據(jù)外媒Electrek報(bào)道，特斯拉對(duì)過去三年制造的一些Model 3和Model Y車輛進(jìn)行了自愿性召回，原因是制動(dòng)卡鉗螺栓可能沒有被正確固定。像其他汽車制造商一樣，特斯拉有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)潛在的制造錯(cuò)誤，并主動(dòng)召回可能受影響的車輛，以確保它們符合規(guī)格。這次新的召回就屬于這種類型。

該汽車制造商在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四晚上發(fā)給受影響車主的電子郵件中解釋了這個(gè)問題：

“在某些車輛上，制動(dòng)卡鉗螺栓可能沒有按照正確的規(guī)格固定。如果這些螺栓中的一個(gè)或多個(gè)沒有按照正確的規(guī)格固定，螺栓可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而松動(dòng)，在非常罕見的情況下，可能會(huì)變得足夠松動(dòng)或分離，以至于制動(dòng)卡鉗接觸到輪輞的內(nèi)表面。在這種罕見的情況下，可能會(huì)出現(xiàn)異常的噪音，而且車輪可能無法自由旋轉(zhuǎn)，這可能會(huì)導(dǎo)致輪胎壓力受損?！?/p>

特斯拉表示，它沒有發(fā)現(xiàn)任何與此問題有關(guān)的碰撞或傷害，該公司要求受影響的客戶在特斯拉移動(dòng)應(yīng)用程序中設(shè)置一個(gè)服務(wù)預(yù)約。

該公司還沒有披露有多少車輛受到召回的影響，但它確實(shí)發(fā)布了一些關(guān)于受影響車輛群體的細(xì)節(jié)。

“特斯拉已決定主動(dòng)召回某些Model 3和Model Y車輛，以檢查制動(dòng)卡鉗螺栓。這次召回適用于2018年12月至2021年3月期間制造的某些Model 3車輛和2020年1月至2021年1月期間制造的某些Model Y車輛。”

NHTSA的官方召回通知還沒有發(fā)布。當(dāng)召回正式開始時(shí)，將能獲取更多關(guān)于受影響車輛的細(xì)節(jié)。

（舉報(bào)）