隨著 2021 款 MacBook Pro 機型的發(fā)布，蘋果算是更加堅定地走在了“遠離英特爾”這條道上。在 M1 Pro / M1 Max 定制芯片的加持下，14 / 16 英寸新機進一步增強了能效與電池續(xù)航表現(xiàn)。如需進一步增強密集型工作負載的處理性能，用戶還可為配備了 M1 Max 旗艦 SoC 的 16 英寸 MacBook Pro 機型，開啟所謂的“高功率模式”。

對于大多數用戶來說，可能平日里更熟悉性能節(jié)流以延長電池續(xù)航的低功耗模式。然而 MacRumors 剛剛發(fā)現(xiàn)，蘋果又在 macOS Monterey 測試版本中引入了所謂的“高功率模式”。

顧名思義，該模式可讓 MacBook Pro 全力運轉以顯著提升性能。遺憾的是，目前該功能似乎僅限于配備了 M1 Max 旗艦芯片的 2021 款 16 英寸 MacBook Pro 機型。

至于蘋果打算何時為配備 M1 Pro 芯片的 2021 款 14 英寸 MacBook Pro 同樣引入“高功率模式”，目前暫不得而知。

以下是 macOS Monterey 測試版中的文字描述 ——“您的 Mac 將優(yōu)化性能，以更好地支持資源密集型任務，同時可能帶來更大的風扇噪音”。

在標準的日常任務旗艦，顯然無需啟用新引入的高功率模式，畢竟它會對電池續(xù)航造成巨大的影響。不過在處理大文件、以及設計渲染等圖形密集型應用時，該選項就變得相當實用了。

此外得益于改進的散熱系統(tǒng)，2021 款 MacBook Pro 在執(zhí)行正常 / 基礎任務期間，幾乎是很少會讓 Apple Silicon 和風扇都滿速運轉的。

（舉報）