據(jù)報(bào)道，針對近期部分車企要求供應(yīng)商降價(jià)10%”的動(dòng)作，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹今日表示：新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模急劇擴(kuò)大，新品推出速度較快，原有零部件定價(jià)相對較高，后面逐漸降價(jià)是正?，F(xiàn)象。當(dāng)前碳酸鋰、銅等原材料價(jià)格劇烈下跌，成本逐漸下降，車企要求供應(yīng)商降價(jià)10%在合理范圍內(nèi)。比亞迪憑借產(chǎn)銷量優(yōu)勢推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，這是我國新能源車企在全球汽車市場的競爭力不斷提升的有力體現(xiàn)，也是汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度重構(gòu)、汽車產(chǎn)業(yè)版圖系統(tǒng)重塑的生動(dòng)見證。...

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