跟百度學(xué)網(wǎng)絡(luò)策劃...讓大家對(duì)于川導(dǎo)刮目相看??！然而這兩場(chǎng)戲下來最后的贏家既然是百度...今天早上，我打開了百度新聞，看今天發(fā)生的一些新聞事件...各位看到了吧，現(xiàn)在各新聞網(wǎng)站通篇都排斥著，類似360封殺搜狗，專家推薦百度衛(wèi)士的新聞，就這種展現(xiàn)方式，各位試想一下，對(duì)于受36
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（舉報(bào)）
百度IDG運(yùn)營(yíng)管理負(fù)責(zé)人李濤在公司內(nèi)網(wǎng)發(fā)文，針對(duì)極越汽車的后續(xù)服務(wù)問題進(jìn)行了詳細(xì)說明。他明確指出，極越ASD和地圖導(dǎo)航服務(wù)將由百度負(fù)責(zé)，確保服務(wù)不會(huì)中斷。李濤還附上了極越官方賬號(hào)近期發(fā)布的推送內(nèi)容，詳細(xì)介紹了用戶關(guān)心問題的最新進(jìn)展。
要說當(dāng)下最重視AI的手機(jī)廠商，或許不是率先將大模型接入的華為，也不是宣稱要“開啟AI手機(jī)新時(shí)代”的OPPO，以及要做“AI時(shí)代的樹莓派”的魅族是姍姍來遲的蘋果。心急吃不到熱豆腐，在他們的AppleIntelligence尚未全量上線之時(shí)，似乎遇到了一點(diǎn)麻煩。不過考慮到蘋果自身在AI領(lǐng)域的建樹，或許他們其實(shí)只有一條路可以走。
12 月 5 日， 2024 百度熱AI營(yíng)銷大會(huì)在成都舉行。百度副總裁、移動(dòng)生態(tài)商業(yè)體系負(fù)責(zé)人陳一凡表示，生成式AI能為“用商”雙端同時(shí)帶來價(jià)值，未來2- 3 年將釋放 10 倍商業(yè)空間、延伸 3 倍經(jīng)營(yíng)時(shí)間。會(huì)上，百度商業(yè)系統(tǒng)重磅升級(jí)為“百度伴飛”，助力企業(yè)營(yíng)銷場(chǎng)域更廣闊、經(jīng)營(yíng)更優(yōu)質(zhì)、連接更簡(jiǎn)單。場(chǎng)域上，通過智能問答、筆記、信息聚合以及短劇、小說、游戲等形態(tài)，文心大?
估計(jì)不會(huì)等很久，你在和ChatGPT聊天的時(shí)候，就會(huì)看到廣告了。12月3日，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，炙手可熱的大模型公司OpenAI計(jì)劃在ChatGPT中推出廣告，OpenAICFOSarahFriar在接受采訪時(shí)稱，公司在仔細(xì)考慮在何時(shí)啟動(dòng)廣告計(jì)劃。對(duì)于廣告人言，唯一要做的就是：擁抱新的廣告時(shí)代。
12月5日，2024百度熱AI營(yíng)銷大會(huì)在成都舉行。百度商業(yè)系統(tǒng)重磅升級(jí)為“百度伴飛”，讓營(yíng)銷場(chǎng)域更廣闊、經(jīng)營(yíng)更優(yōu)質(zhì)、連接更簡(jiǎn)單，商業(yè)空間將釋放10倍、經(jīng)營(yíng)時(shí)間延伸3倍，實(shí)現(xiàn)用商深度融合，使得營(yíng)銷更加“自然流暢”、“潤(rùn)物無(wú)聲”。生成式AI已成為營(yíng)銷的新增量，百度伴飛將持續(xù)與行業(yè)共享新技術(shù)，為企業(yè)找到更大的營(yíng)銷空間，與合作伙伴一起伴行躍飛。
快科技12月17日消息，極越汽車閃崩一事雖然過去了將近一周，但依舊有非常多的后續(xù)亟待處理，其中將近1.3萬(wàn)名車主的相關(guān)權(quán)益仍是重中之重。今日下午，部分極越汽車車主在自建的公眾號(hào)極越無(wú)聲-我們發(fā)聲”上發(fā)布了《致極越汽車及其股東百度控股與吉利控股的公開信》信函，陳述自己遭遇的六項(xiàng)損失，同時(shí)也提出了五點(diǎn)訴求，以下為全文。尊敬的極越汽車及股東代表：我們是極越汽車的廣大車主，曾因信任貴品牌的高端智能科技與服務(wù)承諾，選擇了極越汽車。然而，近期隨著公司經(jīng)營(yíng)困難的傳聞?dòng)萦?，我們的合法?quán)益正逐漸受到損害，作為車主群體
遇事不決先“翻”小紅書，正成為眾多用戶的常態(tài)。有報(bào)道數(shù)據(jù)顯示小紅書日均搜索量來到了6億次附近，超過了百度的一半;據(jù)小紅書此前官方數(shù)據(jù)顯示，有超過70%的小紅書月活用戶使用搜索，用戶每天平均搜索量高達(dá)6次。但可以看到，小紅書仍在求變，新的算法部門會(huì)為整個(gè)社區(qū)生態(tài)及商業(yè)化帶來怎樣的影響有待后續(xù)繼續(xù)觀察。
快科技12月12日消息，極越汽車大規(guī)模裁員，業(yè)務(wù)停擺一事，迎來最新進(jìn)展。據(jù)報(bào)道，極越、百度高層、部分員工于今日16點(diǎn)召開線上會(huì)議，就極越汽車員工的社保、賠償金問題進(jìn)行談判。有博主分享了會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)視頻，極越汽車CEO夏一平稱，對(duì)于員工車主和未提車的車主，極越方面將會(huì)退還定金。后續(xù)極越保障售后服務(wù)方面，將由吉利汽車接管，智駕保障方為百度，將會(huì)繼續(xù)維護(hù)更新智駕。對(duì)已提車的現(xiàn)有車主而言，售后維保、智駕維護(hù)分別由吉利、百度接管，算是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。而未提車的車主，會(huì)被退還定金，對(duì)支持極越汽車的車主來說，也是一個(gè)?
回望1994年，上海初嘗網(wǎng)絡(luò)之甘霖，那一粒智慧的種子于黃浦江畔悄然萌芽。這座城市與數(shù)字世界逐步開始交融，“數(shù)字基因”與城市的每一個(gè)細(xì)胞緊密相連，激發(fā)出這座城市深藏的潛力與活力。上海市民上網(wǎng)三十年，每一步都踏著科技的節(jié)拍，回響著未來的呼喚。
在最近一期的珍知酌見欄目中，格力電器董事長(zhǎng)董明珠與新浪財(cái)經(jīng)CEO鄧慶旭進(jìn)行了深入對(duì)話，期間董明珠就網(wǎng)絡(luò)被黑的問題發(fā)表了自己的看法。面對(duì)網(wǎng)絡(luò)上的惡意攻擊，個(gè)人是否害怕并不是關(guān)鍵因素，因?yàn)閻阂庑袨榈拇嬖诓⒉蝗Q于個(gè)人的恐懼。網(wǎng)絡(luò)言論自由應(yīng)當(dāng)在法律和規(guī)定的框架內(nèi)行使，不能無(wú)序無(wú)度。
