,將首次嘗試使用筷子”來(lái)接住71米高的超級(jí)重型助推器,最終實(shí)現(xiàn)一級(jí)快速?gòu)?fù)用周轉(zhuǎn)。今年6月第四次試飛時(shí),火箭第一、二級(jí)成功分離,并分別按計(jì)劃落入墨西哥灣和印度洋。
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局正式發(fā)布聲明,提議對(duì)美國(guó)太空探索技術(shù)公司處以高達(dá)63萬(wàn)美元的民事罰款,此舉旨在回應(yīng)SpaceX在2023年兩次關(guān)鍵發(fā)射任務(wù)中涉嫌違反許可規(guī)定的行為。FAA在當(dāng)日發(fā)布的詳盡新聞稿中明確指出,去年5月,在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地進(jìn)行的一次火箭發(fā)射中,SpaceX擅自啟用了未獲正式批準(zhǔn)的發(fā)射控制室?!敝档米⒁獾氖?,上周SpaceX在宣布推遲備受矚目的星艦”試飛計(jì)劃時(shí),已對(duì)政府監(jiān)管政策表達(dá)了強(qiáng)烈不滿,直指美國(guó)政府在許可審批上的效率低下與繁瑣流程。
SpaceX宣布,9月15日15點(diǎn)30分許,執(zhí)行北極星黎明”任務(wù)的龍飛船已經(jīng)成功返回地球,濺落在佛羅里達(dá)州海域。這一艘龍飛船是10日發(fā)射升空的,攜帶了4名非職業(yè)宇航員。這也是1972年阿波羅最后一次任務(wù)結(jié)束之后,人類暴露在太空中的最高高度。
今日,特斯拉CEO馬斯克旗下的太空探索技術(shù)公司SpaceX成功開(kāi)展北極星黎明”號(hào)商業(yè)太空行走任務(wù)。本次計(jì)劃的資助者、億萬(wàn)富翁賈里德艾薩克曼和SpaceX工程師薩拉吉利斯輪流出艙活動(dòng),這是人類有史以來(lái)首次商業(yè)太空行走。艾薩克曼在2021年9月搭乘龍”飛船進(jìn)入太空,繞地球飛行約3天后返回,是SpaceX全平民”太空旅行團(tuán)”乘員之一。
今日,馬斯克旗下的太空探索技術(shù)公司SpaceX宣布,北極星黎明號(hào)”首次商業(yè)太空行走正式開(kāi)始,由兩名乘員出艙完成。如果任務(wù)成功,他們將成為首次完成太空行走的非職業(yè)宇航員,馬斯克也將創(chuàng)造新歷史。飛船上另外兩名乘員基德波蒂特和安娜梅農(nóng)將在艙內(nèi)全程監(jiān)控。
北京時(shí)間18時(shí)左右,馬斯克旗下太空探索技術(shù)公司SpaceX宣布,北極星黎明”航天任務(wù)兩名機(jī)組成員開(kāi)始輪流出艙活動(dòng)。在準(zhǔn)備了半個(gè)多小時(shí)后,該項(xiàng)目的發(fā)起人、美國(guó)億萬(wàn)富翁賈里德艾薩克曼成功出艙,這是全球首次由非職業(yè)宇航員進(jìn)行的商業(yè)太空行走。艾薩克曼等四人都不是職業(yè)宇航員,艾薩克曼是美國(guó)支付服務(wù)商Shift4支付”創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官,波提特是一名退役戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,梅農(nóng)和吉利斯都是SpaceX工程師。
兩名宇航員出差8天意外變成8個(gè)月這還不算完。NASA公布的最新結(jié)果顯示,這兩人要明年才能返回地球了?!贝耸乱彩且l(fā)了不少國(guó)外網(wǎng)友的熱議,有很多人甚至表示應(yīng)該向中國(guó)求助,之前不是已經(jīng)請(qǐng)求俄羅斯給這兩名宇航員進(jìn)行了補(bǔ)給嗎?
北京時(shí)間今天凌晨,NASA宣布,兩名自6月初以來(lái)滯留在國(guó)際空間站的宇航員將于2025年2月搭乘馬斯克SpaceX公司的龍飛船返回地球。波音星際客機(jī)將在9月初不載人返回地球。如果明年2月順利返回地球,意味著他們的太空之旅從8天變成了8個(gè)月。
SpaceX最近宣布了其第六批商業(yè)載人航天任務(wù)"Fram2"的宇航員陣容,由四位成員組成,包括比特幣領(lǐng)域的先鋒王春、挪威攝影師詹尼克·米克爾森、澳大利亞探險(xiǎn)家埃里克·菲利普斯和德國(guó)機(jī)器人研究員拉比亞·羅格。Fram2任務(wù)計(jì)劃于今年年底從美國(guó)佛羅里達(dá)州發(fā)射升空,進(jìn)行為期3至5天的地球兩極軌道飛行,飛行高度在425至450公里之間。SpaceX至今已經(jīng)執(zhí)行了13次載人航天任務(wù),包括9次NASA國(guó)際空間站任務(wù)、3次商業(yè)訪問(wèn)國(guó)際空間站任務(wù),以及億萬(wàn)富翁賈里德·艾薩克曼發(fā)起的Inspiration4任務(wù),總共將50人送入太空。
SpaceX創(chuàng)始人埃隆馬斯克在XTakeover直播活動(dòng)中宣布,SpaceX計(jì)劃于8月底或9月初執(zhí)行第五次星艦軌道試飛任務(wù)。馬斯克在直播中坦誠(chéng)分享了技術(shù)挑戰(zhàn)與期望,指出對(duì)于超重助推器的捕獲回收嘗試,團(tuán)隊(duì)持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度,預(yù)估成功率約為50%,標(biāo)志著SpaceX在可重復(fù)使用火箭技術(shù)上的又一勇敢跨越。這一轉(zhuǎn)變意味著星艦的著陸方式將從傳統(tǒng)的墨西哥灣指定海域軟濺落,轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯釉谛桥灮匕l(fā)射塔進(jìn)行空中捕獲回收,這無(wú)疑是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)能力和安全標(biāo)準(zhǔn)的巨大挑戰(zhàn),也是人類航天史上的又一次前所未有的嘗試。
日前,馬斯克在直播中對(duì)即將發(fā)布的Roadster跑車進(jìn)行了劇透。全新的Roadster跑車將會(huì)與SpaceX聯(lián)合開(kāi)發(fā),并將在明年正式亮相。作為一款純電跑車,他將會(huì)非??犰牛撥嚢l(fā)布后,將成為一款真正特別的車型。
在最近一次星艦試飛取得成功后,埃隆·馬斯克宣布,SpaceX的下一次試飛將挑戰(zhàn)更高難度,計(jì)劃利用發(fā)射塔的機(jī)械臂來(lái)捕捉并回收“超重助推器”。馬斯克在XTakeover直播活動(dòng)中透露,SpaceX計(jì)劃在8月底或9月初進(jìn)行第五次星艦軌道試飛任務(wù),屆時(shí)將發(fā)射超重助推器和星艦飛船的組合體。為了準(zhǔn)備IFT-5任務(wù),SpaceX已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)夾住樣品來(lái)測(cè)試塔臂的功能,目的是為捕獲高達(dá)232英尺的助推器做準(zhǔn)備。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周五,SpaceX的主力火箭獵鷹9號(hào)”被美國(guó)聯(lián)邦航空管理局停飛,之所以如此,是因?yàn)榍耙惶焱砩习l(fā)生了發(fā)射失敗的案例。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四晚間,獵鷹9號(hào)從加州范登堡太空部隊(duì)基地發(fā)射升空,約一個(gè)小時(shí)后,火箭的第二級(jí)未能重新點(diǎn)燃,導(dǎo)致攜帶的20顆星聯(lián)衛(wèi)星墜入地球大氣層并燒毀。FAA在一份聲明中表示,獵鷹9號(hào)將被停飛,直到SpaceX公司調(diào)查出失敗原因,修復(fù)火箭并獲
SpaceX近日推出了其星鏈天線的緊湊版本星鏈迷你,這款產(chǎn)品定位為移動(dòng)用戶的便攜式選擇,提供無(wú)處不在的高速低延遲互聯(lián)網(wǎng)連接。SpaceX首席執(zhí)行官埃隆馬斯克對(duì)這一新產(chǎn)品寄予厚望,宣稱這款產(chǎn)品將徹底改變世界。這款天線配備了內(nèi)置的WiFi路由器,功耗更低,但下載速度仍可達(dá)到每秒100MB以上,馬斯克在社交媒體上表示,設(shè)置星鏈迷你僅需不到五分鐘。
今天20時(shí)50分,當(dāng)?shù)貢r(shí)間早5時(shí)50分,SpaceX公司于德克薩斯州博卡奇卡進(jìn)行第四次星艦”重型運(yùn)載火箭的無(wú)人飛行測(cè)試。星艦隨后按計(jì)劃與助推器分離,超重型助推器在墨西哥灣成功軟著陸。根據(jù)馬斯克的設(shè)想,最終版的星艦每次可將100人送上太空,發(fā)射成本可降至每次200萬(wàn)美元,相當(dāng)于每人2萬(wàn)美元。
北京時(shí)間20時(shí)50分,當(dāng)?shù)貢r(shí)間早5時(shí)50分,SpaceX公司于德克薩斯州博卡奇卡進(jìn)行第四次星艦”重型運(yùn)載火箭的無(wú)人飛行測(cè)試?;鸺呀?jīng)發(fā)射升空,畫面顯示發(fā)射時(shí)有1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)未能正常啟動(dòng),但由于星艦在設(shè)計(jì)時(shí)有3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)左右的冗余,星艦仍可正常飛行。以當(dāng)前的情況來(lái)看,此次試飛至少已經(jīng)是成功了一半,接下來(lái)就要看最終的回收能力了。
馬斯克旗下太空探索公司SpaceX今日獲監(jiān)管批準(zhǔn)在6月6日進(jìn)行星艦的第四次試飛。發(fā)射窗口在北京時(shí)間今晚20:00開(kāi)始的120分鐘內(nèi)。其地球軌道運(yùn)載能力超過(guò)100噸,可將貨物與宇航員送往地球軌道、月球、火星甚至更遠(yuǎn)的深空。
美國(guó)聯(lián)邦航空局于6月4日正式批準(zhǔn)了馬斯克旗下SpaceX的星艦4號(hào)飛行測(cè)試。據(jù)SpaceX計(jì)劃,此次測(cè)試最快將于6月6日從得克薩斯州南部的星際基地發(fā)射升空,發(fā)射窗口定于北京時(shí)間6月6日20:00起的120分鐘內(nèi)。”這無(wú)疑為即將到來(lái)的星艦4號(hào)飛行測(cè)試增添了更多的期待和關(guān)注。
今日,馬斯克旗下美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX宣布,重型運(yùn)載火箭星艦”第四次試飛已獲監(jiān)管批準(zhǔn),發(fā)射窗口在北京時(shí)間6月6日20:00開(kāi)始的120分鐘內(nèi)。在此次試飛中,SpaceX的重點(diǎn)不再是進(jìn)入軌道是展示返回和重復(fù)使用星艦及超重型火箭的能力。根據(jù)馬斯克的設(shè)想,最終版的星艦每次可將100人送上太空,發(fā)射成本可降至每次200萬(wàn)美元,相當(dāng)于每人2萬(wàn)美元。
SpaceX首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在社交平臺(tái)X發(fā)文稱:星艦已準(zhǔn)備好起飛?;仡櫧衲?月,星艦在第三次嘗試中成功完成了近乎完美的太空飛行測(cè)試。如果這一愿景得以實(shí)現(xiàn),那么人類將真正成為多行星甚至多恒星物種,我們的文明也將因此得以延續(xù)數(shù)百萬(wàn)年之久。
近日,SpaceX宣布他們完成首次通過(guò)Starlink網(wǎng)絡(luò),完成衛(wèi)星視頻通話的實(shí)驗(yàn)。按照SpaceX的說(shuō)法,其利用T-Mobile的網(wǎng)絡(luò),成功地通過(guò)星鏈衛(wèi)星發(fā)送了短信、視頻等,計(jì)劃未來(lái)一年內(nèi)將其手機(jī)直連衛(wèi)星服務(wù)推向市場(chǎng)。該業(yè)務(wù)將于2024年起實(shí)現(xiàn)發(fā)送短信,2025年起實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音通話、瀏覽網(wǎng)頁(yè)、連接物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
SpaceX已經(jīng)曬出了星艦,其會(huì)在接下來(lái)進(jìn)行新的試飛。按照SpaceX官方的說(shuō)法,已將星艦架設(shè)在超級(jí)重型助推器11之上,可能會(huì)在未來(lái)3-5周時(shí)間里進(jìn)行第4次試飛。如果人類能夠成功成為多行星甚至多恒星物種,那么我們的文明將持續(xù)數(shù)百萬(wàn)年之久。
馬斯克在社交媒體X上曬出了一張準(zhǔn)備進(jìn)行太空飛行”的SpaceX星艦照片,預(yù)計(jì)6月上旬發(fā)射。當(dāng)網(wǎng)友好奇地詢問(wèn)SpaceX的第四次星艦試飛計(jì)劃何時(shí)實(shí)施時(shí),馬斯克迅速回應(yīng)稱:預(yù)計(jì)在未來(lái)3至5周內(nèi)?;鹦菍?shí)現(xiàn)自給自足可能需要20年的時(shí)間。
在洛杉磯近日舉行的米爾肯研究所全球會(huì)議上,美國(guó)知名企業(yè)家埃隆·馬斯克再次就人工智能的議題發(fā)表了自己的看法。馬斯克明確表示,他的太空探索技術(shù)公司在運(yùn)營(yíng)中“基本不使用人工智能”?!边@一觀點(diǎn)無(wú)疑為AI技術(shù)的倫理道德發(fā)展提供了重要的指導(dǎo)方向。
在一次訪談中,SpaceXCEO埃隆馬斯克被問(wèn)及人工智能是否會(huì)加速他在太空探索方面的努力,他表示:還沒(méi)看到它有什么用?!瘪R斯克稱:奇怪的是,太空探索幾乎沒(méi)有使用人工智能。他將繼續(xù)探索AI在太空探索中的應(yīng)用,并希望通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)人類探索未知的太空領(lǐng)域。
SpaceX太空旅行日前已正式開(kāi)啟預(yù)約。此次開(kāi)啟預(yù)約的目的地分別為地球軌道”國(guó)際空間站”月球”和火星”。除了預(yù)約之外,SpaceX還推出了太空旅行必備的太空服,該太空服采用了阻燃材料制成,材料是特氟龍織物,并內(nèi)置了用于通信的麥克風(fēng)和調(diào)節(jié)防護(hù)服壓力系統(tǒng)的閥門。