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在科技日新月異、社會不斷進步的今天,機動車駕駛培訓行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機遇。作為駕培行業(yè)數字經濟發(fā)展的核心要素,智慧駕校近年來成為駕駛培訓行業(yè)的熱點詞匯,各種智慧駕校的解決方案、智能硬件、智慧平臺充斥于駕駛培訓行業(yè)。只有通過共同努力,我們才能推動駕培行業(yè)不斷向前發(fā)展,為廣大學員提供更加優(yōu)質、高效、安全的駕駛培訓服務。
此前8月18日,木倉科技曾向深交所提交了《關于撤回武漢木倉科技股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市申請文件的申請》,保薦人華泰聯合證券有限責任公司向深交所提交了《關于撤回武漢木倉科技股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市保薦的申請》...木倉科技提交的招股書顯示,木倉科技成立于2011年,旗下有駕考寶典、駕考寶典3D、練車、教練寶典、買車網、買車寶典、平行之家、車友頭條、全國違章查詢、小豬二手車等多款APP......
木倉科技作為中國最早開始做互聯網駕培的企業(yè),迄今為止已推出駕考寶典、全國違章查詢、買車寶典、小豬二手車等多款汽車服務類APP。前不久,木倉科技駕考寶典召開發(fā)布會,宣布推出駕考寶典智慧駕培戰(zhàn)略計劃,通過機器人教練、智能模擬器、路考儀以及駕校智慧管理PaaS平臺,逐步打造“互聯網+汽車”生態(tài)圈。對駕培行業(yè)熟悉的人一般都了解,出品駕考寶典APP的木倉科技公司是國內較早一批開始做互聯網駕培的企業(yè),在創(chuàng)立初期便得到了?
如何成為一家偉大的公司?木倉科技給出了他們的答案。 2021 年 7 月 7 日,駕考寶典智能硬件產品發(fā)布會在武漢舉辦,推出多款模擬駕駛產品,為下一個時代的駕培行業(yè)開辟了全新的方向。今年是駕考寶典的第十年,據木倉科技創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官姜英豪介紹,駕考寶典能走這么長時間,一切還是要感謝小米雷軍,是他給予的資金支持以及創(chuàng)業(yè)動力。官方稱,截止 2020 年底,駕考寶典平均月活用戶超 2296 萬,服務駕培機構超 7000 家
近日,河南省大部出現罕見暴雨,強降雨造成河南省 150 個縣(市、區(qū)) 1558 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)千余萬人受災。正當大家以為暴雨災害即將過去的時候,衛(wèi)輝又陷入嚴重內澇。衛(wèi)輝市是河南省新鄉(xiāng)市下轄的縣級市,內澇出現的原因是豫北多座水庫泄洪,加之衛(wèi)河、共渠排水不暢,導致衛(wèi)輝市部分區(qū)域水位不降反升。此前,衛(wèi)輝市副市長孫建明在網上發(fā)出急需救災物資的求助信息后,來自各地的愛心物資不斷送往衛(wèi)輝。得知消息后,木倉科技駕考寶典第一時間?
近年來,隨著信息科技的急速發(fā)展,駕培行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。人們提到學車,再也不會像 10 年前一樣,自己用臉盆拖把模擬方向盤和掛擋;取而代之的是,他們會在手機上下載一款學車的APP,而在這個領域中,木倉科技旗下的【駕考寶典】則是個中翹楚,互聯網學車賽道的發(fā)展前途,我們從這款軟件的布局發(fā)展便可洞悉。新近,在創(chuàng)業(yè)板IPO已獲受理的“木倉科技”多受關注,旗下的“駕考寶典”,近十年來一直在低調卻認真地做這件事。
親身經歷過學車的人,都或多或少有著一種痛苦———平時沒時間,周末人又多,一天下來方向盤摸不到一個小時,而且通常教練還不讓你去。這樣學下來,“拿本難”不說,即使拿本后,也不得不去借車、找陪練反復鞏固所學,爭取不做“馬路殺手”。的確,對于學員來講,也許很多現狀并不能改變,但可以改變的是,盡可能地利用起碎片化的時間,把能遷移到線上的部分,放到線上去完成、鞏固——不夸張地說,理論考、3D模擬練車、路考實況練