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FF于2024年11月7日公布了其2024年第三季度的財務(wù)業(yè)績。公司實現(xiàn)了多項重要進展,包括發(fā)布第二品牌FX、公司戰(zhàn)略升級以及在中東業(yè)務(wù)的突破。公司始終專注于優(yōu)化運營、降低成本,并通過全球汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略和中東戰(zhàn)略可持續(xù)地拓展其全球業(yè)務(wù)。
法拉第未來宣布,日前已成功交付了第13臺FF912.0汽車。值得注意的是,這臺汽車的接收者是FF的資深員工高巍,他同時也是全球傳播與社區(qū)銷售的負責人。公司創(chuàng)始人賈躍亭也購買了一臺FF91,這意味著在已交付的13臺車中,有三臺是賣給了公司自己的員工。
今天賈躍亭更新了自己社交網(wǎng)絡(luò),其公開表示要交付第13輛FF91了。能夠交付第13輛FF91,賈躍亭也頗感欣慰,因為他們克服了生產(chǎn)鏈的困難,并且取得了不錯的進展。對于公司的未來,賈躍亭公開表示,堅信法拉第未來一定可以盈利。
在FF公司總部舉辦的首屆股民社區(qū)日活動中,賈躍亭公布了FF的第二品牌車型計劃,旨在打造一款結(jié)合人工智能技術(shù)的豪華汽車,稱之為“AI未來之車、AI人民之車”。他只關(guān)注那些真正對公司有益的建議和股民的意見,并表示股東的支持和他們共同的夢想是支撐FF至今的關(guān)鍵。有了FF全球投資者,尤其是個人投資者的支持,他們?yōu)閷崿F(xiàn)這一夢想注入了強大的力量。
快科技6月27日消息,日前,極越汽車CEO賈躍亭在其個人賬號對賈躍亭以及FF91進行了討論。夏一平表示:賈躍亭老師除了造出很多讓人匪夷所思的產(chǎn)品名稱之外,并沒有什么特別大的創(chuàng)新。雖然賈躍亭老師在美國,在上個時代還是定義了一個不錯的產(chǎn)品,但他對現(xiàn)在的產(chǎn)品定義已經(jīng)是非常落后了。在未來的3-5年里,沒有智能化,沒有智駕這個核心的能力,你的產(chǎn)品將會被時代所淘汰,甚至會被丟進時代的垃圾堆里。不過,網(wǎng)友的意見卻并不統(tǒng)一,有網(wǎng)友表示:會營銷,就看有多少人愿意為營銷買單了?!边€有部分網(wǎng)友認為:賈躍亭還沒有下牌桌,還在克服常?
北京時間2024年6月13日,F(xiàn)aradayFuture宣布成功向資深個人投資者何俊交付了新車,這標志著FF交付的第12輛汽車。何俊的美國分公司首席運營官在FF洛杉磯總部接收了FF912.0型號汽車。新品牌將整合FF的高價值解決方案和功能,將其應(yīng)用于未來的大眾化產(chǎn)品中,旨在讓更多的個人投資者體驗到FF的尖端科技和奢華體驗。
今天,法拉第未來宣布,將會在6月12日交付第12輛FF91。資深個人投資者何俊先生將成為FF912.0FuturistAlliance最新車主這也標志著FF重啟了自去年開始的交付第二階段。賈躍亭表示,在完成戰(zhàn)略投資者融資之前,在我們能夠籌集到所需零部件資金的前提下,我們將努力每個月交付一輛新車。
就在剛剛,賈躍亭公開表示,完成戰(zhàn)略投資者融資之前,F(xiàn)F將努力每月交付一輛新車。法拉第未來創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭在微博透露,F(xiàn)F即將重啟FF91SOD2交付,為首個二級市場個人投資者用戶交車。對于公司的未來,賈躍亭公開表示,堅信法拉第未來一定可以盈利。
今天,賈躍亭公開表示,法拉第未來完成第12臺車的零部件采購目前他們在售的只有FF91。法拉第未來已完成第12臺車的零部件采購、生產(chǎn)和檢測,即將向首位二級市場個人投資者用戶何先生”交付。今年3月,法拉第未來發(fā)布了首次召回計劃,召回范圍包括去年生產(chǎn)的所有FF91汽車。
今天,法拉第未來在財報中已經(jīng)明確表示,公司可能永遠無法實現(xiàn)或維持盈利。按照法拉第未來的說法,公司可能會產(chǎn)生不可預(yù)見的費用,或者在交付FF91系列時遇到困難和延遲,因此可能永遠無法產(chǎn)生足夠的收入來維持自身的運營。目前FF并不需要太多資金投入,只是需要將現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正就能維持正常運營,這可能只是某些友商一個季度的資金就能做到。