站長之家(ChinaZ.com) 10月26日 消息:特斯拉最近宣布其入門型車型將配備磷酸鐵電池。這意味著特斯拉有可能會增加來自中國電池供應(yīng)商的供應(yīng)。
作為全球動力電池主要供應(yīng)商的LG能源解決方案和三星SDI也有進(jìn)一步動作。其中LG方面表示,“磷酸鐵電池價格低廉,但在重量、能量密度和行駛里程方面都處于劣勢,”“我們正在開發(fā)更好的低價電池,不使用鈷等昂貴材料。”
目前,電動汽車用磷酸鐵電池主要由寧德時代、比亞迪等企業(yè)生產(chǎn)。另一方面,韓國電動汽車電池制造商則專注于價格相對較高的鎳鈷錳電池。三星SDI表示,不考慮開發(fā)磷酸鐵電池,但正在研究LG能源解決等無鈷電池。
鈷在地殼中的平均含量為0.001%(質(zhì)量),并且全球范圍內(nèi)的儲量也相對較少。由于鈷可以用于電池提升電池性能,但也會導(dǎo)致電池價格上漲,因此不少電池供應(yīng)商都開始開發(fā)無鈷電池。
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