極越汽車財務困境引發(fā)關注
近日，極越汽車遭遇運營困難的消息在網(wǎng)絡上引起熱議，包括員工自費上班、社保暫停繳納以及公司倒閉等話題。
社保繳納問題
據(jù)報道，極越CEO夏一平表示，公司賬戶已被凍結(jié)，導致社保繳納困難。他承諾將在明天凌晨一點前解決北京員工的社保問題，上海員工的繳納將在27日前解決。具體方案仍需與董事會商議。
離職賠償
夏一平透露，股東已同意承擔員工離職賠償。具體方案將與股東和人力資源部門商討。
公司現(xiàn)狀
夏一平強調(diào)，極越汽車尚未關停倒閉，整車的質(zhì)保和軟件服務將繼續(xù)提供。他表示正在積極尋求融資，以解決公司的財務困難。
員工抗議
網(wǎng)上曝光一段視頻，顯示夏一平被大量員工圍堵。部分員工要求公司立即結(jié)算工資，并要求夏一平拿出個人存款支付社保。
內(nèi)部信
此前，夏一平曾向員工發(fā)送內(nèi)部信，承認公司面臨困難，需要調(diào)整進入創(chuàng)業(yè)的2.0階段。他表示，管理層將竭盡全力與員工共度難關。
（舉報）
極越CEO夏一平通過視頻會議的方式與全體員工溝通，坦誠表明公司目前正遇到困難，公司需要立即調(diào)整，進入創(chuàng)業(yè)的2.0階段，管理層將全力以赴，與全體員工共渡難關。全員溝通內(nèi)容如下:2024年已經(jīng)過去了11個月，回望今年走過的路，我們克服了重重不利因素，在競爭異常激烈的產(chǎn)業(yè)環(huán)境中站穩(wěn)了腳跟，銷量從年初的每月幾百臺到目前的每月3000多臺，大家用行動和結(jié)果證明我們是一支優(yōu)秀的團隊，我向每一位一起奮斗拼搏的同事表示由衷的感謝!今時今日，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的變革，在新能源、智能化強勢推動下東風西漸，作為中國自主汽車新力量的一員，我們越來越感受到整個汽車產(chǎn)業(yè)在掀起新一輪的提效風暴，無論是新生的創(chuàng)業(yè)公司是老牌的第一梯隊玩家，大家都在聚焦核心目標，優(yōu)化組織架構甚至調(diào)整供應鏈生態(tài)方面進行布局，重新進行資源的整合。2023年12月26日，極越宣布旗下定位C級純電AI智駕轎車的第二款量產(chǎn)車正式定名極越07”，于2024年9月上市。
極越公司CEO夏一平今日發(fā)表聲明，針對近期圍繞公司及其個人的傳言進行回應。夏一平在聲明中明確表示，他并未離開公司是在公司面臨困難時選擇與團隊并肩作戰(zhàn)，共同度過難關。他承諾將盡一切努力讓極越活下去，不辜負每一個為極越奮斗過的人，以及每一個熱愛極越的車主。
快科技12月12日消息，據(jù)媒體報道，極越汽車陷入經(jīng)營危機，就在今天上午，極越CEO夏一平被極越員工圍堵在辦公室。夏一平表示：正在積極解決問題，希望大家給一些時間。有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，就在上個月，夏一平還跟車主朋友一起聚餐吃海底撈，給極越01過了一周年生日。當時夏一平在微博上曬出了海底撈聚餐視頻，夏一平現(xiàn)場還跟海底撈師傅學習甩面。然而過了僅僅一個月時間，夏一平就被員工圍堵，目前在極越辦公室內(nèi)，大部分員工都沒有坐在工位上，而是三三兩兩聚在一起聊賠償”，談出路”，他們面色凝重，看上去十分迷茫。夏一平向員工承諾：我不會?
極越汽車CEO夏一平在全員群中宣布，公司已同意員工的合理訴求，并已與百度、吉利共同制定了溝通計劃。夏一平承諾，將在12月17日確定員工賠償方案，以解決員工關心的問題。整車質(zhì)保和軟件服務將持續(xù)提供，以保障員工和客戶的權益。
快科技12月14日消息，據(jù)媒體報道，昨日極越傳出復工，有門店銷售接到通知去上班。對此，極越CEO夏一平回應稱，今天一線門店沒有復工復產(chǎn)，通知門店員工回去上班只是保證最小運營需求，也就是保留200個銷售在門店。公開報道顯示，近日極越汽車遭遇經(jīng)營危機，12月12日，夏一平在公司總部辦公室被眾多員工圍住。員工主要有4點訴求，分別為極越把今年10月和11月的員工社?
今日下午，極越汽車公關總監(jiān)徐繼業(yè)在朋友圈公開回應了極越員工萬字怒懟ceo”的文章，言辭非常激烈。他表示：今天一篇所謂員工們攢的稿子很火，不過說實話，這些內(nèi)容的質(zhì)量，比當年貼XXX的那伙人質(zhì)量差遠了。值得一提的是，徐繼業(yè)本人今年曾因為吐槽小米財報和雷軍被全網(wǎng)狂噴，后續(xù)其頂不住壓力請求放過被夏一平進行了內(nèi)部處罰，但具體處罰細則并未公布。
極越員工維權有了最新進展，極越方面表示，公司已經(jīng)建立了專門針對員工賠償?shù)膽毙〗M，人力資源團隊已經(jīng)基于全體員工名單和昨天提出的訴求進行了賠償測算，股東方和政府也進行了溝通，一起推動問題解決。12月14日將賠償測算方案給到股東雙方，推動雙方就員工補償方案進行初步審核反饋。雙方稱極越是探索汽車智能化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新產(chǎn)物，由于行業(yè)競爭格局發(fā)生巨大變化，既定商業(yè)計劃無法執(zhí)行，經(jīng)營遇到了挑戰(zhàn)”。
極越汽車員工的善后方案已在政府部門的指導和見證下制定并公布。該方案涉及經(jīng)濟補償、工資與社保公積金結(jié)算、特殊員工安置以及履行方式與時間四個方面，旨在妥善解決員工的后續(xù)問題。該善后方案的出臺體現(xiàn)了極越汽車對員工權益的重視，以及在面對挑戰(zhàn)時積極尋求解決方案的態(tài)度，確保員工利益得到妥善保護。
快科技12月17日消息，據(jù)報道，極越汽車CEO業(yè)務顧問兼產(chǎn)品線負責人趙剛在其微信朋友圈發(fā)文表示：感謝蔚來/樂道、南京華海，為極越一線員工提供崗位機會，極越一線優(yōu)秀的伙伴值得任何一家有愛、進取的公司所擁有！”此外，趙剛還透露，吉利、小米、小鵬、賽力斯等車企都在對接中。其中，蔚來汽車、華海汽車集團已向極越汽車員工拋出了橄欖枝。事實上，極越汽車在國
極越汽車CEO夏一平最近在視頻中回應了關于公司抄襲特斯拉的爭議。他明確指出，極越的設計靈感來源于自家的全球首款AI智駕超跑ROBOX，該車型在U形方向盤、屏幕換擋、無門把手等設計上具有創(chuàng)新性。夏一平認為，兩家公司在自動駕駛理念上的一致性，使得它們成為全球僅有的采用純視覺高階智駕技術的公司。
