日前，美國硅谷初創(chuàng)電動車企Lucid宣布旗下首款車型——Lucid Air量產(chǎn)版將于9月9日正式亮相。

與此同時，官方還公布了Lucid Air的風(fēng)阻系數(shù)為0.21Cd，已經(jīng)超過目前很多優(yōu)秀的純電動車。比如特斯拉Model S風(fēng)阻系數(shù)為0.24Cd，比亞迪漢為0.233Cd，小鵬汽車P7為0.236Cd。

在此之前Lucid Air原型車已上路，按照規(guī)劃，其首批預(yù)量產(chǎn)車型將于2020年第四季度初下線，若一切順利，正式量產(chǎn)版車型將于2020年底前正式投產(chǎn)。

據(jù)悉，Lucid Air入門版車型將搭載最大功率406馬力的電機，而其頂配車型將搭載最大功率1013馬力的電機，0-100km/h加速時間僅需2.5秒。

續(xù)航部分，新車將配備容量為100kWh的電池組，并可選裝130kWh的電池組，在EPA測試工況下的續(xù)航里程或達(dá)到400英里（約合644公里）。

官方稱，Lucid Air搭載的電驅(qū)動系統(tǒng)工作電壓可以達(dá)到900V，保時捷Taycan的800V還要高。作為參考，Taycan快充系統(tǒng)在800V直流充電樁的充電下，4分鐘可續(xù)航100km。

有外媒推測Lucid Ai的起售價約為6萬美元（約合人民幣42萬元），與特斯拉Mode S直接競爭。

然而，Lucid首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官Peter Rawlinson卻表示，公司已經(jīng)放棄了低端版本的產(chǎn)品方案，新車將定位為售價超過10萬美元（約合70萬元人民幣）的豪華車型，目標(biāo)是與梅賽德斯-奔馳S級轎車競爭。

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