【TechWeb】10月22日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）周五發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐盟第三季度新車銷量中，近五分之一為電動(dòng)汽車，銷量持續(xù)飆升，而燃油汽車銷量則大幅下滑。
其中，純電動(dòng)汽車銷量增長近57%，至21.2萬輛以上；插電式混動(dòng)汽車銷量增長近43%，達(dá)到19.7萬輛以上。不過較去年比，這一銷售增幅較為放緩。相比之下，汽油車銷量下降了35% ，柴油車銷量下降了50% 以上，占比已不到18%。
這一現(xiàn)象除了是為達(dá)到歐盟嚴(yán)格的新碳排放目標(biāo)外，也在于汽車制造商和消費(fèi)者還得益于政府對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼。歐盟此前提議，從2035年起，將逐步禁止燃油車。
（舉報(bào)）
2024年日本國內(nèi)新車銷量為442，1494輛，同比下降7.5%，這是日本時(shí)隔兩年再次出現(xiàn)負(fù)增長。銷量下滑的主要原因是受到大發(fā)工業(yè)、豐田汽車和馬自達(dá)等日本本土車企因認(rèn)證違規(guī)等問題暫停生產(chǎn)的影響。在家電、半導(dǎo)體和電子行業(yè)紛紛被趕超之后，如果汽車業(yè)也開始走下坡路，日本整個(gè)制造業(yè)都會(huì)失去信心。
美國新勢(shì)力LucidMotors的首席工程師EricBach在采訪中透露，公司正在向中國電動(dòng)汽車制造商學(xué)習(xí)，以增強(qiáng)競爭力。Bach指出，中國汽車在數(shù)字技術(shù)上處于領(lǐng)先地位，得益于快速的研發(fā)速度、積極的工作態(tài)度和政府的補(bǔ)貼政策。他也提到中國汽車在駕駛體驗(yàn)和性能方面有待提高Lucid致力于在所有方面實(shí)現(xiàn)完美融合，保持行業(yè)領(lǐng)先。
真我Neo7已經(jīng)上市，首銷5分鐘銷量超越Neo6系列兩款手機(jī)首銷全天銷量總和。之所以這么火爆，除了性能和價(jià)格之外，該機(jī)還有一個(gè)大亮點(diǎn)首發(fā)7000mAh泰坦電池。尤其是對(duì)比蘋果，今年iPhone16ProMax的電池容量是4685mAh，官方更換價(jià)格為969元。
快科技12月13日消息，易車榜最新發(fā)布了11月新勢(shì)力車企的兩大榜單：車型銷量TOP20和轎車銷量TOP20。在這兩個(gè)榜單中，小米SU7的表現(xiàn)尤為突出，不僅在整體車型銷量排行榜上位列第二，更是在轎車細(xì)分市場中勇奪第一。數(shù)據(jù)顯示，今年11月，小米SU7以23156輛的成績緊隨理想L6之后，后者當(dāng)月銷量為24318輛，兩者僅相差約1000余臺(tái)。小米SU7是唯一一個(gè)單月銷量突破兩萬輛的新勢(shì)力轎車，這一成就對(duì)于一款剛剛上市不久的新車來說實(shí)屬不易。除了上述兩款熱門車型外，其他進(jìn)入前五名的新勢(shì)力車型還包括問界M9、問界M7、深藍(lán)S07。此外，小鵬MONA M03、零
市場研究公司RhoMotion發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，11月全球全電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車銷量實(shí)現(xiàn)了連續(xù)第七個(gè)月的增長，同比增幅高達(dá)32%。這也是連續(xù)第三個(gè)月刷新歷史記錄。由于中國市場電動(dòng)汽車需求和產(chǎn)量的不斷增長，對(duì)其他地區(qū)的電動(dòng)汽車市場構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)，當(dāng)前全球電動(dòng)汽車市場正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型階段。
易車榜發(fā)布了2024年10月全球汽車銷量Top10國家榜。中國以顯著優(yōu)勢(shì)位居榜首，10月份汽車銷量高達(dá)228.64萬輛，這一數(shù)字不僅遠(yuǎn)超美國、日本和德國的銷量總和，更在全球市場中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。全球汽車市場正逐步向新能源轉(zhuǎn)型中國在這一領(lǐng)域無疑走在了前列。
Boss直聘發(fā)布了2024年第三季度財(cái)報(bào)，顯示公司營收和利潤等關(guān)鍵指標(biāo)穩(wěn)健增長。Boss直聘實(shí)現(xiàn)營收19.12億元人民幣，同比增長19%，在非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，公司的經(jīng)調(diào)整后營業(yè)利潤為6.05億元，營業(yè)利潤率超過30%。”此外，Boss直聘目前預(yù)期2024年第四季度總收入為17.95億元至18.1億元之間，同比增加13.6%至14.6%。
到2025年，中國電動(dòng)汽車市場將實(shí)現(xiàn)顯著增長，銷量預(yù)計(jì)將同比增長約20%，突破1200萬輛，是2022年590萬輛銷量的兩倍多。傳統(tǒng)燃油車銷量預(yù)計(jì)將下滑超過10%，降至不到1100萬輛，較2022年的1480萬輛下降近30%。中國電動(dòng)汽車行業(yè)雖然迅速發(fā)展，但也面臨增速放緩、車型過剩、價(jià)格競爭等問題。
快科技12月21日消息，小鵬汽車達(dá)成了一項(xiàng)新成就首家在歐洲市場交付達(dá)成1萬輛的中國造車新勢(shì)力，這距離其首次向歐洲出口汽車僅3年時(shí)間，擴(kuò)張勢(shì)頭非常明顯。小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)布朋友圈通報(bào)了該喜訊，透露稱歐洲交付的10000輛小鵬為一臺(tái)G6，而車主是一公司的創(chuàng)始人，且小鵬為其贈(zèng)送10000公里免費(fèi)充電權(quán)益。此番交付的G6配備800V高壓充電技術(shù)，充電10分鐘即可續(xù)航300公
張朝陽近日現(xiàn)身三亞某高校與李書福對(duì)談，他表示90分不一定比85分更優(yōu)秀。百分制的顆粒度不一定能反映人發(fā)揮的浮動(dòng)，建議變成五分制，接受區(qū)間段的波動(dòng)，減輕應(yīng)試教育壓力。當(dāng)下的時(shí)代，焦慮普遍存在，也許有人處在事業(yè)的逆境期，無論如何不要喪氣，也不要自我責(zé)備和否定，一定要相信堅(jiān)持的力量，一步一步地向前走。
