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展會(huì)精彩提前看本屆展會(huì),itc以“生態(tài)融合聚勢(shì)前行”為主題,圍繞數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景,搭建“零距離互動(dòng)”的運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮中心、決策會(huì)議室、報(bào)告廳等功能體驗(yàn)區(qū),全方位展示數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)、動(dòng)態(tài)可視、精準(zhǔn)應(yīng)急的智慧安防指揮中心整體解決方案,打造安防與科技深度融合的城市防控體系,實(shí)現(xiàn)科技維穩(wěn)的目標(biāo)效果。01.智慧運(yùn)營(yíng)調(diào)度平臺(tái)指揮運(yùn)營(yíng)調(diào)度平臺(tái)是以GIS與融合通信為核心,數(shù)據(jù)、信息整合和管控為導(dǎo)向,構(gòu)建的一套運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái),旨在提供態(tài)勢(shì)感知、決策輔助、事件研判、實(shí)時(shí)音視頻通訊、指揮調(diào)度等功能,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)感知、資源統(tǒng)一調(diào)度及突發(fā)事件的全景式指揮,提升應(yīng)急處理能力,促進(jìn)管理科學(xué)化和決策智能化,可廣泛應(yīng)用于部隊(duì)、公安、應(yīng)急、軌交、空管、智慧城市等行業(yè)。04.美食一點(diǎn)通北京作為中國(guó)的首都,擁有豐富多樣的美食文化,融合了各地的風(fēng)味,同時(shí)保留了獨(dú)特的京味特色。
三維可視化技術(shù)在公共安全的落地正成為重要課題。伴隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入,公共安全正面臨著數(shù)字化的深度變革。眾趣科技將持續(xù)打磨產(chǎn)品實(shí)力,延伸公共安全應(yīng)用場(chǎng)景,為公共安全工作提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)后盾支撐,助力公共安全事業(yè)實(shí)現(xiàn)全方位數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
6月25日,2024年世界安防博覽會(huì)在廣州南豐國(guó)際會(huì)展中心拉開帷幕。云天勵(lì)飛作為人工智能頭部企業(yè),攜國(guó)產(chǎn)自研邊緣AISoC芯片DeepEdge10系列,“云天天書”大模型,以及基于多模態(tài)大模型打造的多個(gè)創(chuàng)新AI解決方案閃亮登場(chǎng)。云天勵(lì)飛將持續(xù)拓展人工智能的應(yīng)用邊界,為各行業(yè)帶來安全、智慧、便捷的AI體驗(yàn)。
快科技5月5日消息,當(dāng)前國(guó)內(nèi)一眾新勢(shì)力車企,普遍為自家車型配備了高階智能輔助駕駛功能,一些車主為吸引眼球,故意采取危險(xiǎn)駕駛的方式來使用智駕功能。日前,有博主分享了一段理想汽車在高速上無人駕駛”的視頻。視頻中,這輛理想汽車駕駛座沒有做人,車輛打開了高階智駕功能在高速上狂飆。并且,為了誘騙車輛的驗(yàn)證系統(tǒng),司機(jī)還把安全帶插扣扣了上去,自己則在后排拍攝無人駕駛”視頻。博主直言,司機(jī)這樣駕駛,就是以危險(xiǎn)方式危害公眾安全。網(wǎng)友們也發(fā)表了各自的意見,前排還有孩子,這家長(zhǎng)真是不負(fù)責(zé)任到家了”、出了車禍又得寫小作文
美亞柏科在中國(guó)國(guó)際警安法務(wù)科技展覽會(huì)上發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)“天擎”公共安全大模型一體機(jī)。這一裝備基于人機(jī)自然語言交互、OCR識(shí)別、語義分析、圖片分類打標(biāo)、深偽鑒真、視頻結(jié)構(gòu)化、人像識(shí)別等AI能力,具備警務(wù)意圖識(shí)別、案件情報(bào)分析、案情推理等業(yè)務(wù)理解能力,適用于安全事件預(yù)測(cè)預(yù)警、案件研判、智能審訊、指揮調(diào)度等應(yīng)用場(chǎng)景。該裝備通過移動(dòng)終端“喊一嗓子、拍張照片、傳個(gè)視頻”即可獲取信息,提高辦案效率,降低業(yè)務(wù)成本。
近日,低速電動(dòng)車龍頭雷丁汽車旗下的四川野馬汽車股份有限公司(被申請(qǐng)破產(chǎn)),而這只是一個(gè)縮影,老頭樂”玩家深陷轉(zhuǎn)型危機(jī)。全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)、新能源汽車委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)李金勇表示,低速電動(dòng)車公司轉(zhuǎn)型新能源乘用車目前還沒有成功的案例,原因一是產(chǎn)品上沿襲了低速電動(dòng)車的思路,無法支撐更高的售價(jià);二是沿用了低速車的渠道銷售,客戶群體也是低速車消費(fèi)者,這類群體難以接受價(jià)格較高的新能源乘用車,而它們又很難招募到有實(shí)力的經(jīng)銷商。伴隨著A00級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)容量快速萎縮,五菱、奇瑞等公司紛紛打起價(jià)格戰(zhàn),這令雷丁汽?
根據(jù)InsightPartners研究公司的最新分析,美國(guó)在公共安全領(lǐng)域的人工智能支出預(yù)計(jì)將從2022年的93億美元增加到2030年的710億美元,該研究稱,預(yù)計(jì)未來七年將會(huì)有爆炸性增長(zhǎng),這將由全球和該國(guó)的恐怖主義、對(duì)安全培訓(xùn)的日益需求以及疫情后增加的公共安全需求推動(dòng)。研究稱:“從應(yīng)急響應(yīng)到災(zāi)害預(yù)防,人工智能有潛力徹底改變我們處理危機(jī)和保護(hù)社區(qū)的方式?!薄斑@些改進(jìn)包括更先進(jìn)的技術(shù)、更全面的規(guī)劃,以及由許多私人與公共關(guān)系和創(chuàng)新公司支持的公眾教育和意識(shí)。
在6月28日的2023美亞柏科“智會(huì)”生態(tài)合作大會(huì)上,美亞柏科發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)公共安全大模型“天擎”,旨在打造公共安全領(lǐng)域業(yè)務(wù)智能化基礎(chǔ)設(shè)施,重構(gòu)公共安全的業(yè)務(wù)、產(chǎn)品和生態(tài)新模式?!疤烨妗睋碛胸S富的公共安全行業(yè)知識(shí),具備強(qiáng)大的警務(wù)意圖識(shí)別、警務(wù)情報(bào)分析、案情推理等業(yè)務(wù)理解和推理能力,能夠從海量數(shù)據(jù)中持續(xù)自我進(jìn)化,實(shí)現(xiàn)行業(yè)知識(shí)、業(yè)務(wù)問題,解決反?
對(duì)于新能源車接下來的發(fā)展方向,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,下鄉(xiāng)是戰(zhàn)略方向和巨大藍(lán)海。崔東樹發(fā)文稱,新能源車市場(chǎng)與傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的重大差別就是,純電動(dòng)車市場(chǎng)目前在小城市、縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的普及仍然相對(duì)來說是較低的傳統(tǒng)燃油車在鄉(xiāng)村市場(chǎng)的普及是相對(duì)較強(qiáng)的,所以在縣鄉(xiāng)市場(chǎng)來看,應(yīng)該說新能源發(fā)展有巨大的發(fā)展空間。農(nóng)村地區(qū)在這方面有先天優(yōu)勢(shì),比如農(nóng)村家庭安裝充電樁更便利。
由欽州移動(dòng)建設(shè)的浦北天網(wǎng)三期項(xiàng)目經(jīng)過 6 個(gè)月安全運(yùn)行,已正常開展常態(tài)化運(yùn)維工作,正式交付使用。浦北天網(wǎng)三期項(xiàng)目通過中國(guó)移動(dòng)的光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)接入監(jiān)控?cái)z像槍機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì)公安重點(diǎn)關(guān)注區(qū)域進(jìn)行全面監(jiān)控覆蓋。浦北縣“天網(wǎng)工程”三期項(xiàng)目可對(duì)固定區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和信息記錄的視頻監(jiān)控,對(duì)刑事案件、治安案件、交通違章、城管違章等圖像信息分類,為強(qiáng)化城市綜合管理、預(yù)防打擊犯罪和突發(fā)性治安災(zāi)害事故提供可靠的影像資料,該項(xiàng)目提升了案件偵破的技術(shù)手段水平,并且有效遏制了社會(huì)犯罪率,對(duì)犯罪分子形成巨大的威懾作用,切實(shí)提升人民群眾的滿意度和安全感。