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2019 年以來,汽車后市場整體經(jīng)營不佳的狀況仍在延續(xù),行業(yè)人士依舊在不斷論證汽修門店的經(jīng)營模式,而資本似乎對汽車后市場的投資顯得格外謹(jǐn)慎。行業(yè)面臨困境,企業(yè)主動(dòng)求變就顯得尤為重要;據(jù)媒體報(bào)道稱,一直以來經(jīng)營良好的汽修連鎖品牌——杭州小拇指汽修,在年初推出的底盤保養(yǎng)業(yè)務(wù),取得了良好的市場成績! 據(jù)了解,小拇指汽修是一家經(jīng)營十五年的汽車后市場品牌,從最早從事“油漆”服務(wù)開始,一直以來都是汽車后市場經(jīng)營模式?
近日,全國有 955 家連鎖門店的汽修連鎖品牌——小拇指汽修在行業(yè)論壇上表示,汽車后市場進(jìn)入了“微利”經(jīng)營時(shí)代。這與近期行業(yè)人士考察美國汽車后市場“依靠配件及服務(wù)能力”經(jīng)營的結(jié)論一致,汽修門店經(jīng)營或?qū)⑦M(jìn)入轉(zhuǎn)型期。行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,影響汽修門店經(jīng)營業(yè)績的諸多指標(biāo)中,毛利率及房租占比成為決定門店盈虧的兩個(gè)主要指標(biāo),其中毛利率是門店能否能賺錢的核心指標(biāo)。而在汽修門店經(jīng)營中,毛利率受到了太多主客觀因素的影響,?
近日,由行業(yè)平臺(tái)汽車服務(wù)世界舉辦的汽車后市場行業(yè)峰會(huì),吸引了超過1000+行業(yè)人士參加;其中杭州小拇指汽車維修總裁蘭建軍先生在論壇上發(fā)表的“精益運(yùn)營時(shí)代”主題演講,提出門店應(yīng)學(xué)會(huì)由“流量”步入“存量”的精益經(jīng)營模式,贏得與會(huì)人士們的熱烈討論。 對于汽修門店來說,流量可能就意味著營收;但讓門店放棄現(xiàn)有的營收去做“精益運(yùn)營”?況且如何讓水平參差不齊的門店實(shí)現(xiàn)“精益化”管理,也是擺在門店經(jīng)營者面前的一道難題。 ?