毫無爭議，中國當前不僅是全球最大的電動車保有市場，還同時引領(lǐng)其全球電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。得益于國內(nèi)較早推廣電動汽車，而今，電動車全產(chǎn)業(yè)鏈在國內(nèi)已經(jīng)具有行業(yè)性優(yōu)勢，包括電池、電機等核心零部件，客戶范圍涵蓋全球知名車企。

中國電動車行業(yè)的發(fā)展，也加劇了其它國家的競爭意識，并且會同步推出更多的刺激方案，來推進其本國內(nèi)的電動車普及。

據(jù)媒體報道，5月18日，美國總統(tǒng)拜登來到密歇根州的工廠參觀，同時，親自試駕了美國最火”車型，福特F-150皮卡電動版。

拜登表示，電動汽車是汽車行業(yè)的未來，這是無法逆轉(zhuǎn)的”。而且，中國正領(lǐng)跑電動汽車競爭，中國在這場競賽中處于領(lǐng)先地位。毫無疑問，這是事實”。拜登此前提出的3萬億美元基建計劃中，除了加強道路修建，還要對電動汽車市場投資1740億美元。

基建計劃將采用消費者激勵措施，零排放中型和重型車輛的稅收抵免，投資250億美元用于清潔公交車轉(zhuǎn)型，投資200億美元將20%的小車轉(zhuǎn)換為電動車。

利用聯(lián)邦政府每年5千億美元的采購力使其車隊過渡到電動車和安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施等，借此降低電動汽車的成本，支持電動汽車的市場需求，以及推動創(chuàng)新和清潔能源的生產(chǎn)。

（舉報）