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51用車創(chuàng)始人李華兵曾是一名投資人,親眼見證過姚勁波和劉強(qiáng)東的創(chuàng)業(yè)過程。當(dāng)他創(chuàng)業(yè)拿到雷軍投資,當(dāng)他認(rèn)為已經(jīng)爬到塔尖,他感覺,別人能干成的事,自己也一定能干成。
51用車?yán)钊A兵談拼車之戰(zhàn):結(jié)盟就是抱大腿 李華兵并不認(rèn)為此次的幾千萬美元融資是一場多大的勝利,讓他恢復(fù)憂慮狀態(tài)的是拼車領(lǐng)域要有一場艱苦的戰(zhàn)爭將要展開。
對于曾經(jīng)的VC李華兵來說,創(chuàng)業(yè)進(jìn)入火熱的用車市場,絕對是一次豪賭,因為,他同樣面臨著融資動輒高達(dá)六七億美金的滴滴、快的,面臨著眾多紅海的競爭對手。
就在打車軟件戰(zhàn)火未停、商務(wù)租車迎來監(jiān)管重拳的時候,拼車創(chuàng)業(yè)公司哈哈拼車宣布獲得了由紅杉資本領(lǐng)投、創(chuàng)新工場跟投的1000萬美元B輪融資。對于創(chuàng)始人李華兵而言,在關(guān)上汽配電商的門之后,又打開了拼車市場這扇窗。
就在打車軟件戰(zhàn)火未停、商務(wù)租車迎來監(jiān)管重拳的時候,拼車創(chuàng)業(yè)公司哈哈拼車宣布獲得了由紅杉資本領(lǐng)投、創(chuàng)新工場跟投的1000萬美元B輪融資。
騰訊科技獲悉,千淘資本合伙人李華兵已經(jīng)投資專注于汽車用品行業(yè)的垂直電子商務(wù)公司車品匯,并親自運(yùn)營車品匯,重回互聯(lián)網(wǎng)第一線。李華兵目前并未就此事作出回應(yīng)。
在2009年百度技術(shù)創(chuàng)新大會上,漢能投資集團(tuán)副總裁李華兵接受網(wǎng)易科技采訪時表示,漢能投資最近對電子商務(wù)關(guān)注比較多,但他認(rèn)為只有B2C還有機(jī)會,C2C和B2B已經(jīng)很難有作為