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魅族汽車計劃推出首款車型,可能命名為“魅族MX”,搭載FlymeAuto全案智能車機系統(tǒng)。此舉被視為與小米在汽車領(lǐng)域的競爭,因為小米最近也推出了首款新車。魅族汽車的推出意味著智能手機品牌進入汽車領(lǐng)域的新嘗試,加劇了智能汽車市場的競爭。
在近日的直播中,面對網(wǎng)友的造車必買”言論,羅永浩幽默回應道:少來,我記得當年我做手機時,你們也是這么說的。”對于是否會進軍汽車行業(yè),羅永浩表示確實認真考慮過造車,但現(xiàn)在已經(jīng)來不及了。羅永浩認為,造車行業(yè)的資本要求越來越高,融資難度也越來越大,同時生產(chǎn)制造的周期也相對較長,目前還缺乏成熟的供應鏈解決方案。因此,經(jīng)過深思熟慮,他覺得自?
一本名為《重生之我教雷軍做手機》的網(wǎng)絡小說引發(fā)廣泛關(guān)注,但遺憾的是,它已經(jīng)遭到舉報下架。根據(jù)該書作者的回應,他創(chuàng)作這本書的初衷只是出于娛樂目的,并非有任何惡意。簡介寫道:"雷子,別做手機了,我教你做汽車吧!新能源SUV直接4.9萬!什么?雷軍的系統(tǒng)出軌了?...我們紅星公司只賣無人機不生產(chǎn)軍火芯片卡我們紅星的脖子?不好意思,我脖子下面全是膽,光刻機我們自己做!看主角從手機開始和雷軍推動世界。
上周,蔚來正式推出首款手機NIOPhone,提供三個版本,售價6499元起,頂配7499元。對于造手機一事,蔚來董事長李斌在接受媒體晚點Auto”采訪時,透露了更多戰(zhàn)略細節(jié)和規(guī)劃。傳統(tǒng)手機行業(yè)的商業(yè)模式靠互聯(lián)網(wǎng)服務賺錢,犧牲了用戶體驗,渠道的費用非常高,擠占了毛利。
前不久,關(guān)于宋紫薇離職”的話題引起熱議,眾多網(wǎng)友紛紛猜測這位原iQOO手機產(chǎn)品經(jīng)理下家會去哪里。理想汽車CEO李想對宋紫薇入職理想汽車的傳聞進行了回應。同年7月初,宋紫薇在iQOONeo發(fā)布會上首次亮相。
鳳凰網(wǎng)科技訊9月19日,所有很多投資人和用戶問理想是否做手機,對此,理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想發(fā)文回應。關(guān)于“宋紫薇跳槽去理想汽車”的話題沖上了熱搜,宋紫薇曾任iQOO產(chǎn)品經(jīng)理,根據(jù)網(wǎng)上流出的截圖,宋紫薇貌似已經(jīng)在iQOO離職,隨后又傳出她入職理想汽車的消息,網(wǎng)友猜測理想汽車可能是要造手機了。
蔚來手機獲得入網(wǎng)許可,相關(guān)話題迅速沖上了微博熱搜榜,引發(fā)業(yè)界關(guān)注。從時間節(jié)點來看,蔚來手機無緣高通驍龍8Gen3移動平臺,這顆芯片要等到今年10月份才會亮相。車的用戶換同品牌手機決策壓力小手機用戶換同品牌的車,李斌覺得只有蘋果能做到。
在第十五屆中國汽車藍皮書論壇上,眾多業(yè)內(nèi)人士討論了關(guān)于汽車企業(yè)造手機和手機廠商造車的問題。博世中國總裁陳玉東在會上發(fā)表了自己的看法,他認為汽車廠商做手機沒有必要,顯得有些無聊。若一個商業(yè)模式不能帶來盈利,那就失去了其商業(yè)價值,即使只是1%,也會被視為耍流氓行為。
格力電器董事長董明珠最近接受了媒體采訪。董明珠表示,格力電器將繼續(xù)堅持做手機,并將其作為未來智能家居的一個組成部分,實現(xiàn)家庭各種電器之間的互聯(lián)互通。董明珠還曾指出,大家說到消費都會說現(xiàn)在年輕人喜歡什么就給他們什么,但我們格力是底線是不是突破的:一個就是安全,第二個就是舒適,第三個就是健康。
格力電器董事長董明珠接受媒體采訪時表示,格力會堅持做手機,為什么堅持做?未來它是一個家庭的智能聯(lián)動,無論你走到哪里,你和家里的電器都是一體的。董明珠還曾指出,大家說到消費都會說現(xiàn)在年輕人喜歡什么就給他們什么,但我們格力是底線是不是突破的:一個就是安全,第二個就是舒適,第三個就是健康。