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蔚來(lái)&同源座椅制造商“座為”，共同打造高端fit人體工學(xué)椅，拯救車主老腰
“現(xiàn)在大家為什么還買油車”語(yǔ)出金句蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌近兩年在公開(kāi)場(chǎng)合的發(fā)言都低調(diào)了很多。近期“蔚你折腰”在車圈火了。我們期待每一位蔚來(lái)車主都能親自體驗(yàn)這款椅子的魅力，感受蔚來(lái)與“座為”共同打造的豪華與科技并存的辦公新風(fēng)尚。
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韓國(guó)公布69款汽車電池制造商：17款源自中國(guó)
韓國(guó)政府在仁川市發(fā)生一起嚴(yán)重的電動(dòng)汽車火災(zāi)事件后，建議汽車公司公開(kāi)電池信息，以提高透明度和安全性。已有21家整車品牌響應(yīng)政府的號(hào)召，公布了69款電動(dòng)汽車所載電池的制造商信息。隨著現(xiàn)代汽車在8月10日的率先行動(dòng)，起亞和寶馬也在8月12日公開(kāi)了各自車型使用的電池制造商信息。
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寶馬、蘭博基尼、奔馳都是大客戶！全球知名汽車座椅制造商Recaro破產(chǎn)
據(jù)報(bào)道，德國(guó)的傳統(tǒng)汽車座椅制造商RecaroAutomotive現(xiàn)已資不抵債，申請(qǐng)破產(chǎn)。埃斯林根地方法院周一下令啟動(dòng)臨時(shí)自我管理，任命斯圖加特律師HolgerBlmle為臨時(shí)破產(chǎn)管理人，負(fù)責(zé)檢查RecaroAutomotiveGmbH的經(jīng)濟(jì)狀況并監(jiān)督管理層。需要說(shuō)明的是，RecaroAutomotive只是Recaro集團(tuán)下的汽車座椅生產(chǎn)品牌，Recaro集團(tuán)下還有Recaro飛機(jī)座椅、游戲座椅、火車座椅等公司，這些公司并未受到破產(chǎn)影響。
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報(bào)告：華為二季度繼續(xù)給全球手機(jī)制造商帶來(lái)壓力
根據(jù)最近發(fā)布的2024年第二季度全球智能手機(jī)市場(chǎng)報(bào)告，華為在全球手機(jī)制造商中扮演著重要角色。雖然該公司尚未完全鞏固其在海外市場(chǎng)的地位，但其創(chuàng)造力仍讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到壓力。當(dāng)華為推出更加創(chuàng)新的軟件和硬件產(chǎn)品時(shí)，將有機(jī)會(huì)成為全球領(lǐng)導(dǎo)者。
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福特CEO：想要與中國(guó)制造商競(jìng)爭(zhēng) 必須押注小型電動(dòng)汽車
快科技3月22日消息，福特汽車CEO吉姆法利在接受外媒采訪時(shí)，透露了一系列后續(xù)的發(fā)展規(guī)劃。據(jù)悉，福特正在迅速開(kāi)發(fā)一款價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)汽車，以應(yīng)對(duì)中國(guó)制造商的競(jìng)爭(zhēng)。法利表示，最初他認(rèn)為這是特斯拉的掠奪性舉措，但事實(shí)證明，他們都面臨著相同的挑戰(zhàn)，即必須吸引主流消費(fèi)者以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化。法利認(rèn)為，押注小型電動(dòng)汽車平臺(tái)將是關(guān)鍵。他指出，如果中國(guó)能夠生產(chǎn)出售價(jià)約為11000美元的電動(dòng)汽車，福特就必須做出回應(yīng)。中國(guó)電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)份額已達(dá)到10%，而僅兩年前這一比例還為零。因此，我們不能認(rèn)為任何事情都是理所當(dāng)然的。
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OpenAI表達(dá)與韓國(guó)芯片制造商合作的濃厚興趣
OpenAI首席執(zhí)行官表示，公司對(duì)與韓國(guó)主要芯片制造商三星電子和SK海力士等展開(kāi)合作表現(xiàn)出濃厚興趣。他在過(guò)去六個(gè)月內(nèi)兩次訪問(wèn)了韓國(guó)，并在最近一次訪問(wèn)期間與三星和SK海力士進(jìn)行了富有成果的會(huì)談。ChatGPT每周有1億人使用，其人工智能視頻生成器Sora預(yù)計(jì)將于2024年晚些時(shí)候向普通公眾發(fā)布，預(yù)計(jì)將比ChatGPT需要更多的計(jì)算資源。
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意大利制造商Piaggio推出AI驅(qū)動(dòng)的工廠機(jī)器人 可攜帶130公斤物品
意大利維斯帕制造商Piaggio于周二推出了一款工廠機(jī)器人，該機(jī)器人使用人工智能在預(yù)設(shè)路線上自主移動(dòng)，最多可攜帶130公斤的物品。這款機(jī)器人將首先應(yīng)用于其摩托車品牌MotoGuzzi在意大利的生產(chǎn)線上，并隨后將在該公司在意大利、印度、越南和印度尼西亞的其他工廠中使用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，這種類型的機(jī)器人有望在更多工廠和行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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三位作家起訴Nvidia指控AI芯片制造商侵犯版權(quán)
3月10日，三位美國(guó)作家向舊金山聯(lián)邦法院針對(duì)芯片制造商N(yùn)vidia提起集體訴訟，指控該公司在未經(jīng)授權(quán)的情況下使用他們的版權(quán)作品訓(xùn)練人工智能系統(tǒng)NeMo。根據(jù)訴訟文件，作家布萊恩·基恩、阿卜迪·納澤米安和斯圖亞特·奧南聲稱，他們的作品是近20萬(wàn)本數(shù)據(jù)集中的一部分，這些數(shù)據(jù)集被用于訓(xùn)練NeMo模擬普通書面語(yǔ)言。憑借AI芯片的強(qiáng)勁需求，Nvidia股價(jià)自2022年底以來(lái)飆升近6倍，市值接近2.2萬(wàn)億美元，成為投資者最青睞的科技公司之一。
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尼康收購(gòu)RED上熱搜 后者為美國(guó)電影攝影機(jī)制造商
尼康公司對(duì)外發(fā)布重要公告，宣布已達(dá)成收購(gòu)RED.comLLC的100%已發(fā)行會(huì)員權(quán)益的協(xié)議。這一收購(gòu)?fù)瓿珊螅琑ED將成為尼康的全資子公司，共同開(kāi)啟新的篇章。此次收購(gòu)不僅標(biāo)志著尼康在數(shù)字電影攝影機(jī)領(lǐng)域邁出了重要的一步，也預(yù)示著兩家公司將攜手共創(chuàng)更加輝煌的未來(lái)。
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CounterPoint：預(yù)計(jì)PC制造商將在2024年發(fā)布新的AI驅(qū)動(dòng)的PC
全球個(gè)人電腦市場(chǎng)在經(jīng)歷連續(xù)八個(gè)季度的下滑后，終于在2023年第四季度迎來(lái)一絲曙光。雖然出貨量同比仍舊下降了0.2%，但這標(biāo)志著跌幅減緩，為未來(lái)復(fù)蘇帶來(lái)了希望。2024年上半年有望迎來(lái)市場(chǎng)回暖，下半年隨著更多AIPC新品上市，出貨量將進(jìn)一步提升。
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相機(jī)制造商應(yīng)對(duì) AI 生成圖片的崛起：通過(guò)嵌入數(shù)字簽名來(lái)驗(yàn)證真實(shí)照片
隨著AI生成圖片在世界各地變得越來(lái)越普遍，相機(jī)制造商正在采取行動(dòng)來(lái)應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。他們計(jì)劃通過(guò)在照片中嵌入數(shù)字簽名來(lái)驗(yàn)證圖片的真實(shí)性。AI生成的圖片越來(lái)越普遍，使得確定它們的真實(shí)性變得更加困難。
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本田等日本汽車制造商引入生成式AI進(jìn)行車輛設(shè)計(jì)
在全球汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，日本汽車制造商正迎來(lái)一項(xiàng)革命性的技術(shù)進(jìn)步，他們正在引入生成式人工智能來(lái)協(xié)助車輛設(shè)計(jì)。本田、索尼本田移動(dòng)和斯巴魯?shù)戎疽呀?jīng)納入這一先進(jìn)技術(shù)，并將其應(yīng)用于汽車設(shè)計(jì)的各個(gè)階段。這也進(jìn)一步印證了科技在汽車產(chǎn)業(yè)中的嶄新篇章，預(yù)示著未來(lái)汽車設(shè)計(jì)將迎來(lái)更多的數(shù)字化和智能化創(chuàng)新。
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“未來(lái)工廠”：糖果制造商Mars與微軟合作利用AI開(kāi)發(fā)新品
糖果巨頭Mars與科技巨頭微軟合作，近日宣布將在其美國(guó)總部建立人工智能實(shí)驗(yàn)室，旨在優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)營(yíng)并更好地預(yù)測(cè)消費(fèi)者口味趨勢(shì)以指導(dǎo)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。計(jì)劃于明年在紐瓦克啟動(dòng)的這一實(shí)驗(yàn)室將為員工提供專用空間，用于設(shè)計(jì)思維，促使創(chuàng)新的想法得以合作和培育。除了糖果業(yè)務(wù)，Mars在餐飲領(lǐng)域也有所涉足，致力于提供健康美味的餐飲選擇。
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設(shè)備端人工智能芯片：全球芯片制造商的新戰(zhàn)場(chǎng)
隨著針對(duì)智能手機(jī)、筆記本電腦和自動(dòng)駕駛汽車等智能設(shè)備的在設(shè)備端的人工智能技術(shù)成為人工智能產(chǎn)業(yè)的新興巨大趨勢(shì)，全球芯片制造商正在加碼競(jìng)賽，生產(chǎn)支持內(nèi)嵌AI的芯片。與生成式AI如ChatGPT相比，On-DeviceAI提供更高安全性、成本更低、功耗更少的定制化和個(gè)性化功能。英特爾首席執(zhí)行官PatGelsinger在上周的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：「AIPC的到來(lái)代表了PC行業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
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西數(shù)與鎧俠閃存業(yè)務(wù)合并：打造全球最大NAND制造商
西部數(shù)據(jù)目前就NAND閃存生產(chǎn)業(yè)務(wù)合并進(jìn)行談判，目前即將敲定最終計(jì)劃。他們將打造全球最大的NAND閃存制造商。鎧俠和西部數(shù)據(jù)合并后，市場(chǎng)份額達(dá)到了34.3%，超越三星成為最大的NAND閃存供應(yīng)商。
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臺(tái)積電創(chuàng)始人公開(kāi)發(fā)聲：半導(dǎo)體不再有全球化 芯片制造商競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈
10月14日，晶圓代工大廠臺(tái)積電舉行了臺(tái)積電員工運(yùn)動(dòng)大會(huì)”。92歲的臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀警告說(shuō)，該公司預(yù)計(jì)將面臨更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)報(bào)道，張忠謀表示，在半導(dǎo)體領(lǐng)域，不再有全球化，不再有自由貿(mào)易，目前最重要的還是地區(qū)安全，且別的公司（比如英特爾）可能會(huì)利用地緣政治的趨勢(shì)，來(lái)打敗臺(tái)積電。他表示，英特爾只有能夠?yàn)槠浯た蛻籼峁┡c臺(tái)積電相同水平的服務(wù)、可靠性、規(guī)模和價(jià)格，才有很大的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。他并不太擔(dān)心這種情況的發(fā)生，臺(tái)積電仍有可能克服這一挑戰(zhàn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看芯片行業(yè)，這位92歲的芯片大王”強(qiáng)調(diào)了巨頭的興衰演變。他以美國(guó)
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全球15大智能手機(jī)制造商有12家是中國(guó)品牌
全球市場(chǎng)份額超過(guò)1%的智能手機(jī)制造商有15家，其中12家是來(lái)自中國(guó)的手機(jī)品牌。這些手機(jī)品牌包括華為、小米、OPPO、vivo、榮耀、真我、聯(lián)想-摩托羅拉、TECNO、itel和Infinix。中國(guó)品牌的崛起加速了小型智能手機(jī)品牌的消失。
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日本智能手機(jī)制造商FCNT將轉(zhuǎn)給聯(lián)想 或本月完成轉(zhuǎn)讓
日本智能手機(jī)制造商FCNT計(jì)劃將其智能手機(jī)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給聯(lián)想。雙方已達(dá)成協(xié)議，預(yù)計(jì)本月內(nèi)完成轉(zhuǎn)讓手續(xù)。值得一提的是，日本本土智能手機(jī)廠商面臨的經(jīng)營(yíng)困境并非FCNT一家，同樣陷入困境的還有京瓷，該公司在今年5月宣布結(jié)束了面向消費(fèi)者的手機(jī)業(yè)務(wù)。
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和眾科技 HooRiiOS 助力制造商解決 Matter 設(shè)備量產(chǎn)校驗(yàn)難題
文/智能頭條Matter是一種新興智能家居標(biāo)準(zhǔn)，它能夠?qū)崿F(xiàn)不同品牌、不同生態(tài)的設(shè)備之間互聯(lián)互通。自去年10月份發(fā)布以來(lái)，Matter已得到全球數(shù)千家企業(yè)的支持和參與，其中不乏一些重量級(jí)的廠商。隨著Matter生態(tài)的不斷完善，將會(huì)有更多開(kāi)發(fā)者加入到Matter生態(tài)，HooRiiOS也會(huì)推出更豐富、便捷、高效的功能，惠及更多的Matter開(kāi)發(fā)者幫助全產(chǎn)業(yè)鏈完成快速升級(jí)。
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美最大工具制造商竟造不出一把扳手：美國(guó)制造業(yè)背后讓人唏噓
一把普通的扳手，美國(guó)居然造不出來(lái)？美國(guó)媒體報(bào)道稱，美國(guó)最大的工具公司在美國(guó)造不出一把扳手，這也折射出美國(guó)制造業(yè)不是說(shuō)回流就回流的。這也從根本上展示了當(dāng)前美國(guó)制造業(yè)的現(xiàn)狀，大家感覺(jué)如何？
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芯片制造商KLA業(yè)績(jī)超預(yù)期 受益于AI領(lǐng)域投資增加
制造芯片工具的廠商KLA公司預(yù)測(cè)，其第一季度的收入和利潤(rùn)都超過(guò)了華爾街的預(yù)期。該公司的業(yè)績(jī)受益于人工智能投資的增加，因?yàn)楦鱾€(gè)行業(yè)的企業(yè)都在爭(zhēng)相將AI工具融入其運(yùn)營(yíng)中。KLA公司的客戶英特爾報(bào)告了意外的利潤(rùn)，因?yàn)榻?jīng)歷了動(dòng)蕩一年后，PC市場(chǎng)的低迷開(kāi)始緩解。
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七家汽車制造商將聯(lián)手在美打造一個(gè)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò) 挑戰(zhàn)特斯拉
七家主要汽車制造商將聯(lián)合成立一家合資企業(yè)，在美國(guó)打造一個(gè)大型電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，以挑戰(zhàn)特斯拉，并利用美國(guó)政府的補(bǔ)貼。這一重大舉措旨在加快電動(dòng)汽車的普及，消除人們對(duì)長(zhǎng)途旅行過(guò)程中沒(méi)有充電裝置使用的擔(dān)憂。在這七家主要的汽車制造商中，梅賽德斯-奔馳和通用汽車已經(jīng)承諾在不久的將來(lái)采用特斯拉的NACS連接器。
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澳大利亞AI芯片制造商BrainChip獲美國(guó)專利授權(quán) 股價(jià)上漲 11%
BrainChipHoldingsLtd是一家澳大利亞的人工智能芯片制造商，該公司最近在美國(guó)獲得了一項(xiàng)有關(guān)其神經(jīng)形態(tài)處理器的專利授權(quán)。此消息使得BrainChip的股價(jià)上漲了近11%，創(chuàng)下了六周來(lái)的最佳表現(xiàn)。專利授權(quán)將為BrainChip鞏固其技術(shù)優(yōu)勢(shì)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)提供支持，并為該公司帶來(lái)更多商業(yè)機(jī)會(huì)。
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沃達(dá)豐商業(yè)與零邁信息科技聯(lián)手，助力亞太汽車制造商在歐洲建立互聯(lián)優(yōu)勢(shì)
2023年6月29日——沃達(dá)豐商業(yè)今日與新加坡專業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商零邁信息科技達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同助力越來(lái)越多的亞太地區(qū)汽車制造商在歐洲制造及出口新的聯(lián)網(wǎng)汽車。沃達(dá)豐商業(yè)在40多個(gè)歐洲國(guó)家提供專業(yè)汽車解決方案，并獲評(píng)Gartner物聯(lián)網(wǎng)魔力象限領(lǐng)跑者。我們還致力于培養(yǎng)一支具有多樣性和包容性的員工隊(duì)伍，他們代表著我們所服務(wù)的客戶和社會(huì)。
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馬斯克：特斯拉可能像 Android 那樣 向其他汽車制造商「開(kāi)源更多代碼」
在與福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利進(jìn)行的TwitterSpaces直播中，埃隆·馬斯克提出了一個(gè)建議，即特斯拉可能會(huì)向其他汽車制造商開(kāi)放其一些汽車操作系統(tǒng)代碼。馬斯克表示：「就像Android對(duì)手機(jī)行業(yè)有所幫助，作為一種通用標(biāo)準(zhǔn)，我們有可能開(kāi)源更多的代碼。特斯拉表示，他們希望2023年實(shí)現(xiàn)50%的復(fù)合年增長(zhǎng)率，這將使該公司的汽車產(chǎn)量達(dá)到180萬(wàn)輛。
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九年不屈！賈躍亭的FF 91量產(chǎn)下線 FF：工藝品質(zhì)媲美豪華車制造商
4月中旬，法拉第未來(lái)宣布，完成了其首臺(tái)量產(chǎn)車FF91Futurist的生產(chǎn)，并在公司位于加州漢福德的FFieFactory生產(chǎn)線下線。FF官方發(fā)布了一段FF91在工廠制造的視頻，并配文稱：每輛FF91量產(chǎn)車皆由美國(guó)加州漢福德FFieFactoryCalifornia工廠匠心打造，結(jié)合了匠人工藝和創(chuàng)新、高度自動(dòng)化組裝技術(shù)，使我們的工藝品質(zhì)能媲美全球領(lǐng)先的豪華汽車制造商。根據(jù)新的規(guī)劃，F(xiàn)F將于5月底開(kāi)始第一階段的交付流程此前時(shí)間安排是4月份。
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比亞迪成為2023年第一季度中國(guó)最大汽車制造商
比亞迪已超越大眾和豐田成為2023年第一季度中國(guó)最大的汽車制造商，乘汽車銷量達(dá)到44.08萬(wàn)輛。該公司的目標(biāo)是到年底成為中國(guó)最大的汽車制造商，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)到300萬(wàn)輛。比亞迪專注于電動(dòng)汽車，幫助它在中國(guó)日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中占據(jù)了重要份額。
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中國(guó)汽車制造商比亞迪超越大眾成為中國(guó)最暢銷的乘用車品牌
根據(jù)第一季度的銷售數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車制造商比亞迪已經(jīng)超越大眾成為中國(guó)最暢銷的乘用車品牌。比亞迪已經(jīng)為這一時(shí)刻準(zhǔn)備了20年，在技術(shù)研發(fā)方面投入了大量資金。投資技術(shù)研發(fā)對(duì)于企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)力和滿足日益數(shù)字化的世界中消費(fèi)者的需求至關(guān)重要。
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王傳福：比亞迪目標(biāo)年底成為中國(guó)最大汽車制造商
3月28日，比亞迪也發(fā)布了2022年年報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4240.61億元，同比增長(zhǎng)96.20%；歸母凈利潤(rùn)166.22億元，同比增長(zhǎng)445.86%；歸母扣非后凈利潤(rùn)156.38億元，同比增長(zhǎng)1146.42%在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，1、2月份的中國(guó)汽車需求同比稍弱，但比亞迪依然保持一個(gè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，1、2月銷量比去年同期還增長(zhǎng)了很多，增長(zhǎng)了約84.2%。王傳福表示，再過(guò)幾天，3月份數(shù)據(jù)就要發(fā)布，相信一季度銷量較去年同期仍然會(huì)保持80%以上的增速。相信在5月，中國(guó)汽車市場(chǎng)會(huì)恢復(fù)到一個(gè)比較好的增長(zhǎng)水平。
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軟銀旗下 ARM 尋求上市前提高芯片設(shè)計(jì)價(jià)格 已告知多家智能手機(jī)制造商
據(jù)+Financial+Times+報(bào)道，日本軟銀集團(tuán)旗下的+Arm+公司正在尋求提高其芯片設(shè)計(jì)的價(jià)格，因?yàn)樗荚谠诩~約首次公開(kāi)募股之前提高收入。該報(bào)援引幾位行業(yè)高管和前雇員的話說(shuō)，這家英國(guó)芯片設(shè)計(jì)公司最近通知其幾個(gè)客戶，其商業(yè)模式將發(fā)生「重大轉(zhuǎn)變」。報(bào)道補(bǔ)充說(shuō)，聯(lián)發(fā)科公司、Unisoc、高通公司和多家智能手機(jī)制造商，包括小米公司和+Oppo，都是被告知擬改變定價(jià)政策的公司。
